第540章 再次超凡状态轰炸机的超低空战斗（第3页）

高温瞬间将泄漏的燃油点燃，形成一道贯穿舰体的火龙，在船体内部空间乱窜。

随后，二次爆炸产生。

空气中的铝粉爆燃，瞬间抽空了空气，形成了巨大的压强。

整个船体中部区域，高温，高压，简直就是死地。

没有任何活物可以在这个区域存活。

而后，下层的弹药舱发生了连锁殉爆。

来自内部弹药的爆炸，给船体造成了致命一击，中部船壳的那条裂痕撕裂了，破口处大量海水灌入。

完成2500米投弹的方文，驾驶飞机爬升高度，身后的防空炮弹幕依然无法追上他的轨迹。

下方凤翔号的情况，他也看得清清楚楚。

还差最后一击才能让这艘航母失去动力，静静待在海面上等待沉没。

但从雷达索敌装置的反馈看，海口空袭的日军战机已经有6架返回了，正在飞向衡山一号。

难道就要因此功亏一篑了吗？

处于超凡状态的方文，迅速将这一因素加入并进行分析。

大脑像一台高速运转的生物计算机一样，迅速得出了结论。

现在的方文，还是有96。7的概率能够成功的。

如此高的概率，方文毫不犹豫继续轰炸。

他控制飞机突然偏转，机身超过30度仰角变向。

这是轰炸机驾驶的大忌，一般轰炸机俯仰角度不超过30度，以避免对机身造成超过上限的压力，从而失速。

但方文却非常有把握，他如同自己身体一样了解现在的衡山一号状况。

在投放了1800公斤航空炸弹后，衡山一号已经没有重载荷，可以进行一些之前不能的飞行动作。

在他精妙的操作下，轰炸机竟然完成了一个高难度变向，转为俯冲向下。

6架日军97式战机也立即变向尾随。

因为日军战机距离过近，军舰的防空炮只得停止了射击。

接下来该怎么办呢？

原本计划的滑翔式投弹肯定是不能用了，在控制飞行的同时，他也大声下达新的命令。

“投弹手准备二次投弹，小心滑移，听到命令后立即投弹。”

投弹手大声回复：“是。”

可下一秒，机身突然猛地侧摆，进入了超低空飞行状态。

趴着的主投弹手被惯性甩了出去，副投弹手也没能接替。

一旁辅助的邵思慎却依靠舱门没有被甩出去，见此情况猛地扑向投弹位，接替了主投弹手的位置。

他大声喊道：“投弹手移位，我来接替，继续。”

听到他的话，方文没有改变计划，继续超低空飞行。

螺旋桨飞机的低空高度一般是300米以上，超低空飞行则在300米以下。

此时的方文驾驶衡山一号在150米高度进行超低空飞行。

高速飞行的飞机激起下方的海面波涛。

这个高度可是很危险的，一旦控制不好造成哪怕一秒的失速状态，就会撞进海里。

后面跟随而来的六架日军九七式舰载机，就面临着这个问题。