第54章 我和司机（第1页）
前面提到了公司给我配的那个苏北双沟的酒蒙子司机老杨，比我大4岁左右，我们一起并肩度过了两年多的时光。
每天早上我在公司清点核对好当天所需货物后，他八点半左右到公司来接我，然后按照我头天晚上规划好的路线，我们一家一家地配送货物，或更换即将临期的。
那时候，我们业务员往苏果超市的送货流程主要包括以下环节：
1。凭采购订单送货：厂家应在苏果采购订单有效期内，持订单正本或副本将货物送达苏果各个门店。所送商品的规格、包装率、条形码等需与苏果采购订单一致。若没有采购订单或订单过期等，应与门店店长联系解决。
2。送货预约：厂家需在货物发运前以电话、传真或其他适当方式与苏果各门店预约送货。预约时应提供苏果采购订单号码、商品货号、件数等信息。配送中心根据实际情况确定送货日期、时间，预约时间较货物送达时间应至少提前24小时，若预计不能按预约时间送达，应至少提前2小时与苏果门店联系更改预约。
3。送货与卸货：厂家按照预约时间将货物送达苏果门店，在收货人员的指导下，按照有关规范卸货和堆叠。在商品验收前，厂家对所送商品的安全负责。
4。商品验收：苏果门店会对商品的数量、质量、保质期等进行验收，如实填写验收数量。若商品品种或数量超出采购订单范围、不符合苏果效期管理标准、商品实物的规格等信息与苏果系统档案不一致等，可能会导致送货拒收。
5。交接单据：验收合格后，双方交接商品的唯一有效单据是经共同签字确认并加盖验收专用章。
之前我和苏果各个门店的人员打交道快三年了，彼此都己经非常熟悉了，再加上领导偶尔让我给她们一点小恩小惠，所以大部分门店补货我都不用提前和门店店长沟通签字什么的，我首接过去刷脸补货就可以了。
还有时间一长各个门店的销售周期和销量基本上我也就了然于胸了，加上我对南京的道路这时候己经非常熟悉了，每天晚上我会提前规划好合理的行车路线，综合下来让我每天的配送效率也加快了很多，基本上我和司机每天九点前出门，大半天就能把活全部干完，有时候甚至搞快点一上午就能全部解决好。
由于我们跑得比较远，中午回公司吃饭不现实也不划算，所以公司给我们在外面吃饭每人每天5元钱的补贴，由我先行垫付，月底找财务给我报销。
可别小看了当时的5元钱，当年可是能吃一份大碗的兰州牛肉拉面，小份的一碗才4元。
吃面不抗饿，所以我们俩更多的时候是吃盖浇饭、盒饭或者扬州炒饭。
那时候一份青椒肉丝盖浇饭也就在4元左右。盒饭一大荤一小荤加两个素菜才4元，两大荤一小荤一素的顶配也就5元。
我们吃的扬州炒饭虽然不正宗，但是配上剁椒或酸豆角之类的小咸菜，当时吃得那叫一个香，最主要还饱腹扛饿。
扬州炒饭又名扬州蛋炒饭，是江苏省扬州市的一道传统名菜，属于淮扬菜。
相传吴王夫差开邗沟贯通江淮，船娘创制了蛋炒饭。隋代，越国公杨素创制了碎金饭，即鸡蛋炒饭。明代，扬州民间厨师在炒饭中增加配料，形成了扬州炒饭的雏形。清嘉庆年间，扬州太守伊秉绶的厨师在葱油蛋炒饭的基础上，加入虾仁、瘦肉丁、火腿等，逐渐演变成多品种的什锦蛋炒饭。鸦片战争以后，扬州炒饭传遍世界各地。
主食以籼米为首选，不用粳米和糯米，且晚稻中的新米为佳。配料包括草鸡蛋、火腿、虾仁、青豌豆、花菇、鸡丁、肉丁、笋丁等，还可加入海参、干贝等。
将所有食材切成丁备用，炒锅中油热后倒入蛋液，炒散后在蛋液刚凝结时倒入米饭。分三次加入葱花，分三次将入好味的八宝什锦料连汤放入炒饭内，并逐次炒干水分。
炒制完成后，颗粒分明、粒粒松散、软硬有度、色彩调和、光泽、配料多样、鲜嫩滑爽、香糯可口，具有“蛋香”“饭香”和“菜香”三大灵魂。
1990年，扬州炒饭列为中国名菜。2002年，扬州市烹饪协会发布了《扬州炒饭标准》。2005年，扬州炒饭位居联合国推出的“环球300种米饭食谱”中国5种入选食品之首。2009年，扬州炒饭制作技艺被列入第二批江苏省非物质文化遗产代表作名录。
那时候酒驾还管得很松，不像现在没这么严格。有时候上午加快节奏把活干完了，中午我也会找个大排档，安排炒两个菜，然后一人喝一瓶大绿棒子，下午找个好停车的地方，两个人在车里睡到五点前到公司。
根据2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》规定，2011年5月1日之前的酒驾处罚标准如下：
饮酒后驾驶机动车：处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。
醉酒后驾驶机动车：由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
饮酒后驾驶营运机动车：处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款。
醉酒后驾驶营运机动车：由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
一年内醉酒驾驶机动车被处罚两次以上：吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
中国对酒驾的严格执行，核心节点是2011年5月1日，《中华人民共和国刑法修正案（八）》正式实施，首次将“醉酒驾驶机动车”行为纳入刑法范畴，定为“危险驾驶罪”，无论是否造成后果，均需承担刑事责任，这标志着酒驾治理从“行政处罚”向“刑责追究”的关键转变。
此前，2004年5月实施的《道路交通安全法》虽己明确对酒驾、醉驾的行政处罚标准（如罚款、扣分、暂扣或吊销驾照），但未上升至刑事层面；2011年刑法修正案的落地，通过“入刑”大幅提高了酒驾的违法成本，成为严格打击酒驾的重要里程碑，此后相关执法检查（如全国性“酒驾专项整治”）也持续常态化，进一步强化了法律震慑力。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条及相关规定，最新酒驾处罚法律标准如下：
饮酒驾驶：血液酒精含量达到20mg100ml但不足80mg100ml。首次饮酒后驾驶机动车，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶：血液酒精含量达到或超过80mg100ml。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
酒驾发生重大事故：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
此外，根据一些网传信息，2025年醉驾处罚在刑事处罚方面有进一步细化的趋势，如酒精含量在80-150mg100ml之间，初犯且未发生事故等情况，有可能免予刑事处罚，但需接受行政处罚等，但具体执行标准可能因地区而异。
“喝酒不开车，开车不喝酒”是保障道路交通安全的核心准则，更是我们每个驾驶员必须坚守的法律底线和生命线线。