第六章 虎啸怒江（第6页）

日军车队大乱，有的起火燃烧，有的冲向峡谷……

希尔率队返航。

希尔的编队尚未落地，陈纳德又指挥第2批轰炸机和战斗机编队向怒江西岸进击。

当日下午，陈纳德给宋美龄发出如下电文：

蒋介石夫人：美国志愿队轰炸了怒江西岸。第二次出击有中国轰炸机支援，袭击了龙陵附近的卡车。敌人无空中活动，但发现大批敌人的空卡车向龙陵移动。今午将痛击卡车车队。未发现炮兵阵地。电完。陈纳德。

陈纳德的志愿队的P—40机已改装了炸弹架，每架飞机可携带一颗570磅重的俄式炸弹。

这种炸弹，中国有的是！

陈纳德想用这种炸弹去对付日军的装甲车队。

志愿队的第2批轰炸机到达怒江上空时，发现一个日本工兵营正在抢修跨江大桥。

志愿队携带重磅炸弹的P—40机不顾一切地冲了下去。

这时，他们又发现了公路上向江边集结的日军装甲车队和炮兵车队。又向山道上的车队展开攻击。

重磅炸弹炸毁了日军车队的前进道路。炸弹又造成了山崖滑坡，日军的前进道路被滑坡阻断。P—40复又从低空对车队展开俯冲、扫射。

所有的飞机沿着中缅公路一路扫了下去，直到缅甸边境为止。刘易斯·毕晓普在他的飞行报告中说：

在目标上空，我们进行低空盘旋。在一条开阔的道路上发现了排得很挤的卡车。第一次袭击时，由西向东，约50度角，时速300英里，俯冲到卡车附近100英尺以内，然后成纵队投弹，之后一直沿峡谷飞去，逐渐升高，再掉过头来。我注意到4枚炸弹在一些卡车中间爆炸，有2枚略微偏离，但还是落在弹片能打得着的地方。又从同一方向扫射了3次。第一次扫射后，在回头看时，发现不大的火力。在第3和第4次扫射时，受到位于路边的高炮的射击。在我结束扫射时，我注意到卡车中间有一堆很大的火和两堆较小的火。我相信，4架飞机在袭击中打毁约50辆卡车。估计地面人员伤亡为200人。敌机未有任何干扰。各机在袭击后均平安返回基地。

昆明航校参战的教练机鹰—Ⅲ用杀伤弹攻击了峡谷和车队。陈纳德指挥从保山起飞的战斗机队则用0。50口径机枪对日军拥挤不堪的公路进行了扫射。

5月9日，陈纳德将轰炸怒江西岸之敌的情况，向宋美龄作了汇报：

昨16时40分美志愿队在怒江桥以西5至10英里处进攻日军炮兵卡车队，用的是0。50机枪。许多卡车被焚。不少车辆中弹累累。我机全部返回，惟一架为地面炮火击伤。未遇日机。今晨云层较低，不宜行动。请告地面形势变化。

陈纳德

5月10日，陈纳德继续指挥志愿队和中国空军对怒江西岸之日军的攻击。佛兰克·希尔在这一天的飞行报告中写道：

“小队得到的指示只扫射猛锡以西的地方，大约有1000辆卡车排列在怒江峡谷的东边，但并无活动。两座桥均被炸掉。在该江西边，见到许多卡车在向猛锡西行，从那里到南西约20英里处，可见一些零星卡车西行。从畹町到腊戍，有不少卡车和数辆装甲车东行。9时45分左右，我和博尔斯特对东行车队和10辆卡车进行扫射。有二三辆起火，这说明它们装运着汽油。几分钟后，我们在一条笔直的路上看到了车队的前端。它们显然在等候支援车队。我和博尔斯特每人各进行两次袭击，扫射了整个队伍，几辆车子起火。看来在场的只有驾驶员，在扫射了主要车队以东的个别几辆卡车时，我们向云南驿出发，在10时30分降落。我们在昆明降落时间为12时10分。”

霍华德（第二中队长）的报告称：“遇到50辆卡车……我的炸弹击中了一群卡车和状如兵营的建筑物。”

6。日军付出惨重伤亡后，明白了这样一个事实：只要有美国志愿队的存在，日军越过怒江的希望就几乎等于零。

日军的厄运随着5月11日黑夜的降临而落到头上。陈纳德则从这个夜晚开始看到了光明的到来。

日本人在怒江西岸遭受的沉重打击，使他们明白了这样一个事实，只要有美国志愿队的存在，日军强攻怒江的希望几乎就等于零！

志愿队飞机机头上的鲨鱼笑口、利齿、邪恶的眼睛，令日军闻风丧胆。志愿队的飞机只要一出现在天空，日军就纷纷弃车、弃物四散逃命，这种惊恐，日军还从未体验得如此之深。5月11日傍晚时分，日军放弃了强渡怒江作战计划，一些装甲车队和卡车转向南缅的公路，只留下步兵，扼守怒江西岸。

中国陆军赢得了时间，得以在怒江东岸站住脚跟，凭险扼守，控制日军前进的关隘。双方隔江相望，就这样对峙着。

12日，陈纳德巡视了一遍怒江西岸，确信日军已放弃越过怒江计划，当即向宋美龄发去一封电报：

陈纳德

志愿队的重磅炸弹，使滇缅公路出现了数处悬崖滑坡，公路从而被切断。

陈纳德的努力已告成功：日军遥望昆明，横在面前的怒江山水，令其望而却步。

陈纳德转而指挥志愿队攻击日军机场，而日本空军也已对中国机场进行大规模袭击。这应验了陈纳德的一句话：空战已从空中回到了地面。

1942年5月12日，宋美龄在曾许诺不再让美国志愿队担负侦察任务之后突然致电陈纳德，要求陈纳德的志愿队执行侦察任务。当时，陈纳德正在制定出击河内日军机场作战计划。

宋美龄同时给陈纳德发来两封电报。第一封电报内容是：

陈纳德将军，从周一起，请派美国志愿队在密支那与八莫之间以及英都和辛博之间飞行以保护我在辛博附近的地面部队从西向东横渡伊洛瓦底江，并使敌机无法攻击我军，如可能，请一天三次在不同时间每次派3到6架飞机。委员长希此计划能连续执行3日。

第二封电报是：

陈纳德将军：请派飞机了解密支那和八莫有否敌军，因日军声称它们已占领上述城市。还请派机去密支那与八莫之间的辛博了解我军是否已有单位抵达该处。请要求驾驶员观察敌我在上述城市的军队动向。请告美国志愿队，我感谢他们优异的工作。致意。

这两封电报让陈纳德大感为难，陈纳德清楚志愿队根本无法执行这项任务。他小心翼翼地给宋美龄写了一封长信，加密用电报发出：

亲爱的夫人：

在对形势和各种有关因素进行了周密调查之后，我遗憾地告诉您，志愿队无法执行您5月12日P27号来电中所述及任务，理由如下：

1。距离太远，从昆明经密支那到辛博再回到昆明共785英里路程，而从昆明去英都和去辛博再回到昆明的距离是897英里。这两段路程均超出了P—40的航程。如云南驿能用作基地，上述距离可缩减到500和607英里。在第一种情况下，P—40只能留在前方约20分钟。在第二种情况下，飞机几乎无法来回。