第88章 剑挑群雄（第4页）

“陆之洲已经上升到第二名，全速追击麦尼！”

难以置信！

一切发生得着实太快，甚至来不及眨眼，陆之洲已经风驰电掣地紧紧跟随麦尼的脚步进入大直道。

麦尼一惊，他还没有从超越希曼的喜悦里缓过神来，紧接着就在后视镜里看到冲出地平线的红黑光影。

麦尼简直不敢相信自己的眼睛，“不是说多里安正在全力防守他吗？”

无线电里传来回应，“他已经完成超车。重复，他已经完成超车。阿军，集中注意力，按照我们的节奏跑，现在前面已经没有脏空气，我们一跑到底就可以了。这是我们的比赛。”

麦尼吞咽一口唾沫，话语说的简单，那家伙从第八位一路追到第二位，简直就是魔鬼，开启全灭模式，现在前方就只剩下一个幸存者了，正如同“终结者2”里不断追击的t1000一样，心理压力完全破表。

你们知道被魔鬼跟在后面的滋味吗？

猎人和猎物的心态截然不同，和麦尼的口干舌燥相比，陆之洲始终冷静。

节奏，注意节奏。

此刻，前方只剩下最后一个目标，陆之洲满脑子满眼睛全部都是那辆在视野远端的赛车尾巴残影。

然而，陆之洲并没有冲昏头脑，正如追击博科拉奇一样，这需要策略需要布局，不能随便浪费机会。

问题，终究还是出现了——

左前胎耗损严重。

从脏侧起步到连续超车再到近距离卷入脏空气，种种因素都在耗损轮胎，左前胎的情况最为糟糕。

连续超越博科拉奇和希曼之后，陆之洲有条不紊地按照节奏迫近麦尼，但显然，麦尼也意识到了威胁，詹泽车队的赛车调校参数本来就比不上art，再加上陆之洲堪比终结者追击的声势，他必须提速。

你追我赶之间，尽管差距缩小到一秒附近，但没有来得及进一步动作，陆之洲的赛车就暴露出了问题。

博雷佩勒时时刻刻密切关注数据，尽管胎温没有到达临界点，但确实令人担忧，“现在轮胎状态如何？”

陆之洲的声音沉稳地传来，“正在起泡。”

博雷佩勒深呼吸一口气，“收到。”短暂停顿一下，“继续保持现有节奏，顺利完赛是目前的第一任务。”

“噢，皮埃尔，对我如此没有信心？有点伤心呢。”陆之洲半开玩笑的声音从无线电里传出来。

博雷佩勒一口气噎住，他自己也没有预料到，如此紧张的时候居然还有心思开玩笑，连带着他的心情也跟着飞扬起来，嘴角轻轻扯了扯，“你准备怎么做？”

陆之洲，“不确定。接下来两圈看看情况。但是，皮埃尔，不要轻易放弃，没有冲过终点线比赛就没有结束。”

轻飘飘的一句话，博雷佩勒却忍不住想要相信，微微挺直腰杆，一股信念在胸腔里悄然升起，“收到。”

此前提到过，每套轮胎都有工作温度，温度太低或者温度太高都影响抓地力效果，并且可能导致轮胎提前衰竭。

起泡，这是典型轮胎温度过高的表现，影响抓地力以及转向稳定性；另外，颗粒化，这则是轮胎耗损的另一种表现。

情况可大可小，但毫无疑问，这都是轮胎衰竭的迹象。

昨天在正赛里，陆之洲一骑绝尘，完全按照自己的节奏跑，轮胎没有出现问题；今天在冲刺赛里却不同，陆之洲被困在车阵里，并且一路追击，轮胎耗损严重，哪怕冲刺赛圈数更少，也还是出现了问题。

轮胎起泡或者颗粒化，怎么办？

如果车手控制节奏、胎温逐渐平衡，这些情况可以得到有效控制，俗称“挺过去”。

但如果胎温持续不平衡或遭遇气温变化，那就可能导致无法恢复的局部损坏，轮胎很快就会彻底衰竭。

此时，一来考验车手的控制能力，二来也要看对手、看赛道和天气的眼色，不确定因素着实非常多。

显然，这和街头赛车截然不同，和模拟器、训练赛也不同，只有投入真正刺刀见红的实战才会遇见。

陆之洲没有慌乱，反而注意力高度集中起来，一边控制节奏、一边观察对手，如果赛车自身出现问题，此时才是真正考验车手的时候。

没有费多少时间，陆之洲意识到，麦尼应该也同样面临轮胎问题——

前半段，麦尼一直试图追击希曼；超车之后，麦尼又试图提升节奏甩开陆之洲，他的轮胎耗损一样严重。

所以，当陆之洲开始控制节奏的时候，麦尼试图继续拉开差距，但詹泽车队却下指令要求他控制节奏。

这是好消息，他们面临一样的问题，也许问题严峻程度不同，但这意味着车手依旧有操作的空间。

没有多久，布伦德尔马上注意到变化。

“陆之洲……正在进入排位赛飞驰圈模式。不是说他开始全速推进，而是行车线、刹车点控制非常精准。”