第19章 全新（第1页）
面试一结束，那位意向神俊汽业的副总立刻满带愧色地对周奚说，“周总，是我大意疏忽，居然没有分析出KR有退出的意向，只看到基本面，就想冲进去，我回去就把这个项目撤下来。”
周奚神色肃然，“Lucas，你确定听懂我刚才的话了吗？”
被质询的副总胸口一凛，随即面如土色。
周奚提醒面试者不要因为KR投了神俊，就盲信神俊具有投资价值，无脑跟风投钱。那他现在因为看出KR有退出之意，就打退堂鼓，何尝不是把脑子交给了别人？
旁边另外几位老总纷纷噤声，面色凌然。
莫恒青不做业务，但身处投行，对当下国内浮躁的投资环境还是深有感触。随着经济快速发展，市面上的钱越来越多，投资机构不缺金主，更不缺钱，缺项目，尤其是缺那些快速变现赚钱的项目。
受这种急于赚快钱的投资心态影响，投资人不会再像从前，花时间和精力，扎扎实实去分析这个企业的基本面和前景，而是盲目跟风，什么行业大热就投什么，那个企业被机构关注多就投跟投，反正风投的现实状况都是投十亏九，可万一捡到某巴巴或企鹅那样的，就能躺赢几十年。
莫恒青甚至听说，有些项目连个办公场所和职员都没有，创始团队就凭着一个PPT，描绘一个宏伟的未来前景，投资人就爽快地给了钱，理由就是——其他人都在投这个赛道。
显然，周奚是借这个项目给在座的老总们敲警钟，要他们把脑子找回来，不要跟风盲投。想来，这次过后，各部门立项和上投决会前，一定会谨记这一点。
看警戒作用到位，周奚偏头对莫恒青说，“下一位。”
莫恒青忙不迭点头，示意工作人员叫进来下一个候选人。
巧的是，第二位竞聘人挑选的项目也是神俊汽业，所给出的投资策略与上一位基本相同，鉴于上一轮最后的情况，面试官们本着公平原则，没有围绕项目本身提问，而是另外提了几个专业题，便于面试者能展示出个人能力。
第三位进来的是本次候选人中唯一的女性，名叫叶悠然，是章牧之团队的一位VP，周奚对她有些印象。
她选的项目是“快乐单车”，是章牧之团队正在接触的一个项目，也是当前最火热的投资赛道——共享经济。
看得出，章牧之平时非常注重下属的分析研判能力，叶悠然展示的投资方案里，数据详实、尽调充分、逻辑清晰，基础分析做得相当扎实。
她通过搭建财务分析模型，将企业未来发展前景按照悲观、中性、乐观三种情形，分别做出三个估值，最后结合其他因素，给出了中性估值价的投资策略。
最让考官们称赞的是，她不仅做了快乐单车的分析，还将快乐单车与另一家风投正劲的小风骑行做了对比分析，从两家公司的创始团队、运营策略、盈利模式逐一进行对比，分别做出SWOT分析，不但呈现出两家企业的优、劣势，还给出了优化方案，也就是站在投资者角度，不仅决定给快乐单车钱，还帮它想办法提高竞争力，进而占据更多市场。
这份投资方案不要说面试，就是直接上投决会都是一份相当优秀、可作为范本的方案。
接下来的提问环节，叶悠然对答入流，展现出极高的个人素质和专业能力。这次考官里有一位恰是章牧之团队的副总，看见下属有这番表现，甚觉与有荣焉。
一圈提问后，轮到周奚。
她看着叶悠然，默了几秒后说：“你的方案堪称完美，如果上投决会，我会给你通过。”
叶悠然心下大喜，努力压住雀跃和兴奋，刚想说谢谢周总，就听周奚再次开口。
“但是，从我的判断看，这个项目会成为一个失败的case。”
叶悠然笑容瞬时僵住，其余人也纷纷看向周奚，脸上有一些困惑。
前一秒她刚说会同意叶悠然投这个项目，后一秒却断言项目会成为失败的case。这不是自相矛盾吗？
被否定的叶悠然快速调整好情绪，勇敢直视周奚，“周总，我能问一下原因吗？”
“可以，但我不会给你答案。”
“为什么？”叶悠然问。
“因为我的工作不是替你做解答题。”
这是让叶悠然自己去琢磨，找原因。
叶悠然搭在腿上的手不由握成拳头，还想说什么，却被同部门参与面试的那位副总一个眼色压下去，示意她闭嘴。
她暗暗吸口气，简短说完准备好的结束语，离开考场。
很快，最后一位候选人贺俊毅进行面试。他今年刚升任VP，是4位候选人里资历最浅的。
当考官们看见投影仪上出现“神俊汽业”四个字时，皆默默在心底叹了口气，得，又来个“无脑”的。
许是带着心理暗示，莫恒青发现大家听得有些心不在焉，唯有周奚全神贯注地盯着投影仪，有了叶悠然的珠玉在前，贺俊毅的方案就显得很“粗糙”，甚至和另外两个候选人比，也差那么点意思。
直到，他抛出投资策略是悲观，不建议参投时，大家才突然精神一震。
没等其余考官开口，周奚先提问，“我看到你花了很大的篇幅对神俊汽业的产业结构做分析，为什么？”
贺俊逸把头从屏幕上移开，推了推架在鼻梁上的黑框眼镜，有条不紊地回答：“机构看好神俊汽业，其主要原因是基于新能源汽车这个优势赛道。”
“所以，我认为判断神俊是否值得投资，必须要弄清楚它能否在新能源汽车领域独占鳌头，成为国内新能源汽车的佼佼者。而判断依据就是新能源产业在整个神俊集团的机构、营收、以及盈利占比。”
一番话将考官们迅速拉回到他的分析报告中，并看清一个事实——头顶着国内新能源汽车龙头光环的神俊还没有心无旁骛地造车。