§2保持平常心做工作就不会头痛（第2页）

克里蒙·史东是美国“联合保险公司”的董事长，美国最大的商业巨子之一，被称为“保险业怪才”。史东年轻时卖过报纸，推销过保险，经历了无数磨难，但他凭着惊人的毅力和信念，终于获得成功。1938年，史东成了一名拥资过百万的富翁。他说成功的秘诀就是由于一项叫做“肯定人生观”的东西。他还说：如果你以坚定的、乐观的态度面对艰苦，你反而能从中找到好处。

艾科卡是美国福特公司的前总裁，在福特公司任职期间为公司立下了汗马功劳，但他的成绩也同时遭致了亨利·福特的不满。1978年，为福特工作了30年的艾科卡被辞退。痛苦折磨了艾科卡很长时间，但艾科卡并没有屈服，他相信自己的能力，认为自己一定能再次成功。

此时恰逢克莱斯勒公司出现了空前的亏损，濒临破产，该公司邀请艾科卡加入克莱斯勒。1980年他接任该公司董事长和业务主管。当时公司的经营状况之糟是艾科卡从没有遇到过的。但艾科卡并没有被困难吓倒，他根据公司的情况，“对症下药”，终于使公司死里逃生。1983年公司盈利9亿美元，1984年第三季度就已盈利17。7亿美元。

如果艾科卡不相信自己的才能而为失败所困扰，他就不可能有后来的辉煌成就。

一代船王董建华，面对困难绝不低头，处于困境不失理想，凭着顽强奋斗的精神，终于获得成功，一时被传为佳话。

董建华原是“东方海外”（国际）有限公司主席兼总裁、汇丰银行董事、星岛集团非执行董事。其父董浩云是开拓香港的三大公司领导者之一，与纺织大王唐星海、塑料大王丁熊照齐名。董浩云是世界著名船王，他的“董氏航运集团”全盛时期，曾拥有140余艘轮船，总吨位在1100万吨以上。1973年，董氏航运集团以“东方海外”的名头成为上市的公司。1977年，董建华接替其父担任了“东方海外”与“金山轮船公司”总裁之职，并于次年全部接替祖业。20世纪80年代，全球航运业处于萧条时期，这严重影响了董氏的经营。当时形势十分严峻，董氏公司拖欠了200多亿港元的债务，濒临倒闭，董建华患病在身，加上董浩云先生逝世，董建华母亲患肺癌卧床不起，众多困难泰山般压了过来。

但董建华并没有被这一系列的困难所压倒，抱着重新振兴董氏集团的希望，他风尘仆仆，四处奔波，向财团们借贷，以求度过难关，重整旗鼓。但董氏的老关系户台湾公司、日本财团，都纷纷摇头，拒绝给其贷款。

危难之中自有雪中送炭之人，关键时刻霍英东先生拿出11。56亿元相援。中国银行、汇丰银行等也相继一伸援手，从而缓解了危机，使董氏航运集团在惊涛骇浪中驶向彼岸。

董建华抓住这一机会，呕心沥血，废寝忘食，从零做起，重振家业，历经10年磨难，至1992年，终于使“东方海外”扭亏为盈。

董建华从老板变成了“打工仔”，又从“打工仔”变回老板，以惊人的毅力，创建了一个人间奇迹，他赎回了董氏航运公司的控制权，重坐总裁宝座之上。

董氏公司的沉浮，董建华的大起大落，令港人对他刮目相看：董建华先生是一位有胆有识、不屈不挠、克敌制胜的强者。1996年末，董建华以320票的绝对优势，当选为香港特别行政区首任行政长官，实现了他的又一个人生目标。

