第四章 特殊使命（第10页）

对于陈纳德来说，缅甸的志愿队训练是一段漫长而又充满噩梦的日子。

凌晨4时他就要起床，准备（实际上是重温一遍）当日训练计划。5点唤醒志愿队员，吃完早饭，来到机场，组织2个小时的空战训练。

他站在塔台上，一手拿着望远镜，一手握着麦克风，对每一名飞行员进行训练指导。

两架飞机在空中编队，俯冲、翻滚。噢，那家伙怎么又将伙伴搞丢了。陈纳德对着麦克风喊道：

“21号，别忘了你是战斗中的一部分，而不是一架飞机。你们俩应该像他妈的**那样挨在一起！”

空中，两机复又迅速地靠拢。

“很好，就这样，漂亮，小伙子们！”

汤姆·特朗布尔是前海军文书。他站在陈纳德身边，记下陈纳德说的一切。

陈纳德等一对战斗机驾驶员落地后，集合志愿队飞行员，讲解上一对驾驶员的优点和不足。

“射击要准，要狠。脱离要干净利落。打得准就是节约弹药。没有什么比你们在战斗中突然发现弹药打光更糟糕的事情了。”

“日本人的轰炸机编队技术让人惊叹。他们会从起飞开始到目标上空为止，一直坚守队形，直到把他们统统打下为止！”

“日本枪手射击很准，但他们的火力超过200码时就不行了。”

射击训练时，陈纳德高高地站在卡车上，看他的志愿队员将目标——250米处的土丘打得尘土飞扬。

热带丛林的气候、艰苦的生活条件、还有严格的训练，对一些驾驶员很不习惯。开始几个月中，志愿队有23人辞职。他们大多是由于不服从命令、酗酒或完不成任务而被陈纳德解雇。这些人回到美国后，给陈纳德造了不少恶劣的舆论。连罗斯福总统都听到了。

在居里的要求下，陈纳德不得不对华盛顿作出必要的解释。10月21日，陈纳德向华盛顿发出一份电报，内容如下：

美国华盛顿特区

海军部　海军作战部部长

先生：

来信附上的表格可惜无法说清那些破坏合同离开志愿队的人的原因。这些人分成两类：第一类人是少数。我认为，他们要么过于乐观，要么过于鼠目寸光，未曾料到他们为之志愿服务的条件会是这个样子，尽管事先曾向他们作过详细的介绍。在抵达缅甸后，他们完全丧失士气，一蹶不振。我很高兴让他们离开。我不用指出，在一个陌生的环境内丧失士气会大大影响这些人的军事价值。

第二类人都是一些更聪明的合同破坏者，特别是驾驶员。我认为，他们的动机各异，但一般说来是不可置信的。我认为，有几个人有明显的证据说明他们将美国志愿队当作一个逃避在国内服军役的手段。但至少有一人按其自述，是为了偿还债务才参加美国志愿队的，因此，一积累了足够的现金后，就回家去摆脱其窘境了。还有一些人看到最后可能要实战，就无法去面对考验了。

在那些破坏与我们所签合同的人之中，当然还有一两个确实因家庭有困难或健康不佳才走的。但每一位参加美国志愿队的人都曾被明确告知，他加入的是什么组织；军役是怎么回事，因此，即使退一步来说，在他们觉得这一冒险不完全对他们的胃口的时候，很难为这些领取美国志愿队薪金的人找到什么借口。

你的十分诚挚的克·李·陈纳德

1941年10月21日

缅甸　东瓜

陈纳德刚刚用电报发出此信，宋子文大使的电报随之而来。主要内容如下：

“美陆军部说所谓贵队非至1942年2月不能准备完成，且将不能支持2周之作战云云，愿闻台教。”

陈纳德当即给重庆的蒋介石和宋子文复电道：

“志愿队在1941年11月末便可准备妥当了，而且能够支持到不需要作战的时候，但我们却急需各项飞机零件，以便待机而动……”

为了表明志愿队已作好战斗准备，陈纳德致电中国航空委员会，说他已经命约翰·威廉斯为昆明支队的指挥官，不日将抵达昆明，请按计划安排美志愿队进驻昆明。

宋美龄通知陈纳德，昆明机场仍未竣工，暂缓进驻昆明。

宋美龄还告诉陈纳德，P—40机主要零件没有交货，飞机情报网2个月内也无法交付使用。只有指挥网能在3周内交付使用。

正当陈纳德大伤脑筋之际，又与驻缅甸英军发生了麻烦……

10。陈纳德说：这是哪个家伙的杰作，真他妈的是个伟大的天才艺术家！

陈纳德在回忆中说：缅甸的机场在技术上本是属于皇家空军管辖权之内的，但缅甸的军方、政府与缅甸人之间的不断冲突对志愿队的飞行训练增加了很多困难。志愿队被禁止使用美国武装卫兵守卫营区，也不允许雇佣缅甸人做卫兵，因此，志愿队的机场周围几乎没有严密的戒备，一些土人、和尚掺杂其中，难保他们之中没有日本人的间谍。

陈纳德在万般无奈的情况下，只好求助于驻缅甸的英国陆军司令史葛脱少将，以私人名义派了些武装卫兵，这才将围绕机场的各色杂乱身份的人挡了驾。

陈纳德最大的麻烦出在曼宁上校那里。曼宁与陈纳德的矛盾已非一日。曼宁处处与陈纳德过不去。假如没有缅甸英国空军总部的同意，陈纳德不能随便在驻地安装一盏电灯，或者移动一根木头。

陈纳德为了自费建造一些射击靶子，从递上报告到获得批准，耗时长达3个月之久！