§44构成领导集团的力量（第1页）

§44．构成领导集团的力量

商业大亨—斯怀尔

太古集团创业的主要经验有：

一是由老斯怀尔、威廉·兰和晏尔吉三人所形成的领导力量发挥了强有力的作用。二是老斯怀尔一开始就注意养成和发展太古轮船公司优质服务、提高效率和节约开支的优良作风；三是对联营形成的齐价合约在认识上不断得到提高，在实践上不断得到加强。

【管理方圆】

△新事业的开端

18世纪斯怀尔家族便进入了纺织贸易。1793年，当斯怀尔家族集团的创始人即第一代约翰·斯怀尔诞生时，他的父亲塞缪尔·斯怀尔已是一个布商。1812年，19岁的约翰·

斯怀尔便离开他的父母去利物浦谋生，开了一家经营杂货的商行，他就从这里开始工作。

当时的利物浦是一个充满活力和机会的港口。航海贸易已经在欧洲经济中发挥优势，那些在海洋贸易线上收罗新资源、开发新市场的商人和制造商大发其财，而利物浦有利的地理位置使它很快适应了时代发展的需要，在利物浦港口沿岸开始出现了越来越多的货栈、公司或商行的办公大楼，大部分进出口航运生意在这里进行。至19世纪初的10年间，利物浦已有门类齐全的商业、银行、保险和造船等营业机构。大约从1816年开始，这位第一代约翰·斯怀尔独立经营进出口贸易，他从牙买加进口朗姆酒、糖，从加尔各答进口靛青类颜料，从新斯科夏进口石油，从美国进口原棉。大约在1832年，第一代约翰·斯怀尔把他的商行命名为约翰·斯怀尔父子公司。

1847年第一代斯怀尔离开人世。当时既年轻又缺乏经验的斯怀尔兄弟接管了公司，继续从事正在扩大的各种贸易。19世纪50年代，斯怀尔兄弟感到传统的贸易业务已不能满足他们增殖家族财产的要求。他们审度所处的时代。这一时期最为重要的特点就是铁路把各个工业中心联系起来，汽船则聚集工业原料并把工业制成品运到世界各地，他们认识到要创造更多的财富，必须向国外发展。

1854年2月，威廉·斯怀尔去美国旅行，目的是到那个国家扩大贸易上的往来关系。

他们在纽约建立了斯怀尔兄弟公司，作为斯怀尔家族在美国经营业务的一个分支机构。

1854年，塞缪尔·斯怀尔——后来人们将他称为老斯怀尔，到澳大利亚作一次旅行，在他的想象中，澳大利亚是一个神秘遥远的地方，那里蕴藏着丰富的黄金，那里有宽广绵延的天然牧场。他首先向黄金产地进发，花了大量的时间挖掘金子，访问了吉朗，试图在牧羊业上试试运气。老斯怀尔的澳大利亚之行，为与澳大利亚建立经常性贸易奠定了基础，这也意味着斯怀尔兄弟的利益开始从美国和欧洲转向太平洋。到19世纪60年代，在他们的父亲逝世后的20年中，斯怀尔兄弟经过辛勤艰苦的奋斗，已经把一个小商行变成了一个中型的地方商行。但对他们来说，所有的努力还未达到使他们满足的地步，他们的努力还没有带来一个成功的结局，仅仅给他们带来一个新事业的开端。他们要创立一个使后代为之自豪的企业，使斯怀尔家族从相对不重要的地位提高到在英国和远东贸易中具有支配影响的地位，还要经历更为艰难的奋斗。

△处理中西商行交易的方法

当年老斯怀尔访问澳大利亚以后，他就自信澳大利亚和远东的商业前途远大。当美国内战使斯怀尔家族和美国的贸易受阻时，斯怀尔父子公司开始向中国出口棉布和呢绒等货物，从中国进口茶叶和生丝。当时的中国，正向斯怀尔展示了有充分吸引力的发展经贸机会。1842年，《南京条约》把上海、广州、厦门、福州和宁波辟为通商口岸后，中国被迫采取了“自由”的对外贸易。1860年，《北京条约》通过指定新的条约港口；向外国人提供优惠。这些条约港口逐渐成为西方实力的中心，那里的英、美、法等国家的商人享有与各种贸易活动有关的特权和权力。在当时甚至已经形成了某种贸易模式。中国是纺织品的销售市场，中国出口的茶叶和丝绸以英格兰和美国的需求量最大。在香港及主要港口诸如上海和福州，金融机构正在适应贸易的需要，有公认的处理中西商行交易的方法。

1866年11月老斯怀尔抵达上海后，就买下了布鲁行洋行的全部产权，在原理查洋行旧址挂出了“太古洋行”的牌子，然后指派威廉·兰为经理。1867年1月1日，太古洋行开业了，它的主要业务是接收和销售从英国运来的纺织品，同时负责把中国出口的茶叶和丝绸运到英国、澳大利亚和斯怀尔父子公司在纽约的分行销售。老斯怀尔同时对与航运公司建立利益关系，以方便他们的商业贸易感兴趣，1869年9月，他在给W·兰的信中写道“霍尔特先生亟想扩大他的海洋轮船公司，以便进行沿海贸易，……经过深思熟虑，我们已经同意，并深信这仅仅是作为他的代理机构而采取的主要步骤，此外，来往于英国与澳大利亚殖民地之间的航运业务将对我们的佣金收入大有裨益。”到1876年，斯怀尔兄弟在海洋轮船公司的投资已经上升到20000英镑，每次航运活动的扩大都增加了他们自己轮船航运的潜在能力。1872年，太古轮船公司诞生了。

