第1015章 时刻为年底准备著（第2页）
企业层面，几位创始人並未表现出过多的激动，反而在內部信中一致强调“坚持合规经营，专注主业发展”，颇有“轻舟已过万重山”的淡然。
社会舆论则更多是扬眉吐气，网友们在欢庆“正义虽迟但到”的同时，也不忘调侃对方制裁理由的荒谬，“七匹狼在秘密製造战甲，老乾爹研发生化武器”一度成为网络热梗。
然而，无论是此前tt禁令的解除，庶民们在广场上的欢呼，还是此刻华夏企业在法庭上洗刷的冤屈，这一场场看似来自民意的胜利或法律的公正，其真正的转折点，或许並非源於檯面上的据理力爭或街头抗议。
而是那封曾让某人瞳孔地震、遍体生寒的邮件。
之所以能如此改变，因为某人清楚，再这么下去，邮件一旦曝光，他是真的要死了。
就在消息公布的几天后，一架跟陈默私人飞机型號相同的湾流g650从美国洛杉磯出发，目的地华夏沪市。
途中它超越了一架同样从洛杉磯飞往沪市的波音777飞机，以更快的速度提前抵达了机场。
坐在其中的正是特斯拉创始人埃隆·马斯克，而这架飞机的“火箭速度”足以体现马斯克此刻激动的心情，因为局势明朗，更重要的是特斯拉超级工厂在华夏速度的建造下已经开始竣工。
“感谢政府，没有你们就没有如今的超级工厂，我爱华夏！”面对迎接的人群，这是马斯克落地华夏后的第一句话。
之前特斯拉的產能主要依赖其在美国的工厂，而这些从工厂建设到竣工，再到交付用了好几年的时间。
如今仅仅半年多的时间，沪市超级工厂便从荒地变为厂房，並且將以每周3000辆的產出持续为特斯拉输血。
这对於身处“產能地狱“的马斯克来说，自然是爱极了这边从上到下的高效率，在他看来这简直就是不可思议。
第二天在座谈会上，马斯克已经开始讽刺起他老家的那些无良媒体。
“一年前，我们那边许多媒体不相信沪市的工厂一年內就能建成。”他说著耸耸肩。“但看看我们现在”
与在海外时的狂放不羈不同，此刻的他显得异常谦逊，就连跟领导的会面座谈，双腿也是乖巧地併拢，言语间满是对这片土地效率的讚嘆。
《马斯克在沪市激动热舞，是什么让他眼含热泪？》
“6月7日，在特斯拉沪市超级工厂举行的竣工仪式上，特斯拉ceo马斯克心情超好，激动表示，年底向用户交付有华夏製造的model3，而且成本將大幅降低。
同时宣布启动製造modely项目，该车型上市有望超过其他特斯拉车型的总和，说到兴起时，甚至他现场脱下外套跳起灵魂舞步，引发现场观眾阵阵欢呼。”
关掉网页，陈默的目光投向窗外熟悉的百望山景。
这场博弈暂时尘埃落定，毕竟连马斯克都敢来华了，让陈默终於鬆了一口气。
至於造车这个苦差事，爱谁造谁造，他寧可躲在背后数钱，当好辅助，撑死最多日后与华威在智能驾驶领域一较高下。
这样应该不会被黑吧？估计对方应该不敢惹自己。
其实这次小米他们胜诉，算是那封邮件里面的附带条件。
本来他想著同气连枝，把华威也带上的，可惜让人查了一下，发现人家並未就有关指控起诉，那就只能爱莫能助了。
如今全球都清楚，tt事件和对帐活动背后的激烈博弈，而陈默在这场较量中的大获全胜，让“陈默”这个名字在全世界名声大震。
所以小米胜诉这件事情之后，陈默特意看了下网上评论，並未重蹈前世被詆毁为“买办企业”、“py交易”的覆辙。
但特斯拉的新闻，还是让他產生了某种宿命般的既视感。
之前去华威，也听老任提过一嘴，说是沪市不该让特斯拉建厂，说者无心听者有意。
即便以他和老任的能量，依旧不能阻止这件事情的发生。
可见有些事是不以意志为转移的，那么年底那件大事，该怎么办呢？
陈默双腿微微发力朝前一蹬，老板椅丝滑回到桌子面前，並旋转了一百八十度。
他翻开笔记本，郑重写下两个日期：2019年12月、2020年1月。
这是陈默这段时间以来一直在思考的问题。
在程式设计师的思维里，问题防范有事前和事中两种方案。
陈默正是沿著这两个方向布局：事前预防无疑是最佳选择。
虽然事件的起因眾说纷紜，但他寧愿相信已知其中一种可能，那就是设法阻止相关人员来华。
之前tt事件引发的一系列事情，让世人看清了某些人反覆无常的嘴脸，而“苹果门”事件更让有关部门提高了警惕，这无疑提供了绝佳的契机。
至於事中应对，从医疗物资到技术支持，都是可以提前准备的领域。
以“彼岸系联盟”现在的体量，调配口罩、防护服等物资可由京东和胖东来负责；