第71章 71千年老鳖抓虫（第2页）

肯定会大卖的！信她，到时候赚了给她分一半就好！

因为每个人都在忙啊忙，没空和其他人进行联系，“失联”了好一段时间。

导致等知道吴知吴眷要参加WRC二组的信息时，是在WRC官方自己发布的，瑞典站前瞻时，看到参赛选手里面，二组里面多了一个新的面孔。

就是那个在不到一个月前，在拉力赛车届造成了不少话题度的人！

第一次参加达喀尔就拿到冠军的人。

隔了一个月不到，莫名地在WRC这边出现了！

忽然看到信息的人：啊？-

乐子忽然就来了。

国内也有一直在关注WRC的人，其中一些人会汇总转载内容到墙内。

在看到WRC的推送，惯例的点进去看最新消息时，一看还以为自己是还没有睡醒，接着是来了个三连：啊？什么情况？我靠！

大消息大新闻大热闹啊！

震惊完毕，立马就把自己的这份震惊传达给国内的众人，并且在其中挑中了重点，放在最前面发出来，一定要让人第一时间可以看到！

WRC瑞典站前瞻：吴知和吴眷已经报名参加WRC2组，将会在2月13-16日瑞典站出战！

划过去，看到了什么，划回来。

嗯？

啊！

看到的人没忍住复刻了那个三连，很多人都惊呆了。

就在不到一个月之前，吴知眷拿下了达喀尔的第一个赛段冠军的时候，有人在问：“我们现在达喀尔有人争气了，那么WRC那边我们可以梦一个吗？”

WRC，对于不少拉力车手来说，WRC这个梦比起达喀尔就显得更是遥远不可及。

达喀尔可以接受业余车手前来参加，就算自己实在是没什么钱，依然可以选择去摩托车组，成为一名无后援车手，在达喀尔奋战。

但WRC的门槛完全不一样了，如果是个独立车手，那你得在之前有足够的本事被车队看到和你签约才行，而且你还得和那么多的车手竞争一个席位。

简简单单的席位，可以卡死所有人想去参加的人。

如果是打算自己搞一个车队前去参加？难度显然更高了，钱和人都要有，且要有很多很多才可以。

真的是很难了。

WRC并不是没有出过中国的车手去参加，曾经也有过一个车手，参加过一个分站中几个赛段的比赛，然而……因为那位车手的不幸离世，一切都变成了“如果”。

如果那个人还活着，是不是就会……

现实没有那么多如果，如果只能存在于梦中。

故而在达喀尔比赛那会就有人私下讨论，姐妹俩未来有没有可以去WRC来一波？有没有车队看中她们签个约？

有人说，没那么容易，WRC的赛制和达喀尔不一样的地方太多了，并不是说达喀尔可以，在WRC就一定可以。

有人说，WRC的竞争更强，在达喀尔竞争里速度可能不是占最大的部分，可是在WRC，速度就是一切。

有人说，就算是拿到了一个达喀尔冠军，那也是越野拉力的冠军，要想被看中还远远不够，不一定有车队抛出橄榄枝。

有人说，即使要想签约也没有那么快，在达喀尔比赛的时候，那边的WRC第一战的比赛也快要开始了。他们的车手席位已经固定了，哪有那么容易再加人呢。

总之，绝大多数人的想法是，与其去想WRC，不如想想她们回来之后能参加什么国内的比赛，然后明年的达喀尔再战。即使有一天会去WRC，那也不会那么快，大家不要急不要给她们压力。

没想到啊，没想到！没想到他们还在猜吴知和吴眷最快什么时候可以登录WRC，这边就不声不响地去了，报完名了，还准备比赛，比赛快要开始了！

距离他们在那嘀嘀咕咕讨论的时间甚至就过了一个月！

一个月！整个国内拉力届都在翻天覆地！变化过于快，快得目不暇接。

不得不感慨紫娟车队的效率是真的可怕，明明是只有几个人的小车队，一个个都是不用睡觉一个人顶三个人的吗？