双重邀请（第2页）

政治风险：无论您偏向哪方，都可能激怒另一方及其背后的政府部门，处理不当将严重损害DSC的初生信誉。

物理风险：渔民群体情绪激动，不能完全排除抗议活动干扰或升级为局部冲突的可能性，存在一定的现场秩序风险。

5。建议（Reendation）：

a）建议婉拒其中一项，或两项皆拒，理由为“日程早已排满”或“需优先处理中央跨部门协调事务”。如必须出席，建议仅参加其中一项，并由私人秘书处提前与另一方做好解释与安抚工作。

b）暂缓就此事件做出任何公开倾向性表态，并由DSC牵头，紧急召集MAFF、DoE以及英国旅游局（连同其上级部门DoT的代表），进行一次高层级跨部门协调会议，以评估并提出一个能兼顾各方利益的“公共信息发布协同方案”。此举将体现DSC在处理复杂跨部门冲突中的核心价值。

请指示。

A。dish

内容不长，查尔斯很快便读完了。

“开会？”他显然觉得荒谬。

“让MAFF和BTA的人在白厅坐下来，再花几个星期的时间起草一份‘措辞完美’的联合声明？康沃尔的渔民早就把港口堵了。我们的Lord是在解决问题，还是在解决提出问题的人？”

查尔斯将备忘录放回桌面，视线又在上面逗留了许久，才又开口：“西里尔，去替我预订火车票，告诉康沃尔，他们的‘鳕鱼大臣（inister）’来了。”

“Yes，Minister。”西里尔立即应声，“请问需要我起草拒绝哪一方的回函？”

“不，西里尔。告诉MAFF和BTA，我们接受邀请。两场活动，我都参加。”查尔斯对上西里尔有些惊慌的蓝眼睛，“也告诉你的Sir，我想他现在应该在他的办公室？”

西里尔几乎是本能的看了一眼那扇连接着常任秘书办公室的门：“Yes，Minister。是否需要我请他过来？”

“不，不用‘请’他。”查尔斯拿起那份备忘录，递回给西里尔，“带着这个。告诉他，他的风险评估很精彩，他的‘建议’也非常符合白厅最优秀的传统——把复杂问题包装成完美的程序，然后让问题在程序里自行消解。但他的大臣决定亲自去现场解决问题，而不是把它包装得更漂亮再送回去。”

“Yes，Minister。我会立刻向Sir汇报您的指示，并着手准备行程细节。”西里尔再度应道，他微微欠身，快步走出办公室。

查尔斯目送西里尔离去，他猜他会直接绕到另一头进入隔壁的办公室。

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帕丁顿车站的夜晚与白天的喧嚣截然不同。

巨大的拱形玻璃穹顶下，只剩下零星的旅客和工作人员，空气中充斥着柴油的浓重气味。机械翻页式发车信息牌发出“咔哒、咔哒”的清脆声响，更新着开往雷丁、埃克塞特、普利茅斯和线路终点——彭赞斯的列车信息。

一辆奥斯丁公务车停在了车站外。

查尔斯从车上下来。

西里尔紧随其后，怀里抱着一个沉甸甸的公文包，里面装着两份讲稿、背景资料、紧急联络人名单等。

“我们订的是相邻的两个一等卧铺包厢，11和12号。列车23点45分发车。我跟乘务员打过招呼，他会在休息室等我们。”他低声汇报着。

两人在一等候车室稍作停留，然后由一名提着公文箱的搬运工引导，走向站台。那列深蓝色涂装、印有英国铁路双箭头标志的夜间卧铺列车静卧在轨道上。

因为查尔斯星期二这天繁忙的事务安排，他们只能乘坐这趟“夜间康沃尔人号（TheNightishman）”，以便在次日清晨到达西南尽头的目的地。

列车发出悠长的鸣笛声，将伦敦抛在身后，穿过夜色，海风带来咸湿的气息与柴油味混杂在一块。

大西线的终点站，一位当地政府的联络官已经在站台等候，将换了件棕色粗花呢夹克的查尔斯，以及有些不安的西里尔迎上公务车。

海鸥的叫声此起彼伏，大海的咸湿染上更深的鱼腥，柴油味倒是没什么变化。

从彭赞斯到纽林的车程很短，转过一个弯，纽林港的全貌便展现在眼前。

锈迹斑斑、无精打采的拖网渔船……和铅灰色天空下额外突出的彩旗。

“把彼此当作不存在。”西里尔听到查尔斯说，“葬礼与盛宴。（Funerala。）”