第三十七章 猎隼重型战斗机 1（第1页）

“bf110这个级別的飞机还是大了一些啊。”看著柯蒂斯—莱特公司提供的各种模型的风洞资料，陈锋不由的摇了摇头道。

做事情要抓重点，陈锋想要一款速度足够快，最好能超过蜂鸟和bf109e这两款先进战斗机，也就是说，理论上最大速度应该在每小时570千米以上。为什么要这么高的速度。原因很简单，双发重型机是很难和单发飞机比拼机动性的。p38之所以能够和日本的战斗机打，根本原因就在於它的速度比鸡蛋之流高出了太多了。

即使是早期的量產型p38，都有比同时期的鸡蛋每小时快了將近100千米的速度。而到了西线，在地中海战场上，p38的表现就很糟糕了，在西欧谈不上多好，但是依然能用，而能用的原因就是p38航程足够远，性能也算凑合。

当然了，在中国战场上，环境就要好很多了，如果陈锋搞的猎隼重型战斗机想要获得能压制ki27以及未来的ki43这个级別的飞机的话，那么速度自然是越高越好。

而ki27大概什么水平呢，最高速度是在每小时470千米上下，所以参考p38打鸡蛋的速度优势，陈锋感觉自己要求新的双发重战达到每小时550千米上下的速度是合理的。

好了，既然確定了速度指標，那么接下来就是如何实现这个速度了，550千米级別的速度，双发飞机能达到吗？这个是没问题的，毕竟歷史上的bf110在2战初期就达到了这个级別的速度。

但是问题是，bf110使用的是1100马力级別的db601液冷发动机。而陈锋能用的只有未来能投產的r2600发动机，开始的时候最大马力是1500马力，即使考虑风阻增加，两台1500马力的r2600其实也比两台1100马力的风冷更好一些。速度达標没有问题。但是陈锋有更大的野心。

在黑板上，陈锋写下了两个字，鸡蛋！他现在想的不只是用这么一款飞机来压制ki27这款並不先进的飞机。而是將目標瞄准了歷史上中国战场和太平洋战场，日军產量最大的飞机。

讲真，如果想要让这款战斗机可以打鸡蛋的话，首选需要確定的一点就是，水平机动就別想了，这个不可能，如果要走路径依赖的话，那么肯定还是走p38的路线，用极致的速度、俯衝能力来压制对手。

零式的速度，即使是初期型號，也有每小时530千米上下，如果想要压制住对手的话，那么陈锋研发的飞机就必须拥有超过600的最大速度！而且重量还要儘可能轻，以便儘可能的优化爬升率。

而对2战各种常见双发飞机有研究人，应该很清楚，最大速度超过600的双发飞机一般情况下都有两台优秀的发动机，蚊子的速度中后期能到650的级別，是因为人家有灰背隼，me410的速度能过600，是因为人家有db603。还有猫头鹰he219，也是拥有bmw801和db603这样的发动机。（he219有不同的型號，两种发动机都用过）

bf110后期型號使用了接近1500马力的db605，都没能把速度推上600以上！

和这些飞机比，p38是一个另类，它的发动机功率不是特別大，但是依靠良好的气动，以及涡轮增压系统，也把飞机的高空速度给推了上去。

但是现在呢，陈锋一没有大功率的液冷发动机，也没有涡轮增压设备来保证飞机在高空的出力。能拿出手的，最好的就是一台1500马力发动机，还tm是风冷的！简单来说就是，现在这台发动机，让猎隼的最高速度到550千米问题不大，但是想要过600。这就很考验水平了！

“先把尺寸减下去吧，如果我没记错的话，歷史上就有飞机可以做到。”陈锋捏了捏手中的笔，决定將这架飞机的尺寸和重量砍掉一些。

“飞机机身长度应该在11米左右，机翼展开宽度应该在15米以下，机翼面积控制在33平方米左右。这样的话，即使装上了r2600发动机，飞机的重量可以被限制在3。8吨左右。”陈锋一边回忆著数据，一边在纸上写著。

这一刻陈锋再次拿出了瘦身打法，主打的就是一个极限体型和极限减重。这个飞机是如此之小，飞机的机身长度和p47差不多，机翼展开在14米多，和烈风差不多。而在极限削减体型的情况下，换来的则是低於4吨的飞机空重。

“如果不是当年看的书多了一些，这个有些小眾的飞机还真不一定知道。”陈锋看著自己为猎隼设计的尺寸和重量，不由的笑了笑。

陈锋这辈子学的是飞机设计，水平不是很高，但是奈何他是站在巨人的肩膀上，所以可以借鑑歷史上各种飞机。而陈锋这一次借鑑的飞机就比较小眾，这款飞机就是日本设计的百式司侦，也叫ki46。开始是作为侦察机的，但是后来很多时候作为截击机。

歷史上，ki46-3型的机体长度是11米，宽度是14。7米。机翼面积32平方米，空重是3831kg，起飞重量在5。7吨左右。使用两台ha112-2型发动机。最大出力也就是1500马力级別。在极致的减重和控制体型的情况下，用两台並不算好的发动机，这款双发飞机在6000米高度能飞出最高630千米的时速。

ki46的產量本来就不算高，而ki46-3型飞机的產量更是低，从42年到45年，一共也就產了600架，和动輒大几千上万的各种飞机相比，这款的飞机的產量確实不高。

因为陈锋准备把这款飞机改成多用途飞机，所以在性能上要做一些取捨。不要求达到630的急速，能有600以上基本上就够用了。而且航程也可以砍一砍。毕竟ki46-3的航程据说有4000千米。实际上根本用不上。

剩下来的重量用於加强飞机的强度和掛载能力，要求很简单，在携带500kg级別的炸弹的时候可以大角度俯衝轰炸，或者可以悬掛一发800公斤级別的航空鱼雷。

至於火力方面吗，看具体的情况，在机头安装4挺50口径传家宝，想要20mm机关炮？抱歉未来可以和英国人或者苏联人联繫一下，反正美国人这边搞20炮的动作慢的可以。

君不见，到了f86佩刀时代，美国人还在用m2机枪撑著呢！（美帝2战有m3型20炮，但是有各种问题。再加上没啥压力，所以就一直用50机枪。）

“行了，就这样吧。”陈锋敲定了自己第二款飞机，以百式司侦为原型，参考其它飞机，搞出一款重型战斗机。