§二国外生态城市建设实践案例(第2页)
三是融入环境的对策——强化人与环境的联系,把大自然、历史遗产及环保意识带入每天的生活。
四是采用整合的方法来达到健康与安全。
五是通勤减少与社区的机动性增加。
六是以生命周期方法对待能源、资源及废弃物。
七是拥有更好的经济自主性。
怀塔克尔市涵盖139134公顷的范围,约13是都市地区,13是乡村,另外13为荒野地区。这个城市超过40%的土地在公共用地和怀塔克尔山脉中。自20世纪50年代开始,由政府推动对工业和住宅的刺激措施,与战后的婴儿潮结合使得这个地区产生了快速的都市化。城市早期发展的重心是沿着火车路线,之后的成长是受到西北高速公路发展的刺激带动。该公路第一段从奥克兰市到阿达土,在1956年开通。高速公路接续扩展到林肯公路和梅龙镇,使得郊区宿舍的发展与大多数在奥克兰市中心的工作场可以连接起来。经济上的成长为怀塔克尔带来了不少的挑战,就以商业与工业用地来说,由于奥克兰住宅、商业与工业用地的缺乏导致了该市地价的不断飙涨。
怀塔克尔市的人口占大奥克兰市的15%,但该市只能提供8%的工作机会,其结果就是有60%的人口每天都必须到外地去,加重每天的人口流动,限制了该市在商业上的发展也造成了道路的拥塞。为了要舒缓这些问题,怀塔克尔市议会已为该市设定了一个目标,预计到了2016年时将要使该市的工作机会维持在75000个左右。为了要达到这个要求,就必须要好好地利用现有的土地,并且在目前的限制之外,再开发一些空地及社区,使得怀塔克尔市仍能继续置身在大奥克兰市这个大都会中。
1。零售形态与改变
过去50多年来零售业在便捷的都市周围发展代价更高了。诸如价格、吸引力与交通选择性等因素。过去10多年以来,怀塔克尔市的城镇中心已有了转变。购物中心吸引大批的消费者并为社区居民的聚集提供新的场所。
2。工作环境
所有工作环境有大量未使用的土地区域都有再发展的潜力。
(1)空地——土地的空旷区,指的是上面目前没有发展的土地。空旷区是位于有基本公共设施的地区。
(2)潜在的空地——土地的潜在空旷区,指的是有现存的使用但未善加利用发展潜力的土地。
(3)未善加利用的例子是葡萄园或果园、人造林地、露天停车场或开放式储存场。
3。可居性
可居性一词涵盖一个整体的概念,当中包括:可生活的地方、视觉上的吸引力、易于接近及安全。城镇中心、工作的环境及住宅区为创造整体可居性城市作贡献。都市和谐的品质及可获得开放空间、公园与保留地对都市中心之可居性都做出了重大的贡献。对居民作的调查显示怀塔克尔市作为一个居住之地的满意度过去十年来呈现一个上扬的走势。然而持续增加的发展密度、人口和企业亦需要增加更多公共建设。为创造吸引人的“都市村”需要对区域的公共设施及社区的设施做整体的发展。
关键的原则在于增加更多人及企业时,要保持与改善城市。怀塔克尔市最特别之处在于它并不完全是都市。即便在都市中心仍有小河及矮树丛,把都市的部分连接到怀塔克尔山脉。保护与强化这个“绿网”是怀塔克尔都市政策的基本内涵。
4。绿色网络
将公园连接到其他地方及山脉,让人们把怀塔克尔有的植物和动物保存在公园与私有地中。步行与脚踏车道的网路是被建以来使这些地方更容易亲近和享受,那里公园及运动场的改善亦为此策划的一部分。
怀塔克尔生态城市建设成效的主要表现在:
(1)城市规划具有权威性和科学性。强调城市的持续发展,重视发挥所处地理环境特色,注意听取市民意见和基础资料的积累。
(2)充分重视城市设计。经过周密设计的城市广场、街心绿地、城市街景、商业步行街以及各种城市小品,增添了城市魅力。
(3)市内交通很少采用车行立交桥和人行高架桥而是采用地面单行线路和分布较密的路网以保护城市风貌。悉尼还采用了先进的计算机联网交通控制系统——“可协调的适应**通系统”。
(4)环境保护方面成效卓著,蓝天白云、青山绿水是对澳新环境保护成果的真实写照,尤其对水资源的保护非常重视,他们对影响水资源的水生养殖业控制非常严格,水质污染少。
(五)“明日之城”马尔默
