第三百八十八章 把实验室给我搬空（第1页）

“欢迎你，我的老朋友。”看到江浪到来，马雷舍夫运输机械制造厂的厂长很是高兴，大客户又来了。再不来的话，马雷舍夫运输机械制造厂就要倒闭了。“国运即我运！”这个词放在马雷舍夫运输机械制造厂身上再合适不过了。再80年代，即使世界坦克制造市场竞争激烈纷纷推出新一代坦克。马雷舍夫运输机械制造厂在国家的支持下，能根据市场上的坦克发动机存在耗能大、功率小的问题，耗费巨资研发出新型坦克动力系统。打造了一代经典，安装6td涡轮发动机的t-80ud坦克。发动机马力达到1000匹，在保证坦克动力的同时更加节省燃料。凭借这款高性价比的坦克，马雷舍夫运输机械制造厂在军贸市场拿下不少订单。担当毛熊解体后。马雷舍夫运输机械制造厂迎来了当头一棒。首先是，马雷舍夫运输机械制造厂的生产体系遭到重创。毛熊时期，各军工厂之间产业链高度依存，马雷舍夫运输机械制造厂的大部分坦克部件要从其他加盟共和国进口。毛熊之后，各独立国关系错综复杂，不断加强对军工产品的出口管控。这些问题叠加，让马雷舍夫工厂陷入了零件短缺的境地，不得不用储备的零件进行生产。第二，就是乌克兰经济呈断崖式跌落，国防经费不断缩减，导致武器装备的订单不断减少，坦克这样的重武器更是直接变成零。导致曾是毛熊“宠儿”的马雷舍夫运输机械制造厂，陷入前所未有的困境，如果不是江浪前段时间过来，购买了一批t—80ud和t—64。马雷舍夫运输机械制造厂连人员工资都发不出来，可就是这样，马雷舍夫运输机械制造厂也陷入了人员流失的境地。现在看到江浪这个大客户上门，还带着朋友，马雷舍夫运输机械制造厂的厂长自然热情了，恨不得把江浪当财神供起来。“我给你介绍一下，这位是来自内地的王哲荣王总，他也是一名坦克专家，这次过来是和马雷舍夫运输机械制造厂谈合作的。”和厂长聊了两句，江浪把王哲荣介绍给对方。虽然马雷舍夫运输机械制造厂有些没落，但瘦死的骆驼比马大，马雷舍夫不仅仅拥有丰厚的坦克生产经营。在坦克研发方面也有着极强的实力。其后来研发的t—84，外号堡垒的坦克也备受好评。如果能拿下马雷舍夫运输机械制造厂，对于内地的好处无疑相当大。当然！作为乌克兰最大的坦克生产基地，被内地收购的可能性很小，即使乌克兰同意，大毛和那只非黑即白的鸡也不会同意。后世收购马达西奇就是一个例子。为了阻止中方收购，鹰酱可以说无所不用其极。不过，收购不成，不代表不能挖墙脚。马雷舍夫运输机械制造厂的那些工程师，即使想到欧美出卖自己的技术，也找不到门口，欧美也不会要他们。坦克和飞机、导弹这些不同，不仅属于常规武器，在很多人眼里还属于要淘汰的武器。要不然，从九十年代开始，世界各大强国的坦克也就不会发展缓慢，三十年后还是老型号，最多就是对其修修改改。不像飞机都从第三代蹦到第四代，甚至第五代飞机都可以研制了。“你好，来自东方的朋友，欢迎你们来到乌克兰。”对于王哲荣等人的目的，厂长有猜测，估计是看上了马雷舍夫运输机械制造厂的家底。不过，马雷舍夫运输机械制造厂以及走到了末路，只要能赚钱，能养活那些为工厂服务几十年的工人。很多事都可以变通的。“对不起，我接个电话。”厂长带着江浪和王哲荣等人在工厂里参观，突然，江浪的电话响了。告罪了一下，江浪来到角落，接通了电话。“江浪，你在那？”“雷总，我在哈尔科夫市，正在陪内地过来的王总参观马雷舍夫运输机械制造厂，你有事吗？”看了一下四周没人注意自己，江浪小声说道。“陈家驹认识吗？”“认识，标叔手下的大将，也是你的老朋友，他怎么了？”对于陈家驹，江浪不是多熟悉，不过两人见过几面，还在一起吃过饭。对于江浪这个卧底十年破桉无数的金牌卧底人员，陈家驹一直很尊重，让江浪对其很有很敢。“家驹接了cia的一个任务去了乌克兰，结果发现大秘密。”“发现大秘密，cia，家驹不会是碰到走私小男孩的事情了。”对于乌克兰的混乱情况，江浪不光心知肚明。对于小男孩，江浪也就是没有心思，要不然搞几个很容易。至于运输！徐杰那些人还需要偷偷摸摸分成几部分运出去。江浪！运的话很方便，自己就有飞机。因为东方集团的强势，不断把罐头、服装、日用品以及香烟、白酒等东西运到乌克兰等地，江浪不仅交接了一大群实权人物，还捞了不少好东西。小主，这个章节后面还有哦，，后面更精彩！比如飞机！现在的乌克兰可是有很多好货的。图—160这样的轰战机搞不到，盯得人太多，目标太大，还是老老实实的交还给大毛。但是尹尔-76这样的运输机就随便了。大毛那边有很多，不在乎多几架少几架，和东方集团换东西更不在意。因为大家都知道，东方集团就是将其送回内地，也是用来高运输，没什么危险。于是实权人物大手一挥。江浪在乌克兰就搞到了二十架尹尔-76运输机！用来运送从乌克兰到内地的货物。当然！尹尔-76运输机的航程有限，只有五六千公里，比不上鹰酱的银河，需要在俄国中转。没关系！俄国那边，关系也搞定了。米哈尹尔利用自己的关系，也送了不少尹尔-76运输机给东方集团，用来运输电子、香烟等贵重东西。现在从内地到莫斯科再到乌克兰的线路上。天上是四十架尹尔-76运输机日夜不断的飞行，从毛熊这里运输人员、贵重零件、图纸到内地。然后装满香烟、电子产品飞回来。地上是一趟趟火车，平均每一小时就有一列从海参崴出发，拉着毛熊需要的物质，一路分发，最后到莫斯科和乌克兰。回去的时候，则拉着石油、稀有金属、木材、重型卡车以及收刮来的生产设备。再加上航行在大海上的几十艘万吨巨轮。不光暂时稳定了毛熊死后的局势，还让国内处理了大量三角债。说起三角债，后世的人可能不熟悉，但在九十年代初可是让很多人头疼的问题。所谓的三角债是指企业之间拖欠货款所形成的连锁债务关系。通常由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企，三角债业的债以及与此类似的债务关系构成。至于为什么会这样。也和内地特殊的经济环境还有质量有关系。就好像雷卫东在内地的企业。那些以外销为主的企业还好，以内销为主的企业，全都采用款到发货的做法。要是货到付款。往往货到地头死，钱收不到不说，货也会别人扣下。当然，这些都是小事，你不做生意就是了。关键是，这个时候很多企业的关系都将其复杂，有些生意你不做都不行。就好像雷卫东名下的百货商店。因为资金充足，还有上面的支持，已经开遍了省会城市和直辖市。因为采用季度结账或者月结，从来不拖欠货款的模式。造成公司成了很多人眼里的唐僧肉。很多人是送货上门想着合作，你不收都不行，因为很多货后面是当地的政府部门推介，是当地国企的产品。