（3）条条大路通罗马

面对困境，如何走出低谷，重整旗鼓，东山再起？

有的人善于抓住机会，有的人不屈不挠，有的人敢于冒险……可谓八仙过海，各显其能。

香港地产发展商罗鹰石从低谷到复兴，靠的就是他敏锐的眼光，善于抓住机会以求振兴。

罗鹰石是一位老牌的地产商，由他一手创办的鹰君地产公司，今天已是香港的一家老牌地产发展公司。但他的事业，并非一帆风顺。他的鹰君地产在80年代曾经负债累累，被迫出售子公司以救燃眉之急。但罗鹰石并没有被困难压倒，而是勇敢地面对困难，抓住机会，采取各种手段，经过五年奋斗，终于恢复了昔日雄风。

罗鹰石的经历，对于遭受挫折而欲东山再起的商人来讲，不无启示。

罗鹰石的鹰君集团，在1980年盈利颇大，创历史最高纪录。但由于鹰君在好景中过度投资，导致其在1983年地产低潮中祖孙三代（鹰君地产为母公司，富豪酒店为子公司，百利为孙公司）一齐亏损，总共亏损5。4亿港元。1983年、1984年度负债与资产比率高达65%。为度过难关，罗鹰石被迫将富豪低价出售以减轻负担，但这样鹰君实业受到重创，鹰君地产名存实亡。

但罗鹰石并没有灰心丧气，他多方奔走，一方面通过集资以解燃眉之急，另一方面将完成楼字出售还债，使公司度过了最困难的时期。1987年香港股市、地产、出口贸易和旅游业蓬勃业旺，经济繁荣，加上西方主要工业国经济正处于健康发展的上升轨道，鹰君地产抓住这一有利时机，共动用12。37亿港元进行收购，在地产市场上升幅度最大之时，获得了巨大利润。1987年鹰君的营业额比上年同期增加近4倍，1988年纯利达2。85亿港元，创1980年后的新纪录。

在做生意的过程中，难免有“栽跟头”的时候，这时正是考验一个人素质的时刻。如果罗鹰石在公司面临困境之时不能够积极进取，在机会到来之时不能够及时把握住，那么鹰君的复兴也只能是一个遥远的梦。

苹果公司创始人之一的乔布斯，是美国一位有“电脑奇才”美誉的著名公司领导者，号称“硅谷狂夫”。他的经历，也富有传奇。当年，乔布斯和伙伴尼亚克创立了苹果电脑公司，并使苹果发展成为一家著名的电脑公司。但在经营过程中，他与公司的总经理不和，1985年，他被迫离开苹果公司。但乔布斯并没有灰心丧气，他又成立了公司，准备东山再起，但并没有获得成功。乔布斯又独辟蹊径，收购了一家名叫皮萨的电脑动画制作公司。皮萨公司斥巨资拍摄了第一部电脑动画电影《玩具总动员》，该片引起了轰动，票房价值非常之好。皮萨公司乘机上市股票，股票价格大涨。第一天，公司的股票价格就从22美元上涨到29。5美元，使这家只有150人的小公司的价格猛增到15亿美元，拥有该公司80%股权的乔布斯在一天之内成为10亿富翁。

乔布斯靠着不屈不挠的精神，终于获得成功。而台湾裕隆集团的吴舜文，则靠着“破釜沉舟，背水一战”的精神，使集团走上了光明大道。

裕隆集团是由严家龄创办的汽车制造公司，在严家龄还没有看到公司发展的时候，他便与世长辞了。他的妻子吴舜文，一直以开办纺织公司来帮助丈夫发展汽车工业，在严家龄去世后，她接过了丈夫的重担。

当时裕隆集团正面临着许多困难，其中最大的风浪便是台湾当局决定开放进口汽车市场。这对处于发展阶段的民族汽车工业无异于当头一棒。集团如何求得生存与发展？如果因循守旧，不但难免处于被动局面，甚至有前功尽弃的危险；但如果要迅速发展，则需要大笔投资，承担更大的风险。

吴舜文经过慎重考虑，最后决定破釜沉舟，背水一战。她投资几十亿元，创建了三大汽车厂和工程设计中心，终于在1985年推出了第一部自己设计制造的飞羚汽车。成功的销售令公司大出风头，1986年纳税排行榜上，裕隆汽车在汽车业中高居第一。吴舜文的胆识和魄力，震动了台湾公司界。