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“我还以为这就要栽进去了!”正在看赛事直播的白领面色苍白道,“居然避开了?”
隔壁工位上的同事:“发车到现在多久了?”
“两小时了。”同事们趁着午休挤在茶水间一起看,这几乎是一场全民观看的表演赛,炒热了拉力赛在国内的普及度,央视转播的实时在线人数已达五百万,还不算其他平台的观赛人数。
“维修团队上了吗?”有人问。
全程追踪的同事摇头:“没!天,我还以为发车没多久就会gg,结果——”
引擎的咆哮声在茶水间轰鸣响起,混杂着直播间弹幕的躁动,那些原本不看好此次表演赛的观众们悄然无声。
领航员精准的指引,赛车手无畏的驾驭。
彻底点燃了这场全民狂潮。
风沙卷曲着刮过车身,无人机视角下,这一辆跌宕起伏,时速奇快的赛车牢牢地稳在第一的位列,直至最后。
第102章
表演赛的直播视频在比赛结束后不到10小时,迅速攀登至视频网站的top。
不仅如此,还有不少直播切片,直播观赛等各类复盘视频经过剪辑后上传网站,迎来一波波的点击。其中,又以一个时长不短的直播观赛视频合集最为火热,上传后没过3小时,迅速爬上热门。
视频博主是国内小有名气的拉力赛大粉,之前在互联网上狠批过‘程妄之’,算是他的黑粉。视频刚一发出,就有红狼粉丝闻讯而至,准备看看这家伙是不是又要输出一些叫人讨厌的废话。
果不其然,开篇该博主语气轻蔑地点开直播,嘴里说着要看看‘程妄之’这个身在F1几年,早已忘记拉力赛规则的车手会在表演赛里拿下怎样的名次。
“呵呵,老天爷是会收走天赋的,”博主一边大嚼食物,一边讥诮点评,“我不信程妄之会在几年未训练的情况下,获得良好成绩。能不落后就顶天了。”
“况且,他那狗脾气和哪个领航员能处得来?”
“再说了,WRC和达喀尔的比赛规则可不太一样,都是拉力赛,都是需要领航员的赛制,侧重点不同,开的车型也不同——”
直播弹幕里还在【哥嫂99】【嫂子人呢】【领航员是谁】等等,半分钟后,央视转播显示参赛车手、领航员信息时,该博主嘴里的食物掉了,他愕然,“我操?”视频做了消音处理,但不难听出他确实骂了一连串脏话,主题中心与弹幕里的内容一致,在说程妄之疯了,举办方疯了,怎么会让一个普通人做领航员。
赛车跑过发车线,一路驰骋,风沙被日光浸得黄津津,弹幕不断弹出怒骂、担忧、幸灾乐祸的文字。
博主坐直了身子,给自己的直播间观众简述表演赛对领航员的要求——表演赛的性质宽松,过去的明星表演赛里,不少领航员并没有获取相关证件,经过简单训练后直接上场,由于主办方给予的表演时长不多,再加上场地较为安全,不如达喀尔n39赛段危险……观众们并不会有太多反应。
此次情况实在不同。
已知,达喀尔的地形复杂,表演赛组委会出于安全考量将N39赛段的长度调整为138公里。尽管赛段长度缩短,但它的难度依然很高,这道魔鬼赛段对车手们的技术有着严峻考验,对领航员的解读信息、抗压能力等要求极高。
博主阴沉地说完这些话,头一遭没对‘程妄之’锐评些不好听的话,只勉强道:“希望能顺利吧,还好只是表演赛,维修团队在后头跟着。”
直播间弹幕:【主包对哥真是又爱又恨……现在又开始担忧上了】
【犹记当年主播说哥参加他喜欢的车队然后跳槽,最后跑F1去比赛,没给拉力赛观众们丁点念想的往日纠葛……恨比爱长久啊!】
【好担心,嫂子咋就当上领航员了,会有危险吗】
……
随着时间流逝,直播间博主的注意力聚焦在了副驾驶的领航员身上。观众们大多是对赛车知识一知半解的路人,只有部分非常了解领航员与赛车手的配合程度有多重要。
眼见着赛车以优美弧线闪过软沙区,博主大声喝彩:“我操!牛!”
“靠靠靠,程妄之哪来的特么好运气找了这么有默契的女友,”博主狂拍大腿,眼珠子都红了,“这水平能当职业了!”
“我X啊!”
脏话混杂着无尽感慨在视频中打码消音。
博主的反应是许多观众的缩影之一,他狂叫着,喝彩着。
赛车安然无恙地度过软沙区,一往直前,冲向戈壁滩,以超高时速稳居第一,而后爬山,高温之下,机械性故障难以避免,常有车辆在这阶段暴力破损,需要维修。
组委会安排的维修团队紧跟其后,只等为受损车辆及时维护。
……什么都没有发生。
仿若有一双神之眸,神之手降落在领航员、车手身上,为这对默契十足的搭档打造出了完美而酣畅的赛事。
全程五小时,中途补水,观众们有了缓和的空间,闪现到其他平台去看观赛反应,他们为这场全民热潮燥动不已。
【哥嫂99!谁能不爱高智女友!赛事组委会说苏尧只训练了不到半个月!我焯!这默契!】