第一节 挥师南下 亚速之争（第1页）
第一节挥师南下：亚速之争
17世纪，俄国同西欧的海上交往只能通过白海上的阿尔汉格尔斯克来实现。在里海，俄国控制了通往亚洲的门户——阿斯特拉罕；在东方，俄国的触角已经伸向太平洋。然而所有这一切还不足以同当时世界上的主要商路建立联系。阿尔汉格尔斯克和阿斯特拉罕虽然具有重要的通商意义，但它们远离国家的经济和政治中心，还不是十分方便的通往世界商路的出海口，而白海又有半年以上的封冻期。
在古代，斯拉夫人可以沿第聂伯河顺流而下，穿越黑海，到达君士坦丁堡和小亚细亚半岛沿岸。但是，15世纪土耳其人的到来改变了这一切：他们占领了君士坦丁堡和巴尔干半岛，封锁了黑海，还控制了顿河河口并在那里营建了强大的土耳其亚速要塞，第聂伯河河口和克里木沿岸也落入土耳其人之手，克里木汗成为土耳其苏丹的忠顺附庸。克里木鞑靼人几乎每年侵袭俄罗斯南部和乌克兰土地，把成千上万人驱赶到东方当奴隶，致使大片黑土草原荒芜，无法利用。早在16、17世纪，俄国就已经有了挥师南下的计划，不仅要从鞑靼人手中夺取南进的通道，获得大片未开垦的草原，还要从土耳其人那里争得黑海的出海口。索菲娅公主执政时期，已经加入神圣同盟的俄国两次远征克里木的失败让其在欧洲丢尽了脸，从姐姐手中夺回政权的彼得一世决心一雪前耻，而俄国军队和战术战略的新面貌也将从这里重新书写。
一、一征亚速
沙皇身上的压力是显而易见的。在攻打亚速之前，俄国曾想同克里木汗缔结条约，以避免两线作战，但这一计划未能达成。这样一来，俄国依然同土耳其和克里木处于战争状态，但敌人并没有开展积极的军事行动。同俄国结盟的波兰和奥皇叫嚣要诉诸武力，却又背着俄国同土耳其进行谈判，但是俄国南疆的形势又不容俄国走向退缩。鞑靼人不断袭扰乌克兰，驻华沙和维也纳的俄国代表不断报告，波兰-立陶宛王国和奥皇背着俄国牺牲俄国利益同土耳其媾和的现实危险性，波奥的这种做法会使土耳其和克里木汗国可以毫无顾忌地趁火打劫，放手进攻乌克兰。对此俄国的想法是，必须赶在土耳其可能发动的侵略之前，给土耳其以打击，巩固实际上濒于崩溃的反土联盟。这便是彼得一世出兵亚速的大背景。
长期以来，土耳其人和鞑靼人依靠武力控制着第聂伯河和顿河的入海口。第聂伯河右岸的土耳其要塞卡济凯尔缅、左岸的阿尔斯兰-奥尔杰克，以及在这些要塞之间的岛上的塔万（即索科林堡），封锁了从第聂伯入黑海的出口。在离入海口16俄里[1]的顿河南向支流的左岸，则是土耳其的亚速要塞。这是一座设有三道防线的坚固城堡。距亚速3俄里以外的顿河两岸，土耳其人各造有一座石头炮楼（瞭望台），两座炮楼之间拴着三道铁链，他们还在顿河的北向支流苗尔特维顿涅茨河上营造了一座石头城堡——柳季克堡，这样，顺顿河到亚速的水路全被封锁，而要塞里的土耳其守军则保持着海上交通线的畅通。
索菲娅长公主摄政时期远征克里木的经验证明，大批人马穿过草原是很困难的，不仅后勤难以保障，而且非常容易被克里木鞑靼人偷袭。彼得一世曾在1693年和1694年两次视察白海，考察了俄国的造船情况，对俄国的相关航行经验进行了大致了解，于是彼得一世大胆更改了作战路线，选择经过顿河哥萨克地区，顺水路抵达亚速。
1695年初，俄军兵分两路，一路由普列奥布拉任斯基和谢苗诺夫斯基团、列福尔特和布特尔斯基士兵团，以及莫斯科射击兵、城防士兵构成，共3。1万人，向顿河进军。另一路是鲍·帕·舍列梅捷夫统率下的1。2万人马，向第聂伯河下游地区挺进，一方面进行佯攻，另一方面阻止克里木人增援亚速。
彼得一世远征亚速的参加者、陆军元帅、海军上将、第一位圣安德烈·佩尔沃兹万内勋章获得者费·阿·戈洛文雕刻画
尽管有了较为充分的准备，但没有舰队是俄国军队的致命伤。正因为没有舰队，俄军无法切断亚速同海上的联系，致使土军从海上源源不断地得到援军和给养。缺少一长制的统一指挥也是这次进攻的一大败笔，这令攻城部队缺乏相互支援。再就是火炮太少，部队的士兵，特别是射击兵缺乏训练，骑兵数量太少，无法同草原上频频骚扰俄军的鞑靼人进行对抗。更何况亚速城堡的土耳其守军已得到增援，将兵力从3000人增至7000人，因此尽管俄军作战非常英勇，这次远征亚速还是失败了。除了3000人固守炮楼外，其余俄军撤离营地。部队北上撤回途中仍不断遭到鞑靼人的袭击，饮水奇缺，直到11月底俄军才回到莫斯科。
这次远征的失败并没有令彼得一世气馁，反而促使他总结经验教训，以更大精力去准备下一次的征服。
二、二征亚速
