斯隆 汽车
(美)艾尔弗雷德·P. 斯隆其他已完结
艾尔佛雷德P斯隆的《我在通用汽车的岁月》在1964年一出版,就立即成为畅销书,这一年是他去世之前的两年,他于1966年去世,享年90岁。本书一直为管理者和学习管理的学生所喜爱。每一个接受我的推荐而读这本书的人几十年来,我一直在向朋友、客户和学生推荐这本书都发现这本书令人着迷并从阅读中获得了很大的享受。但斯隆对让读者“享受”似乎并不感兴趣。在我们二十多年的友谊中我们的友谊开始于1943年,直到他于1966年去世才结束他惟一一次对我发火,就是因为我在《纽约时报》的书评中称赞这本书能使读者“从阅读中获得很大的享受”。斯隆责骂我故意误导读者。他说,这本书并不是为了让读者“享受”,它是为了建立一种新的职业职业经理人,并详细说明了职业经理人作为领导者和决策者的作用……确实,斯隆作为管理的设计师和建筑师所做的工作,是美国在第二次世界大战中,表现优异的一个重要因素。它使得美国的产业界能够动员起来达到创记录的产出水平,而且是在一夜之间从毫无准备和士气低落的不景气中得到恢复并达到这个水平的。而且,这是二战这后的20世纪40年代美国在全球经济领导地位的基础,也是日本在二战以后向我们学到的主要经验,它使日本变成了经济大国……《我在通用汽车的岁月》对通用汽车公司诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
最新章节:§第24章 改革与发展
更新时间:2026-02-07 07:15:45
- §第24章 改革与发展
- §第23章 管理 它如何起作用
- §第22章 激励薪酬
- §第21章 人事关系与劳工关系
- §第20章 对国防的贡献
- §第19章 非汽车业务 柴油电力机车家电和航空
- §第18章 海外公司
- §第17章 通用汽车金融服务公司
- §第16章 分销和分销商
- §第15章 外观
- §第14章 技术人员
- §第13章 年度车型变化
- 彼得F 德鲁克点评
- 自序
- 导论
- §第1章 重大的机遇1
- §第2章 重大的机遇2
- §第3章 组织的概念
- §第4章 产品政策及其由来
- §第5章 铜冷发动机
- §第6章 稳定
- §第7章 委员会的协调
- §第8章 财务控制的发展
- §第9章 汽车市场的转型
- §第10章 政策的制定
- §第11章 财务成长历程
- §第12章 汽车发展史
- §第13章 年度车型变化
- §第14章 技术人员
- §第15章 外观
- §第16章 分销和分销商
- §第17章 通用汽车金融服务公司
- §第18章 海外公司
- §第19章 非汽车业务 柴油电力机车家电和航空
- §第20章 对国防的贡献
- §第21章 人事关系与劳工关系
- §第22章 激励薪酬
- §第23章 管理 它如何起作用
- §第24章 改革与发展
