第二十三章 早晚有一天我会把海军也安排上（第2页）

“对，就是中间那个。握住它，但不要太用力。”

乘客几乎是立即调整好了呼吸，按照黄山的指示，郑重地握住了那根冰凉的金属操纵杆。

这触感陌生，却仿佛连接著某种力量。

“好，现在请您保持身体放鬆，我们试著做一个最轻微的动作。”黄山的语调平稳，尽显成熟教练之风，“您只用一根手指的力气，尝试往后拉驾驶杆。”

第一次接触飞行操纵，乘客难免还是有些紧张。

他屏住呼吸，全神贯注，用最小的力气，小心翼翼地后拉了一点点驾驶杆。

sai。7梭鏢优秀的操纵响应性，以及设计上的飞行员友好度，在这一刻体现得淋漓尽致。

几乎就在乘客手指施加力量的同时，两人都能清晰地感觉到，整个飞机的姿態產生了微妙的变化。

一种清晰且无延迟的反馈和响应，通过那根金属杆，真切地传递到了他的手掌。

这种感觉极其奇妙，仿佛乘客通过这简单的连接，真的握住了这架飞机的脊樑，能够心意相通地引导它。

“感觉到了吗？”黄山的声音带著欣慰，“是您在让它抬头。非常棒！现在，我们再试一下相反的动作，轻轻往前推桿。”

乘客依言，怀著更大的信心，向前轻轻推桿。

飞机再次顺从地响应，微微昂起的机头平復下去，地平线重新在风挡下缘升起，恢復了平飞。

这前后两个最基础的操纵动作，却让乘客瞬间对驾驶飞机这件事，有了最直观的心得。

他甚至没有等黄山进一步指导，便若有所思地说道：

“黄山同志，我好像有点明白了。你刚才让飞机水平旋转了360度，是不是先向左移动驾驶杆，同时配合往后拉一点，再蹬下面那个方向舵的踏板？”

乘客的推断，几乎完全切中了水平旋转的基本操纵要领。黄山在后舱，闻言先是一愣，隨即脸上绽放出无比灿烂和自豪的笑容。

“您说得完全正確，就是这样！飞行的奥秘，其实就藏在这些最基础的操纵协调里，您已经抓住精髓了！”

“既然如此，那就试试吧。有我和梭鏢为您保驾护航，肯定没问题！”

······

在黄山耐心的鼓励与指导下，乘客操控著sai。7梭鏢，成功完成了一个略显生涩的水平旋转。

对於一位零基础的初学者而言，这无疑是递交上了一份超出所有人预期的优秀答卷。

飞行的新奇与兴奋感交织在一起，让乘客也露出了如同孩童般纯粹的笑容。他甚至意犹未尽，饶有兴致地测试了两挺12。7毫米机枪的火力。

“哈哈哈！真痛快！”爽朗的笑声透过耳机传来，带著一种酣畅淋漓的满足感，“以后跟同志们聚餐聊天的时候，我算是又多了一份了不得的谈资！”

笑声渐歇，乘客看了看舱外逐渐西斜，將天边云层染成金红色的太阳：

“黄山同志，差不多了。天色不早，我们该回去了。你把控制权收回去吧，安全返航要紧。”

“明白，现在由我接管，我们准备返航。”黄山利落地回应，重新全面掌控了飞机的操纵。

余下的返航时间里，乘客没有再尝试操纵。他只是安静地坐在前舱，目光透过风挡，看著下方越来越近、越来越清晰的大地轮廓。

但一切，在他的眼中和感受中，已经和来时完全不同了。