第1029章 收购f1车队（第3页）
贾跃亭全程参与了收购和规划过程。
这也是陈默明知他忙仍坚持带他来的原因：
一是让他跳出原有造车思维，亲眼见识世界顶级汽车工业的竞技场，开拓视野；
二是让他亲身参与顶级ip收购的过程，感受彼岸体系的实力与陈默的行事风格。
这份“见识”与“参与感”，比任何股权激励更能笼络这位心怀梦想却屡遭挫折的干將。
贾跃亭此刻才终於明白，陈默要造的，从来不止是一辆车，而是一个从核心技术、供应链、资本到顶级品牌影响力的完整生態。
雷军作为旁观者，也给出了专业建议。
他能看到更深层的东西：
新能源造车是长期工程，f1是地球上最顶尖的汽车技术试验场。
f1收购作为技术跳板而非孤立投资，意味著彼岸汽车直接获得了一个顶尖的、有实战经验的技术团队和一个不受民用法规限制的极限研发环境。
同时车队通过在这里积累的技术，尤其在空气动力学、能源效率、材料科学和动力单元等方面，直接反哺彼岸造车事业，並且提升未来量產车的性能、续航和安全性。
看到归看到，但了解陈默秉性的雷军总觉得，这小子邀请他看比赛，背后肯定有不可告人的目的。
直到这天晚上，雷军走进陈默的酒店房间，才明白自己真正的“作用”。
“。这是一个拥有近500家註册厂商，但仅有约50家活跃玩家，且头部阵营已经初步形成的规模红海市场。
这是一个资本热潮消退，“ppt造车”骗局被大量揭穿，行业进入残酷的淘汰赛阶段，外界对新入局者普遍持怀疑和悲观態度。
在决定造车之前，我就收到起码二十份来自顶级諮询公司的报告，结论高度一致：『市场红海，不建议进入。
其实这帮人都是放屁，他们忽略了一个问题，那就是这些判断都是基於『正常人的思维模式推导出来的。
如果马斯克听了什么所谓的专家顾问建议，没在华夏建厂，特斯拉早死在了去年。
而彼岸，从诞生的第一天起，就没打算做一个『正常的公司。
彼岸汽车往前的一小步，將会成为国產新能源汽车前进的一大步
不是为了谁？为了什么输贏，唯有认真做事而已”
酒店套房的落地窗外，夜景如星河铺展。
雷军放下手中的演讲稿，指尖轻轻敲击著沙发扶手，眉头微蹙。
“这些言论。有些愤青和激进了，不像你一贯的风格。”
“老罗写的。”陈默坐在对面沙发上，晃著手中的威士忌酒杯。
“罗永浩？”雷军恍然，隨即失笑，“怪不得，『重新定义行业標准、『美就是生產力。这些心比天高、甚至有些偏颇的话术確实吸睛，很有老罗的风格。
不过你给我看，这是。”
“如果你要是我，”陈默向前倾身，目光灼灼，“十天后开发布会宣布造车，你会怎么讲？按照你的风格帮我写个稿子。”
“你这个演讲大师，还要问我？看来这次发布会你真看重啊。”雷军挑眉，语气调侃。
“那你別管，你就说帮不帮吧。”
“帮帮帮。”雷军无奈笑著摇头，“我就说你小子没这么好心特意请我看比赛，原来在这儿等著我。
不过你在这碍眼我放不开手脚。”
“得，那你慢慢酝酿。”
陈默说完，好心地拿起旁边的酒瓶，给雷军的续杯，“喝两口说不定状態就来了。”
不等雷军回復，他赶紧脚底抹油开溜，离开前还贴心地轻轻带上门，找老贾谈心去了
雷军摇头失笑，端起酒杯走到窗前。
威士忌的醇香在唇齿间蔓延，他的目光望向窗外夜景，渐渐放空。
如果我造车
陈默的按句话就像魔鬼的低语，在雷军的心里激起层层波澜。