1876年，当老斯怀尔为了开设太古洋行访问上海的时候，他就相信在中国内河和沿海有一个值得考虑的建立航运机构的机会。长江宽阔的水域还可以容纳更多的船只，他相信那里正有极好的机会在等待一个拥有了必须的资金、能力和远见的创业者，他想那就是他自己。那时的上海是一个巨大的、日益增长的贸易中心，在上海和日本各港口之间，以及上海同中国各港口之间，有着重要的集散贸易。还有比之更为重要的长江航运贸易。当70年代太古轮船公司的船队已在长江和广州流域行驶时，老斯怀尔开始采取积极的扩张步骤。但是，这时候，他自己还缺乏创建另一个冒险事业所需的资金。为了不被后来者居上，1874年11月，他对约翰·斯科特游说，指出把3艘于1873年建造的轮船用于中国的沿海贸易是一项有利可图的投资，结果他说服了H·J·巴特菲尔德在这项冒险事业中与斯科特成了合伙人。斯科特和巴特菲尔德一起用3。2万英镑购买了那3艘轮船中的两艘，并分别命名为“福州”号和“汕头”号。从1874年起，这个企业便以海船组合闻名，太古洋行成为船队的代理人。海船组合不久就如老斯怀尔所预期的那样，发展成为一个有利可图的企业，这些船只几乎全部用于发展在当时对轮船来说还是一种新的贸易，但对海船组合来说将成为一种主要的获利来源，即运送大豆和豆饼，货物全部按特许价格运到华南的汕头和厦门。在成功的鼓舞下，老斯怀尔计划建造更多的船只，而且决定增加的船只将用钢材建造。这条航线的赢利继续增长，到1882年11月，海船组合船队在8年的经营中每年的利润平均为资本的20%。

△开始全面性的调查

在19世纪七八十年代，中国进出口贸易中，糖既是一种出口货，又是一种进口货。

但到了90年代，糖的进口开始显得重要，而且继续增长，香港成为糖业发达的地区，在进口的香港糖中，太古糖逐渐成为其代称。因此，老斯怀尔决心在香港建立一个最大的最完善的糖厂。然而老斯怀尔又是一个极为精明的商人，他从不允许因个人感情而直率的冒险，他尤其不能允许发生错误。于是，在正式创立这个企业之前，开始了全面性的调查，以弄清建立一个糖厂所需要的成本，糖的制作方法，以及原料来源和市场潜力。他发现，英国效率最高的炼糖厂是由理查森家族在克莱德湾建立的，当他获得了有关这个厂的成套设备说明书后，就立即把他们送到太古洋行，以便查明在香港买土地和建立相似的建筑需要多少开支。他也给太古洋行送去经营这个厂所需劳动力和煤的详细数目，以便对经营成本进行估计。同时，他的东方合伙人也从事研究在中国炼糖的种类和范围以及潜在的市场的要求，并收集了中国本地生产的样品送到费尔利公司去检验和分析。这些广泛的调查证实，中国市场对糖的要求足以容纳新的炼糖厂的产品。但老斯怀尔仍然谨慎从事，因为当时中国正处于对外贸易瞬息万变的环境下，他不指望能立即获得成功。

太古糖厂的地址选在香港的夸里湾，到1884年，这个炼糖厂终于开业了，具有每周生产700吨的能力。它的设备是当时最新式的，从长远利益看，这将使它具有居高临下的优势。

在不懈的努力下，太古炼糖厂的产量继续增加，到1893年，每周的溶解量已经提高到2000吨。1893年提高到4500吨。产品运到中国、日本、印度、澳大利亚及美国的加利福尼亚销售。

太古炼糖厂的成功很快为斯怀尔家族的各个组织机构提供了重要的收入来源。太古炼糖厂所需的极其大量的原糖和成品都由太古轮船公司在已经开辟的航线上运送。最终，炼糖厂在巩固和发展太古轮船公司的基本贸易方面所发挥的作用是难以估价的。显然，它决非一个孤立的工业企业，它和太古轮船公司一样成为斯怀尔家族商业机构中的一块拱顶石。

在航运业积极开拓代理业务的同时，斯怀尔家族在当时刚刚兴起的与航海业密切相关的保险业也开始了引人注目的行动。

自从老斯怀尔与他的弟弟威廉一起于1847年继承了约翰·斯怀尔父子公司后，就一直致力于这个家族商行向海外的扩张。而从他们与R·S·巴特菲尔德短暂的合伙开始，他们就没停止过在远东的扩张。随着商行规模的变化，为了有利于扩张，老斯怀尔开始逐步吸收新的合伙人。老斯怀尔决定，在业务不景气的情况下，他自己只拿他的资本利息，放弃他的利润份额。此举无疑有利于合伙人们在困难面前团结一致，齐心协力，对商行渡过难关、继续发展有重大意义。

△机动灵活地改变惯例