第817章 水保船鏢（第2页）

一般的船帮为了节省开支，在船上配备的人手，通常都是最低限度，也就是能维持船舶运作便可。

但眼下，船队要跟隨著户部银船去冲水匪的拦截。

这一路上也不知会发生什么危险，临时增加些护卫力量也是必要的。

因为各个商队船帮都在招募人手，所以码头上“水保船鏢”的行情也在看涨。

以前，一名普通的船鏢跟船一日也就得钱五十文，现在却已经涨到了一日百文。

即便如此，很多船队也未必能凑齐够用的人手。

对於“水保船鏢”这个行当，李原以前从未接触过，他感觉非常好奇，於是便寻人打听了一番。

原来这船鏢也与牙人一样，同样分为正规的船鏢与私鏢。

所谓正规船鏢，其实就是在巡检司已经掛名备案之人。

他们多在码头上有店铺，也就是船鏢局。

另外，他们身上都有巡检司出具的鏢牌。

其实就是一块木牌，上面写著鏢师的姓名籍贯与出身，是否有前科。

同时，这些鏢师在码头上也会有店家做保。

一旦他们在江上出了事，比如盗窃伤人，或是弃鏢而去，便会有人负责赔偿。

大一些的船帮商队，一般都会选择僱佣这种正规的水保船鏢，使用起来比较放心。

当然，这些正规船鏢的价格也很贵，现在的行价已经涨到了一日百文。

如果要自备武器还要再加上五十文，如果能善射弓箭，那佣金更是要再翻上一番。

与正规鏢师对应的，便是私鏢。

所谓私鏢，其实就是没在巡检司掛名，来码头寻活计的水夫打手。

这些人通常是三五成群，或是十几个人聚集在一起，由其中能言善辩的水头负责与船主谈价。

双方若是谈妥了，便会跟著船主上船。

与正规的船鏢不同，这些私鏢通常都是按团队僱佣。

也就是船主开出一口价，僱佣他们一群人。

最开始的时候，李原对於这种僱佣方式还有些不理解。

但看了几伙私鏢之后，他便明白了其中的缘由。

这些私鏢的人丁来源通常有三种，其一便是失船的水户，这个比例最高差不多超过了一半。

其二便是住在北寧江附近的兵户，其三就是外地来討生活的流民。

朝廷增加渔船税之后，造成了大量的水户破產。

不少水户不得不卖船缴税。

这没了船也就没了生计，他们中的很多人便在码头上给船帮做私鏢挣些餬口钱。

而到码头当私鏢的本地兵户，情况也差不多。

內陆的兵户虽然不比北疆兵户战事频繁，但穷都是一样的穷。