第260章 青涩潘子（第6页）

结果等到大家就要把赛道跑干的时候，又特么下雨了！

最后大家只能上半雨胎测试。

二练，科维亚特以1分48秒277的成绩领跑，身后是罗斯伯格和汉密尔顿。

法拉利落后前方车手几乎两秒，上一站的优势荡然无存。

这就是f1比赛，神一场鬼一场如此常见。

连续两场练习赛没有得到实际的调校机会，吴轼也有些烦躁。

可是马萨更惨，他压根连上场都没有上场。

威廉姆斯练习赛惨淡收场已经成为了节目惯例，所以大家以平静的心对待。

就连记者都提问吴轼，是不是准备明天排位赛再给众人一个惊喜。

吴轼表示难以回答，他人都要麻了。

好在，第二天，周六，终于迎来了干地。

这是最后的调校机会。

连续一天的雨水，让今天的温度并不高。

吴轼用三次进站、七圈时间找到了两个高速弯区域所需的最低下压力。

工程师立即进行了数据计算，发现下压力还是需要更高些。

不然吴轼在几个慢速弯出弯的时候依然面临后轮下压力不够，加速跟不上的情况。

等到比赛还剩下十分钟，最后一轮终于调整完成。

匹配好了最佳属性的车之后，吴轼换上专门留下的新中性胎尝试着进行了一圈飞驰。

效果非常好，他直接拿到了1分34秒297的成绩，位列第三名。

仅仅落后汉密尔顿千分之五秒。

落后罗斯伯格零点三秒。

这是非常难得在练习赛就有机会接近梅奔的机会。

来到低温高速赛道，梅奔引擎给力后，调车明显多了不少空间。

但目前各支车队都还面临着一个不小的问题，那就是对轮胎的测试并不充分。

这站倍耐力给出的是橙色硬胎和白色中性胎。

白胎肯定更快，可两者的长距离性能没有得到充分论证。

这无疑存在着巨大的策略漏洞。

“喔，吴轼在三练的速度真不慢，按照这个情况来看，在排位赛他大有可为啊。”

“嗯，我们看到，梅赛德斯的速度又回来了，而法拉利却有些不妙，他们在三练不如梅奔，不如红牛，不如威廉姆斯。”

“这是三不如？哈哈哈！”

“小红牛的速度也不错，小维斯塔潘拿到了第七的成绩。”

“是的，还记得去年，小维斯塔潘就是在这里亮相，虽然没有吴轼那么惊艳，却也让人不得不佩服他对f1的适应性。”

三练结束后一个半小时，排位赛即将开始。

这个赛程安排就和背靠背的两场大奖赛一样，非常紧实。

吴轼在进入座驾前，也是深吸了几口气。

铃鹿站排位赛，他是有机会冲击杆位的，那么他必然不可能放弃这种机会。

（本章完）