第四章 特殊使命（第9页）

机枪也有障碍。在离厂前未好好调试，如头部空间不当。一些同步器在厂里未用薄填片填平。尽管其他大多数问题不大，但问题确实不少。

陈纳德紧闭双眼，看完了该信，叠好塞进了抽屉。

他感到没有必要让志愿队员知道这些，因为目前还不是时候。

9。陈纳德的战术训练很顺利，他的队员却出了问题……

9月的正午，阳光尽情倾泻在热带丛林上空，宛若千万支金色利箭，射到地上。

雨季开始从缅甸南移。大地干燥，空气中弥满尘埃。

一架P—40呼啸着，以100英里时速降落，那笨重的机身在接触跑道的霎那间，像一个巨大的胖子被击倒在地，发出沉闷的碰击声。

驾驶员惊魂未定，钻出座舱后，对着座机发愣。

“哈罗，感觉怎样？”陈纳德迎上前去。

“恕我直言，上校，我感到不是在驾驶飞机，而是在驾驶一辆空中坦克。”驾驶员不无懊丧地说。

“空中坦克？真他妈的幽默！对，我们需要的就是空中坦克，而不是日本人的那种空中玩具。”

“上校，公司通知你去领最后一架飞机。”

“知道了。”陈纳德答道。

从9月初开始，中央飞机制造公司在仰光开始组装P—40机。中央飞机制造公司雇了一名试飞员拜伦·格洛弗。组装一架，试飞一架，然后通知东瓜的陈纳德。陈纳德再派一名驾驶员前去将飞机飞回基地。

陈纳德开始了在凯德机场的漫长而严厉的训练。在美国空军服役20年，他一直苦于没有一个机会来贯彻自己的战术理论，现在他如蛟龙入海。他坚信自己的战斗机战术理论的正确性。

陈纳德后来回忆说：

“对于轰炸机的驾驶员，我们教他操纵战斗机的方法。换句话说，我们于东方展开了‘幼稚园教育’。”

陈纳德以介绍战斗机用法的概念开始，实施了志愿队部队训练课程。志愿队部队飞行员教育的基本原则——陈纳德在其著作《追击机战术》中，曾经对此下了定义——乃是基于两个前提条件。

其一是：只要正确地使用战斗机，即可轻易地阻止敌方轰炸机的攻击；

其二是：在履行轰炸任务中，为了避免巨大的损失起见，必须有战斗机的护航。

陈纳德在给志愿队驾驶员讲授战斗机战术时，还强调必需开发长距离战斗机，此种战斗机能够给长途轰炸机担任护航任务，同时也能对地面展开攻击。他反复强调：不要搞空中个人英雄主义，要成双结对地战斗！

陈纳德采用的成双结对战斗法，源于德国空中英雄厉秋芬和鲍尔凯。他们俩人理应是这种战法的鼻祖。他们在空中屡次用这种方法，打败英法空军，创下了辉煌战绩。

与这种战法相配合的地面空中情报网是关键。所以，陈纳德一面在讲授自己的战术的同时，另一面又在中国扩建空中情报网。这些情报网在日后为陈纳德的志愿队空战立下了汗马功劳！

“先生们，我再次警告你们，必须充分掌握自己手中的飞机的优劣：绝对不要在敌人面前将自己的弱点暴露在对方面前。”

志愿队的P—40机比起日军飞机来，武装较为安全，火力也比较强，然而在机动性方面却稍差。但在俯冲攻击时速度快。而且机体结实，不像日本飞机那样：一击全毁！

“你们如果想逞个人之能的话，那么在空中日机面前等于是自寻死路。”

在中国三年半的空战中，陈纳德目睹了日本人的所有空战战术，现在，他得以将自己的感受讲授给部下。

“你们别相信华盛顿那帮官僚嘲笑日本飞行员，称他们是世界上最差劲的射击手，并且不会临机应变。事情远非华盛顿所传闻的那样，日本飞行员也是相当可怕的危险敌人，我不得不说清这一点。”

他向志愿队员讲述了自己在中国最初抗战时期目睹的全部空战。

“日本人往往以大编队飞行，声势咄咄逼人。因此，你们的首要攻击任务就是打乱日机的编队，使之混乱，再成双成对各个击落。在打击编队时，要突然、凶猛、准确，容不得丝毫的犹豫。”

他知道，空战时间短，志愿队员必须在短时间内，给予敌方最致命的打击。

陈纳德要求所有的志愿队员随时随地准备充分的弹药，与其几次短促的射击，不如在抓住时机的时候一口气作长时间射击。所射击的部位要选择敌人的最薄弱处。攻击轰炸机时，不要对准庞大的机体，而应瞄准引擎、油箱。攻击战斗机时亦是如此。在攻击必要时，要对弹仓做到心中有数，节约用弹，因为空战中，一旦发现没有了弹药，就意味着逃跑或死亡。

“一击即离。也就是说，你们从优势高度上，全速俯冲攻击敌机，射击完毕后，立即脱离，重新占据高度，再寻找机会攻击。”

陈纳德对训练是异常严格的，他每次都要重复一句话：“先生们，我绝对不允许你们在空战中单独行动！”

陈纳德气势汹汹地说完，一挥手：“开始训练！”

秋天是在不知不觉中到来的，又在不知不觉中走了。除了重庆的召见外，陈纳德的全部时光都消磨在机场边的一个塔台上。

空气中已有丝丝寒意。树叶开始凋零。阳光开始一束束消瘦下去。