任务6 1 国际物流基本知识认知（第4页）

6。1。4国际物流的结点

整个国际物流过程是由多次的运动—停顿—运动—停顿所组成的。与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点这两种基本元素组成。线路与结点相互关联组成了不同的国际物流网络。国际物流网络水平的高低、功能的强弱则取决于网络中这两个基本元素的配置。由此可见，国际物流结点对优化整个国际物流网络起着重要作用。

这些结点不仅执行一般的物流职能，而且还越来越多地执行着指挥调度、信息等神经中枢的职能，因而日益受到人们的重视。所以人们把国际物流结点称为整个物流网络的灵魂。

1。国际物流结点的概念

物流结点（Nodes）是物流网络中物流线路的连结点或端点，又称物流据点。有两种基本形态，即枢纽型结点和普通结点。通常来讲，枢纽型结点至少有两条或两条以上物流线路交汇，其物流规模也较大。一些大型物流枢纽结点往往是多种运输线路（水路、铁路、公路、航空）的立体交汇点。

全部物流活动是在线路和结点上进行的。在线路上进行的物流活动主要是运输，物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、储存、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。而且，线路上的物流活动也是靠结点组织和连接的。因此，物流结点在物流网络中具有非常重要的地位，对水路和航空运输系统而言，其建设投资中绝大多数是用于结点（码头、机场）的。

国际物流结点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心等。

2。国际物流结点的功能

国际物流结点具有以下3项主要功能。

（1）衔接功能

国际物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通，这种作用称为衔接作用。在物流尚未达到系统化之前，不同线路的衔接有很大困难。例如，轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线，两者的输送形态、输送装备都不相同，再加上运量的巨大差异，所以两者之间间隔时间较长，难以实现转换，这就使两者不能贯通。物流结点利用各种技术的、管理的方法，可以有效地起到衔接作用，将中断转化为通畅。

（2）信息功能

国际物流结点是整个物流系统或与结点相接的物流信息的传递、收集、处理和发送的集中地。这种信息作用在国际物流系统中起着非常重要的作用，也是使复杂的国际物流能联结成有机整体的重要保证。

在国际物流系统中，每一个结点都是物流信息的一个点，若干个这种信息点和国际物流系统中的信息中心结合起来，便形成了指挥、管理、调度整个系统的信息网络，这是一个国际物流系统建立的前提条件。

（3）管理功能

国际物流系统的管理设施和指挥机构大都设置于物流结点之处。实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转有序化、正常化和整个物流系统的效率高低都取决于物流结点的管理水平。

3。国际物流结点的类型

在国际物流中，由于各个物流系统的目标不同以及结点在网络中的地位不同，结点的主要作用往往也不同，这里仅根据其主要功能分为以下几类。

（1）转运型结点

以衔接不同运输方式或同种运输方式的不同运输工具为主要功能的物流设施。例如，铁道运输线上的货站、编组站、车站等；公路运输线上的车站、货场（站）等；航运线上的机场；海运线上的港口、码头等；不同运输方式之间的转运站、终点站、口岸等。货物在这类结点上停滞的时间较短。

（2）储存型结点

储存型结点是以存放货物为主要职能的结点。例如，储备仓库、营业仓库、中转仓库、口岸仓库、港口仓库、货栈等。国际货物在这类结点上停滞的时间较长。

（3）流通型结点

流通型结点是以组织国际货物在系统中运动为主要职能的结点，流通中心、配送中心就属于这类结点。

（4）综合型结点

综合型结点是指在国际物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在结点中并非独立完成各种功能，而是将若干功能有机结合于一体的集约型结点，如国际物流中心。

综合型结点是为适应国际物流大量化和复杂化而产生的，它使国际物流更为精密准确，在一个结点中要求实现多种转化而使物流系统简化。综合型结点是国际物流系统中结点发展的方向之一。

【任务实施】

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思考：通过上述内容的学习，你认为好时的抉择合适吗？为什么？

【知识拓展】

阅读材料1——国际贸易促使香港物流业迅猛发展