第126章不可置信的台数和顛覆性的承诺（第9页）

哪像是后世，眼睛都挑花了。

“嗯，有些零件不止一个供应商可以生產，我们已经按照ab点的方向去推进。”

“不过有个別零件，合適的供应商不多。”

“比如abs的生產厂家，基本上就博世和大陆两个选择。”

“但是它们各自的报价都不同，就算是拿ab点去压人家，对方也不愿意降价。”

“这种情况下开ab点，从成本的角度就不是最划算的。”

“当然了，这肯定也是暂时的局面。”

“一旦f6的销量真的起来了，我们的谈判话语权立马就会发生巨大的变化。

在没有销量支撑之前，採购部的工作是比较难展开的。

这一点陆燃也是比较清楚的。

后世理想汽车在早期的时候，都是求著供应商去配合一些事情。

但是等到销量快速起来之后，就是反过来有一堆供应商去求著他们的採购了。

採购部的大门从门可罗雀到门槛都被人踩烂了，就差一款爆款车型。

“具体的战略你结合每个零件的情况去安排就行。”

“然后跟研发中心那边也做好沟通。”

“一台车上，真正全球垄断性供应的產品还是非常少的。”

“个別零件要是真的每个供应商都很强势的话，你也可以跟研发那边提议我们自己去开发生產。”

“就算是f6上没有办法满足日程，等下一款车型的时候，也可以改变这个局面。”

“或者说量產中间阶段把零件给切换了。”

陆燃很快就给出了自己的意见。

这让李世贵心中有了底气。

伴隨著珠江汽车的这些动作，一些供应商內部自然也是產生了不小的反响。

“哥，珠江汽车的採购员跟我们联繫了。”

“为了对应每个月至少1万台的生產需求追加的衝压设备和其他各种投资，可以提前把影响金额匯报给它们。”

“双方提前確认清楚之后，一旦珠江汽车的產品没有达到销量，这部分的影响金额可以协商处理。

“我觉得珠江汽车敢这样子做，说明他们对这款轿车是非常有信心的。

郭书富是羊城衝压厂的销售部长，公司老总郭书银时他大哥。

作为曾经羊城標致的衝压件供应商，羊城衝压厂很顺利的就进入到了珠江汽车的供应体系。

在第一款项目上面，就拿到了不少衝压件订单。

只是按照珠江汽车的台数规划，羊城衝压厂需要追加各种吨位的衝压机数量超过了10

台。

相关的设备投资，绝对不是一个小数目。

说的不好听点，羊城衝压厂过去几年挣的钱，也都不一定够买著十几台设备呢。

这种情况下，是不是真的要去贷款採购设备，就是一个大问题。

“嗯，珠江汽车敢做这样子的承诺，肯定是底气十足的。”

“我听说珠江电池那边的收益情况非常的不错，每年可以至少挣十几亿的利润回来。”

“所以珠江汽车的第一款车，应该是有钱去赔偿的。”

“我现在纠结的是到底要不要跟对方提这方面的影响。”

郭书银这么一说，郭书富有点不理解了。

“当然要提啊，要不然到时候珠江汽车的销量达不到企划的话，我们可就损失惨重了“”

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第126章 不可置信的台数和顛覆性的承诺（第9页）