第二章 投身战争漩涡（第4页）
在各路诸侯的呼声包围中，蒋介石没有别的选择。因为各路诸侯们自愿站在抗日大旗下，即使交出自己的军队，也在所不惜！
正是在这种背景下，中国空军统一由南京中央政府接收，再由南京编成空军作战系列。
短短几天时间内，中国各地的飞机统计表就报到了航空委员会，并在迅速集中。陈纳德为中国人战时办事效率之快而感到欣慰。同时，也忙坏了陈纳德。
开会。讨论。分析。在烟雾腾腾的航空委员会会议室，中国空军作战编制落实下来了，共有296架参战飞机，分编成9个大队，30个中队。各大队配备飞机的状况是：
第1大队19架，其中第1中队配备9架诺斯罗普—2E轻轰炸机和1架弗力特-7教练机；第2中队配备9架诺斯罗普-2E轻轰炸机。
第2大队27架诺斯罗普-2E轻轰炸机，所属3个中队；第9、第11、第14中队各配备9架。
这是中国空军仅有的两个较先进的轰炸机大队。
第3大队24架，其中第7中队配备9架霍克—Ⅲ战斗轰炸机；第8中队配备2架布瑞达—27战斗机（只有2架这种型号的战斗机）；第17中队配备3架菲亚特—32战斗机和10架波音281战斗机。
第4大队29架，所属第21中队配备10架霍克—Ⅲ战斗轰炸机；第22中队配备9架霍克—Ⅲ；第23中队配备9架霍克—Ⅲ和1架福克·华夫教练机。
第5大队29架，其中第24中队配备10架霍克—Ⅲ；第25中队9架霍克—Ⅲ；第28中队9架霍克—Ⅲ和1架福克·华夫教练机。
以上是5个驱逐机大队，但也可执行轰炸任务。
第6大队飞机最多，共45架，但都是性能较差的飞机，其中第3中队配备9架道格拉斯轻轰炸机；第4中队配备9架道格拉斯和2架德·哈兰—摩斯教练机；第5中队配备9架道格拉斯；第15中队配备9架菲亚特CR—32战斗机和7架卡波罗尼—111轰炸机。
第7大队27架，所属第6、第12、第16三个中队各有9架美式可塞机。
第8大队25架，其中第10中队有萨伏亚S—72轰炸机和道格拉斯轰炸机各6架；第19中队有6架德国亨格尔—ⅢA型轰炸机和1架福克·华夫教练机；第30中队有6架马丁轰炸机。
以上第6、第7两个大队飞机性能均差，第8大队第10中队飞机性能也不好，这三个大队都执行轰炸任务。
第9大队有20架雪莱克A—12攻击机，所属第26、第27两个中队各10架，这个大队奉命执行攻击任务。
此外，还有5个缩编独立中队，第13中队有7架道格拉斯轰炸机；第18大队有9架道格拉斯机和3架可塞机；第20中队有11架可塞机；第29中队有9架霍克—Ⅲ和3架霍克—Ⅱ；第31中队有9架道格拉斯机。
除去以上这些列入空军编制的飞机外，还成立了一个笕桥中央航校暂编大队，配有霍克—Ⅱ、可塞机等25架飞机；另外，在编外的飞机还有原广西空军的第32战斗机中队和第34轻轰炸机中队拥有的30架飞机。这样，连同编外的飞机在内，中国空军共有346架飞机。
然而，在这346架飞机之中，真正的主力只有霍克—Ⅲ、霍克—Ⅱ、波音281、布瑞达—27、诺斯罗普—2E、雪莱克A—12、马丁—136WC和亨格尔—111A，共166架。
无论从哪方面都可说：这是一支弱小得可怜的空军！
空军将领们心里都很清楚这一点。
陈纳德认为：中国是一个喜欢创造奇迹和神话的国度！
陈纳德完全被中国的抗战情绪所感染，他决心要为中国这场反侵略战争做点贡献。回到寓所，他思考良久：大战迫在眉睫，战争一打起来，说不定会出现何种局面，更何况他热切希望能名正言顺地投身这场战争，就将早已想好的合同写成文字，寄到中国航空委员会。7月26日寄出前，他又看了一遍：
事由：航空委员会与陈纳德上校签署的合同条款
主送：航空委员会秘书长
1。从南京回到这里时，我会见了霍尔布鲁克先生，谈及我与航空委员会合同条款事项。他告诉我，在我离美前，他已于1937年5月27日致你们的信中提出了已取得一致的合同条款。他把信的副本给了我。我已接受这些条款。蒋介石夫人和孔博士也接受。
2。霍尔布鲁克先生信中第6段包括了合同中未明确提及的惟一内容，即“与美国航空顾问协会签订的合同中所包括的其他使双方满意的合同内容”。虽然我不了解上述引语中谈及的内容，我希望将下列附加条款明确无误地写入合同：
a·每月薪金1000美元，不交税也不作其他扣除。月薪在每月的第一天发，直到该月最后一天不再发薪。薪金存于上海大通银行陈纳德名下。发薪金之日应从美国出发那日起算，在离开中国之日终止。我是1937年5月8日从旧金山搭乘“加菲尔德总统号”启程的。我已收到第一个月的薪金1000美元和旅费600美元。
b。中国政府将提供一架由陈纳德上校指定的飞机作因公出差、示范飞行、教学以及为维持熟练飞行之用。这架飞机由中国政府提供服务和维修，费用不由甲方负担。甲方在为了上述目的受聘期间对飞机的损坏和损失一概不予负责。
c。如有正式命令或指示要甲方由居住的工作地点出发，甲方应有权享受批给外国航空顾问的旅差补贴。此规定适用于从抵达中国之日起到离开中国之日止。从美国到中国和从中国到美国的旅差费已在本合同第一款中取得一致。
d。此合同可由任何一方在书面通知对方后90天时加以取消，不论何方取消合同，甲方应取得到通知期最后一天的全部薪金，并得到按本合同第一条规定的旅差费（即从中国回美国的旅差费）。
注：有关我薪金免交所得税或免作扣除的规定已写在合同内，因我已接受所发给我的薪金——每月1000美元作为我能考虑的最低纯收入。这一协定是在所得税法通过前达成的。交税会使已商定的薪金锐减。如无法不交税，应在我薪金中补足上交的税额。
3。在考虑此事后，我已得出如下结论：
合同应予立即签订，以免任何一方产生误会。如任何一方想在我在中国视察军用飞机的商定期期满后取消合同，则可行使取消权来加以实现。请求你立即拟定合同，交航委会批准并由我签署。
4。我的地址（如有变化，将另行通知）：杭州中央航校。
谢谢航空委员会成员在我最近访问期间所给我的礼遇。
最诚恳的
克·李·陈纳德
空军上校
陈纳德就是这样一个人，尽管他明知道宋美龄已申明在先，保证他能得到合同中所要求的一切，并已在付诸实现中，但仍坚持要见诸文字。他不相信口头的许诺，甚至对总统夫人的许诺也不相信，他对中国太不了解了，宋美龄答应的事，是没有办不到的，何况这事情又是如此之小，在宋美龄眼中可谓不值一提。