第106章 三秒十圈有机会吗（第2页）

镜头中，只要吴轼往外推压的幅度、速率再大一点，两辆车绝对会双双退赛！而后就见，罗森奎斯特拉害怕撞车，迅速拉开了间距。

“真是精彩的轮对轮，想不到两位车手竟然为我们带来了如此震撼的搏斗！”解说似乎意犹未尽。

而拿到第三名的吴轼，可不敢说意犹未尽，他的心率来到了惊人的200。

他自然知道刚刚操作的危险性，只要一个反应不及时，那么就是退赛！

他不仅是在挑战自己的感知和操控极限，也是在挑战罗森奎斯特不会慌乱到乱打方向！

刚刚这细腻到极致的操作，让他感觉脑子在燃烧，耳鸣声嗡嗡，像是贫血的人在茅坑里蹲久了站起来时一样。

但不管怎么说，他来到了第三名，即将面对的是被称为狮子的奥康！

结果刚刚跑上一圈，他还没有进入攻击范围，就又有车辆发生碰撞，损坏后直接停在了缓冲区里。

所幸大部队刚刚经过，马修立即出场，将两辆不能动的赛车推向护栏边。

这种简单的操作并没有触发黄旗，比赛依旧在继续。

艾兰tr：“罗森奎斯特发生了操作失误，退赛了。”

三十秒后，吴轼听到了车队传来的消息，他不知道是不是自己导致这位还不错的车手没能完赛。

但体育竞技，就是这么残酷，失误的恶果，只有自己含泪吞下。

来到第九圈，他和奥康的距离已经缩小到0。2，将可以发动进攻了。

这时候，他感受到了奥康的防守能力，这家伙并不容易被骗。

如果你只是轻微移动向内线，那么他也是轻微移动，压根不会变线，等到你大幅度变线，他才会跟着大幅度变线。

接连三四个弯道，完全是这种情况。

吴轼只能牢牢跟在他的身后，寻找机会。

在车辆性能更弱的情况下，跟车本就困难，更是何谈超车？

没见哪怕是潘子，落后在车阵里，都是磨磨蹭蹭大半年都超不了几位普雷马车队的车手。

现在也就是他在驾驶这辆车，不然压根没机会保持住如此的跟进距离。

第十二圈，他几乎咬到了奥康的尾巴。

这一次，就在快要进入八号弯时，他迅速变道内线，摆出超车的姿势。

奥康反应迅速，挡到了中线，进行防守。

而这时候吴轼又突然猛拉外线，跨越整个车道来到外线。

这下子奥康反应迟钝了片刻，主要是他守着内线，占据防守优势，他不知道吴轼要干什么，所以并没有做出任何动作。

外线超车，往往只能够依靠车辆性能，或者祈祷对手失误，亦或者是组合弯，能够变外线为内线。

但8、9、10、11这套组合弯的弯形并不好，基本很难完成交叉线超车。

因为八号弯的外线进来后，面临的九号弯依然是左弯，外线还是外线，只有到达十号右弯时，外线才会变为内线。

一般在这个过程中，外线车手会被直接拉开距离。

解说也看得非常清楚，他迅速说出自己的推测：

“吴想要在这里变化线路超车，是不可能的，八号弯和十号弯隔得太远，而且八号弯幅度极大，对外线车手来说，会严重拖慢出弯时的速度！”

看得懂局势的人，基本赞同了解说的看法。

哪怕是p房里的领队和艾兰，也清楚这个弯不太可能发生位置上的变化。