第434章 递出清河（第2页）

他最怕团队在第一轮论证留下来之后开始自我感动。清河可以靠组织力把很多短板压住，但压住不是消灭。华鼎这把刀从规则层面转到技术层面，反而逼着长鹏必须承认一件事。

他们还不够厚。

苏清瑜在旁边做记录，听到这里抬头问：“如果按你们判断，靠长鹏自研补齐这些短板，要多久？”

周远航苦笑。

“电池体系三年起，底盘平台也要两到三年。质量体系靠买几套软件成不了，要靠产量和事故一点点磨。三大件更麻烦，尤其混动。我们现在能做的是把已知问题压住，做不了一夜之间脱胎换骨。”

齐学斌问：“如果找供应商？”

老李道：“能缓解一部分。电池可以找更强的厂，底盘件可以找成熟供应商。但核心系统握在别人手里，我们还是拼装。华鼎照样会说我们没有能力。”

屏幕那头安静下来。

齐学斌看着众人。

“所以要找的不是普通供应商。”

周远航眼神一动。

“齐书记的意思是？”

齐学斌沉声道：“比亚迪。”

会议室里明显一静。

老李皱眉：“深圳那家？”

“对。”

“他们电池强，也有代工和整车探索。”周远航很快进入状态，“可他们未必愿意把核心能力拿出来。对他们来说，我们只是一个地方车企。”

齐学斌摇头。

“如果只是买电池，他们当然不会拿核心能力。”

赵明华问：“那我们拿什么谈？”

齐学斌把手边一份清河运营简报拿起来。

“拿场景。”

屏幕里几个人都看着他。

“比亚迪有电池，有制造积累，有工程迭代能力，也有成本控制能力。可他们现在缺什么？缺一个被国家规则桌认真看见的县域新能源运营样本，缺一千辆车每天在真实路况里跑出来的数据，缺二十一个县城可复制的营运网络，缺一个能把司机，金融，补能，售后，监管全都组织起来的地方系统。”

齐学斌把简报放下。

“长鹏缺技术纵深，比亚迪缺场景入口。清河并非找他们救命，也并非拿订单求他们施舍。我们要谈产业互补。”

苏清瑜听到这里，眼神微微一亮。

她问：“合作边界怎么划？星光基金不能变成外资控制通道。”

齐学斌点头。

“星光基金只做合规支持和谈判框架，必要时提供国际财务模型，不碰控制权。清河提供示范场景和政策协调，长鹏提供整车平台与存量数据，比亚迪提供电池，制造，质量体系和工程团队。各方权益可以谈，但不能让任何一方背上外资控制新能源主链的风险。”

苏清瑜迅速在纸上写下几个关键词。

清河场景。

长鹏平台。

比亚迪技术。