人口不到30万的马尔默是瑞典第三大城市,坐落于瑞典南部的厄勒海峡地区中心。它曾被评为瑞典最佳增长城市,获联合国最佳人居城市奖。而10年前,马尔默却是另一番景象,仅仅用了10年时间,马尔默就实现了由老工业城市到现代化生态城市的完美转型。
马尔默曾是瑞典一个以造船业为主的老工业城市。在“黑铁时代”的工业期,马尔默远非宜居之地,只有糟糕的环境和局促的水泥房屋。如今,“明日之城”已建成的区域内生活着1600户,约5000人,100%使用可再生能源,电力主要来自海上发电厂产生的风能,供暖则主要靠太阳能电池板和热泵。Bo01区已实现对95。8%的垃圾进行分类回收或转化成生物燃气,只有4。2%的垃圾需要填埋处理。根据马尔默的城市规划,2020年整座城市将实现碳100%零排放;到2030年,全城将100%使用可再生能源;这座城市以绿色低碳的发展模式带给世界新的惊喜。
1996年,马尔默参与举办了一次欧洲建筑博览会,以地区规划、建筑、社区管理等方式进行持续发展的超前尝试,促使城市发展转型。马尔默的生态城市建设项目被称为Bo01,也被称为“明日之城”,它于2001年获欧盟的“推广可再生能源奖”。经过改造的马尔默西部滨海地区成为世界领先的可持续发展地区,朝着“生态可持续发展和未来福利社会”迈进了一大步。
1。城市转型之路
欧洲造船业在上世纪全面衰退之际,大批企业也从马尔默西港区撤走或倒闭,26个工种消失,马尔默高达30%的失业率居瑞典首位,使马尔默的工业基础几乎被完全废弃,整个城市萧条不堪,马尔默面临着前所未有的危机。
生存的危机迫使马尔默决定进行城市功能转型。1995年,借着与其他欧洲城市竞争2001年“欧洲城市住宅博览会”举办权的机会,马尔默打出要将废弃老码头改造成节约能源的生态友好型住宅新区的口号,西港新区项目因此获欧盟“推广可再生能源奖”。
然而在马尔默,建造“明日之城”Bo01住宅示范区并非易事。“明日之城”由工业废渣填海而成,土壤被高度污染。马尔默将这些土壤净化,仅在Bo01区域,就有10000吨的土壤进行过处理。Bo01社区的建筑也可谓欧洲最高科技的结晶,几乎所有建筑屋顶都有绿化,既美观又可吸收雨水起到防汛和环保作用。
马尔默还用高科技打造了一套复杂的能源系统,突破应用清洁能源来源不稳定的瓶颈问题,因地制宜,Bo01区所有的能源都来自当地的太阳能、地热能、潮汐能和风能。清洁能源、高新科技、传媒、服务等企业的纷纷加盟,也加速了马尔默的脱胎换骨。如今已有200多家企业进驻西港新区,而且聘用的员工数量远超过老船厂的员工,昔日的危机早已成为往事。
高度现代化的Bo01不但没有脱离城市的其他地区,反而成了马尔默最受欢迎的聚会地点之一,引发了城市重建的热潮。Flagghusen是继Bo01后的另一个西港新区住宅项目,旨在建设可持续、价廉物美的住宅,让普通大众也买得起。马尔默正在成为一座完全现代化的生态城市。
2。打造深绿型生态城市
生态城建设分为三个阶段:第一个阶段可以叫浅绿型的生态城市,就是以关注绿化,大力发展城市绿色运用为代表:第二个阶段称为中绿型的生态城市,随着城市快速城市化进程,加入了城市的能源系统、垃圾系统、污水处理系统,是城市发展中的一个亮点:第三个阶段是深绿型的生态城市,这是一个系统的工程,从规划设计开始作为龙头,引进不同的生态城市技术支撑体系,加上运营管理的经验,在这个基础上进行综合集成,最终达到深绿型的生态城市。马尔默“明日之城”项目,是瑞典城市可持续发展的一个成功案例,也是深绿型生态城的一个代表。项目开发的时间从2001年到2010年。这里介绍的是项目的第一期,大约30公顷用地,2005年已结束。
(1)可持续发展环环相扣。这个项目属于旧城改造,但是可作为正在开展的生态城市新城市建设的重要借鉴,从开发理念上来说非常简单,主要是两条:第一,探讨城市可持续发展之路:第二,从社会学的角度,引发社会各界关注“二十一世纪应该住什么样的房子”和“我们的生活方式应该进入什么样的转变”,并从这两个方面来进行开发设计。