第六章（第3页）

阿斯卡里和叔叔一起送皮诺回旅馆。皮诺踢掉鞋子，一头栽进床里，没脱衣服便睡着了。

*

第二天，天刚蒙蒙亮，阿斯卡里就来敲皮诺的房门。

“你怎么起这么早？”皮诺打着哈欠问道，“我打算——”

“你想不想学车了？这两天天晴，没雨也没雪，我才愿意教你。不过，汽油钱得你掏。”

皮诺这才手忙脚乱地找起鞋子。两人在旅馆的餐厅里把早餐快速解决，然后出门坐进阿斯卡里的菲亚特汽车。接下来的四小时，他们开上坎波多尔奇诺，沿着公路往施普吕根山口和瑞士进发。

沿着蜿蜒崎岖的公路，阿尔贝托向皮诺传授了观察燃油表、应对不同地形、上坡以及转向的各种技巧。他还教皮诺，一些弯道要漂过去，另一些则切过去，学会用挡位和离合器而非刹车来控制汽车。

他们一直向北开，直到能看到德国人的检查站以及前方的瑞士边界线，才掉转车头。回坎波多尔奇诺的路上，两个纳粹巡逻兵把他们拦了下来，问他们在干什么。

“我在教他开车。”两人交上身份证明后，阿斯卡里说道。

德国人似乎并不买账，但还是挥挥手让他们走了。

两人回到旅馆。皮诺很久都没有这么激动过了。像刚才那样开车真是太刺激了！能跟未来的欧洲赛车冠军阿尔贝托·阿斯卡里学车，这真是他收到过的最好的礼物！

皮诺又在阿斯卡里家吃了一顿晚饭，津津有味地听阿斯卡里和他叔叔讨论汽车机械方面的问题。晚饭后，两人一起回到门店，开始修理菲亚特，一直捣鼓到深夜。

次日清晨，做过晨间弥撒后，两人再次驾车向那条位于坎波多尔奇诺和瑞士边界线之间的公路开去。阿斯卡里教皮诺如何利用隆起的路面把车开快，同时要关注远方的路况，脑子里还要同时规划最佳的行车速度。

下最后一处关口时，皮诺在转过死角时的速度过快，差点和一辆俗称桶车的德军吉普军迎面相撞。两辆车都急忙转向，才没有撞上。阿斯卡里往后看了一眼。

“他们在掉头！”阿斯卡里说，“快开！”

“我们不应该停下吗？”

“你不老想着赛车吗？”

皮诺一脚油门踩到底。无论是引擎马力，还是敏捷性，阿斯卡里的菲亚特都完胜德军的桶车。两人还没开出伊索拉小镇，纳粹就已被甩得不见踪影。

“天啊，太帅了！”皮诺说道，心脏扑通扑通跳着。

“是不是？”阿斯卡说着，笑道，“干得不错。”

对于皮诺而言，这是极大的赞赏。说好下周五回来继续学车，皮诺心情愉快地向“阿尔宾那之家”出发。相比于两天前下山的痛苦，这次上山回莫塔要轻松许多。

皮诺向雷神父展示了脚上日益增加的老茧。雷神父说：“不错。”

神父对他学车的事也很感兴趣。

“你在施普吕根山口看到多少巡逻兵？”

“三个。”皮诺说。

“然而只有两个把你拦下来了？”

“第三个也想拦我们，但我坐在阿尔贝托的车里，他没追上。”

“不要惹他们，皮诺。我说的是德国人。”

“神父？”

“我想要你训练出不被人察觉的技能。”雷神父说，“像你说的那样开车太惹人注目了，你会引起德国人注意的。懂了吗？”

事实上，皮诺完全不懂为何不行，但他能看得见神父眼中的忧虑的神情，他承诺以后不这么干了。

第二天清晨，雷神父把皮诺摇醒，当时离黎明还有很久。“又是一个好天气。”雷神父说，“适合爬山。”

皮诺虽然嘴里抱怨，但还是乖乖穿上衣服。皮诺发现神父在餐厅等候着他，早餐也已备好。雷神父在地形图上指向一条曲折的山脊。这条山脊从离“阿尔宾那之家”垂直向上好几百米的高处开始，沿着一条又长又陡的蛇行路线一直伸展到格罗佩拉峰的峰顶。

“你一个人可以完成吗，还是要有人给你带路。”

“那里我之前爬过一次。”皮诺说，“这里，这里，还有那段烟囱路，以及上面这小块地方是最难爬的地方。”

“如果你爬到烟囱路时，觉得自己还没做好准备，就别逞强。”雷神父说，“直接掉头，向下爬回来。还有，带根拐杖去。棚里有好几根。要相信主，皮诺。要时刻保持警觉。”