第84章 关于张红波同志的处理决定（第3页）

“就说还得回家跟父母亲人商量，到时候咱们突击队群策群力为你们争取最大利益！”

三个青年使劲点头。

要去第四运输公司的青年叫郑春秋，说：“钱总队，得亏有你，弟兄们有你在就有主心骨呀！”

钱进拍他肩膀说：“这话客气了，你们叫我一声队长，我肯定得干队长的事。”

“你这边尤其记住，要是给你安排什么杂活杂工你别答应，就说回来商量一下。”

“另外跟领导说一声，你有司机好朋友，这些司机愿意给你当师傅，教你开车！”

郑春秋反应过来，有些难以置信的问：“你想安排我当司机？这不成吧！”

“我估计我是去当装修工的！”

他有这反应很正常。

钱进也是最近跟乔进步等人吃饭后才明白，如今这社会的司机地位高、人人不敢得罪反而都巴结的原因。

从建国后一直到现在的77年，普通人要想成为一名汽车司机可以说是难于上青天！

老百姓私下里说，喇叭一响黄金万两、车轮一转给个县长都不干。

为什么？

因为现在司机是职业，门槛特别高，属于特殊工种。

当下是没有4S店或者遍及城乡的修理厂，偏偏当下汽车质量不行，很容易坏。

所以司机们要先学习维修汽车，再学习驾驶汽车。

学会了开汽车要考驾驶证。

这年头考驾驶证有严格的政治审查，审查合格后需要单位领导审批，很复杂。

乔进步曾经问过钱进要不要当跟着自己当司机。

实际上这是一种报答方式。

这年代想当司机，往往先进大单位的车队或者运输公司当几年装卸工，郑春秋便有这觉悟，刚才跟钱进说自己估计是去当装卸工。

而在他看来，能当装卸工也很好。

司机收徒弟一般从吃苦耐劳的装修工里挑选，看谁顺眼了才愿意带学徒。

先学修车再跟着开车，考出驾照后还得给师傅当两年副司机才能出师。

钱进当时听完这套流程后头都大了，由此可知其难度。

他不想去当学徒，想改革开放后考驾照政策放松，到时候直接去考一个然后买车。

而郑春秋做梦都不敢想自己能成为司机学徒。

钱进帮他选了这条路，他可是高兴坏了，另外两人则羡慕坏了。

四个人分开，钱进去国棉六厂。

他名义上的父亲奉献了终生的地方。

这个工厂在城西区，著名的老工厂区域。

作为一家大厂它有多个厂区，主厂区外墙壁用红砖砌筑，已经褪色，外面抹白灰、写红色标语。

厂区内锯齿形屋顶连绵起伏，纺织车间需要采光，所以都都斜插着玻璃天窗。

即使不进入车间也能感觉到，里面一定阳光灿烂很亮堂。

进入常见的铁栅栏大门，正门两侧是影壁，刷着“鼓足干劲，多快好省”的朱红标语。

钱进正要好好打量厂区，已经有要出门的汽车冲他按喇叭了。

棉纺厂有专门的货运通道也有他熟悉的运输队。