1695年年底，彼得一世回到莫斯科后便立即进行军事改革，第二次远征亚速的准备工作开始了。彼得一世认真总结了第一次远征失败的教训，不仅极力确保一长制的统一指挥，委任领主阿·谢·舍因任总司令，还花费了大量心血去组建海军。然而海军却是无法在一朝一夕之间建成的，俄国不仅缺乏人才，就连艘像样的军舰也没有。没有军舰，就无法实现封锁亚速的海上通道并保证围城部队粮秣弹药供应的作战计划。因此，彼得一世亲自领导舰队的建设，不仅向贵族征集船只，还在亚乌扎河上营建了海军造船厂来建造军舰。为了补充军队人员，彼得一世革新了征兵制度，甚至连志愿参军的农奴也不排斥。彼得一世在新的作战计划中明确规定，海陆军协同作战，极力避免第一次远征时的失误。
在彼得一世的努力下，由7。5万人组成的远征大军迅速集结起来，其中包括由莫斯科军人、御前大臣、宫廷侍臣、贵族和平民组成的37支骑兵连，30个士兵队列团，13个射击兵团，6支乌克兰哥萨克军团和1支顿河哥萨克军团，500支射击骑兵队和1支亚伊克哥萨克骑兵队。步兵团和射击兵团分为3支部队，分别由帕特里克·戈登、阿·米·戈洛文和卡·阿·里盖曼三人率领。此外，俄军还第一次配置了海上部队。海上部队由两艘大桨帆战船、13艘大桡战船和4艘纵火船组成，另外还有大约40艘哥萨克人的小艇参战。从军队构成上看，俄军骑兵数量大大增加，海上部队也实现了从无到有的变化，指挥划分也比较明确。在部队完成集结后，1696年5月3日，远征亚速的大桡战船首先起锚出征。
《俄罗斯的新事业》（1696年4月3日沃罗涅日造船厂大桡战船下水）
舰队的建立从一开始就扭转了战局。土耳其人遭受了突然袭击，而他们一年前损坏的军舰还未来得及修补。满载援兵的土耳其舰只一进入顿河河口就遭到哥萨克的袭击，他们驱走了土耳其人的螺旋桨船，焚烧了货船。这是俄军第一次取得海上胜利，不过这次胜利不是由正规编制的军舰而是由乘小艇的哥萨克取得的。为了庆祝这一胜利，5月27日，彼得一世亲自率领所有舰队出海，鸣放礼炮。接着，俄国舰队封锁了被围困的亚速土军的出海口，切断了土军舰队的援助，围城顺利展开。
5月和6月初，俄军所有部队都向切尔卡斯克和亚速城下集结。6月10日，克里木鞑靼人又对兵营发动了进攻，他们不仅被击退，而且被俄国骑兵队跟踪追击了很远，一直追到卡加尔尼克河。
与此同时，俄军加紧修建工事，其火炮给亚速的防御工事造成了重大破坏。陷于孤立的城堡守军已无法指望援军。7月17日，要塞外围的部分围墙已落入攻城的俄军手中，守城土军宣布投降。1696年7月18日，俄军占领亚速。7月19日，土耳其守军撤离该城，土耳其军官将自己的旗帜交给俄军统领阿·谢·舍因。7月21日，柳季克堡垒的土军投降，俄军缴获火炮136门。俄军终于取得了远征亚速的胜利。
《占领亚速要塞》
夺取亚速是俄国军事和外交上的重大胜利，随着亚速舰队的建成，俄国作为内陆国家的历史也正式宣告结束了。彼得大帝人生中赢得的第一场真正的战争可以说就是通过海战的胜利取得的，这其中所蕴含的意义恐怕彼得一世自己也未必真正知晓。这实际上表明了俄国要在强国林立的欧洲崛起，就必须拥有这样的决心与实力：挑战欧洲强国，打赢一场海战。而夺取亚速时陆海军第一次协同作战的经验，在随后的北方战争中的一系列战役里发挥了重要作用。
半个世纪以前的1642年，哥萨克就曾占领过亚速，但由于当时的俄国政府财力、军力不足，无力守住它，不得不拒绝接管。这次则不同，俄国不仅主动进攻，而且将会竭尽全力守住战果。攻克亚速后，彼得一世立即在部队长官的陪同下出海寻找适合建造军港和造船厂的地点。因为要想从亚速出海是十分困难的，顿河支流水浅，船只只有在水涨风顺的情况下才能到达顿河河口。最终，彼得一世选定了位于亚速西北的塔甘罗格海角，这里水域开阔，海水很深，适宜建立造船厂。这里建成造船厂后，到1699年已经建造了14艘战舰。
1696年9月30日，凯旋的部队回到莫斯科，以分列式行进，穿越了全城。而彼得一世十分清楚，这场争夺战还远未结束。想要自由进出黑海，攻占亚速仅仅是一个开始。俄军必须为进一步的战争做准备。因此沙皇立即开始了新的军事改革——组建亚速舰队，计划该舰队至少拥有船只40艘。于是庞大的造船计划出台了，这就需要大量的资金，实行新的纳税和服役制度。
紧接着，为了巩固边防，沙皇还作出了移民亚速的决定。亚速要塞的守备部队则计划由6000名莫斯科射击兵和下游各城市的步兵组成。政府还从乌克兰各城市抽调了2万人到塔甘罗格修建城市和港湾。彼得一世的担心不是多余的，1697年6月，亚速城遭到2。7万由克里木鞑靼人和诺盖人组成的部队的进攻，阿·谢·舍因统率守卫亚速的俄军奋起作战，击退了他们的反扑；在海上，乘小艇的哥萨克也同土耳其的大桡战船再次交上了火。这一系列事件表明，土耳其并不甘心在亚速遭受失败。