任务3 1 配送基础知识认知（第2页）

配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；而储存的功能就是将产品保存起来，克服产品供应与需求在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创造了时间效用和空间效用。

同时，配送对于物流系统的完善，流通企业和生产企业的发展，以及整个社会经济效益的提高，都具有非常深远的影响。具体作用如下。

（1）推行配送有利于物流运动实现合理化。

（2）完善了运输和整个物流系统。

（3）提高了末端物流的效益。

（4）通过集中库存使企业实现低库存或“零”库存。

（5）简化事务，方便用户。

（6）提高供应保证程度。

（7）配送为电子商务的发展提供了基础和支持。

3。1。2配送的分类

配送作为一种现代物流运作形式，在发展的过程中，根据不同产品、不同企业及流通环境的要求已创造出多种形式，按照不同的分类标准对其可以进行如下分类。

1。按实施配送的节点不同分类

（1）配送中心配送。其组织者是专职从事配送业务的配送中心，规模较大，功能齐备，配送能力较强，配送距离也较长，大都和用户有固定的配送关系。它不仅可以承担工业企业生产用主要物资配送，大型工程项目需求的物资配送以及对商业企业实行的补充性配送，还可以承担对专职配送点的货物补充性配送。所以，配送中心配送作业具有能力强、配送品种多、数量大的特点。但由于服务对象的相对固定，其作业的灵活性较差，而且由于规模大，有各种专业类配套设施、设备，它的建设投资相对较高，这就决定了配送中心的建设和发展会受到自身资金实力的限制。

（2）配送点配送。配送点是在某一特定区域设置的专门从事该区域配送业务的网店。一般来说，配送点是配送中心的分支机构或是下属机构，不独立对外进行商业活动，配送业务主要通过网络接受上级的指令进行配送。业务的地理区域也相对较小，一般为小件商品，配送设备主要为运输设备和必要的仓储设施。

（3）仓库配送。即是以仓库为地点而进行的配送。它是在保持仓库原有功能的前提下，增加配送的功能，或是经过对原仓库的改造，使其成为专业的配送中心。一般来说，规模较小，综合能力较弱，配送专业化程度较低。

（4）商店配送。其组织者是商业的门市网点，这些网点主要承担商品的零售业务，即满足的是客户的零星需要，规模不大，但经营品种齐全。除日常经营的零售业务外，这种配送方式还可根据用户的要求，将商店经营的品种配齐，或代用户外订外购一部分本商店平时不经营的商品，与商店经营的品种一起配齐运送给用户。这种配送组织者实力有限，往往只是零星商品的小量配送，所配送的商品种类繁多，但是用户需用量不大，甚至于有些商品只是偶尔需要，很难与大配送中心建立计划配送关系，所以常常利用小零售网点从事此项工作。商店配送有两种形式，一种是在进行一般的零星销售的同时兼营配送；另一种是不进行零星销售，商店专营配送的形式。由于商店位置不好，不适宜进行门市销售，但在有经营优势和渠道时可以考虑采用此种形式。

（5）生产企业配送。其组织者是生产企业，尤其进行多品种生产的企业，可以直接由生产企业配送，而无需将产品发送到配送中心进行中转配送。生产企业配送在地方性较强的生产企业中应用较多，如就地生产就地消费的食品、啤酒、饮料、百货等，在生产资料方面，某些不适于中转的化工产品及地方建材也采取此种方式。

2。按配送商品种类及数量进行分类

（1）（单）少品种、大批量配送。生产企业生产品种单一或只有少数几种，但需求量较大时，可以采用此种形式。由于配送量大，可以使用大吨位整车运输并使车辆满载。此种配送形式作业难度较小，配送距离相对较长，配送成本也相对较低，一般适合A类产品的配送。

（2）多品种、少批量配送。现代消费者消费需求多种多样，此种配送形式正好迎合消费者的消费需求，是当前较为普遍的一种配送方式。这种配送方式对配送的作业水平和管理水平有较高的要求，成本较高。一般适合于综合配送中心所进行的配送；从社会总产品的角度考察，一般适合于消费资料及生产资料的二、三类产品；从库存角度考察，比较适合于B、C类产品；从距离上考察，一般适合于短距离配送。

（3）配套成套配送。当用户特别是装配型企业需要多种零部件及配套设备时，可采用配套成套配送。根据企业的生产计划将企业需要的所有货物送到企业对应的生产线，这种配送形式有利于生产企业实现低库存乃至“零”库存，方便企业的生产作业。

3。按配送时间及数量进行分类

（1）定时配送。定时配送是一种按固定的时间间隔进行的配送服务，时间间隔以配送企业与客户签订协议为准。每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之前以商定的联络方式通知配送的品种及数量。由于时间固定，易于安排工作计划、车辆使用计划。对于用户而言，易于安排接货力量。但是，由于配送品种及数量经常会发生变动，配货、装货的难度较大，在要求的配送数量变化较大时，也会使配送运力计划出现无序的状态。

（2）定量配送。它是指按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送。由于配送数量固定，备货工作相对较为简单。由于时间不限，配送企业可以将不同用户所需物品拼凑整车后配送，提高运输能力利用率。对于用户而言，由于数量不变，也便于安排接货力量。

（3）定时定量配送。定时定量配送是按照规定的配送时间和配送数量进行的一种配送形式，兼有定时配送和定量配送的优点。由于其计划难度大、特殊性强，所以对组织的要求较高。

（4）定时定路线配送。定时定路线配送指在确定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可在规定地点和时间接货，可按规定路线及时间提出配送要求。采用这种方式有利于配送企业计划安排车辆及驾驶人员，可以依次对多个用户实行共同配送，无须每次决定货物配装、配送路线、配车计划等问题，因此比较易于管理，配送成本较低。对于用户而言，用户可以按照配送企业规定的线路和时间到指定位置接货，便于安排接货力量。这种方式特别适合对小商业集中区的商业企业的配送。

（5）即时配送。这是一种完全按照用户突然提出的时间、数量方面的配送要求，随即进行配送的方式。由于配送企业缺乏配送计划而导致组织比较困难。对用户而言，可以实现真正意义上的“零”库存。

4。按配送经营形式不同进行分类

（1）销售配送。销售配送是指配送企业是销售型企业，或销售企业进行的促销型配送。商店配送一般多属于销售配送，配送企业可从配送销售的方式中获取销售经营取得的收益。