第1336章 肃然起敬到头皮发麻4k（第1页）
第1336章肃然起敬到头皮发麻（4k）
这句话在海装局的同志听来再正常不过了，甚至他们跑这一趟，就是等着听这话。
以他们对高振东的了解，高总工的“这个不行”后面，必定跟着一套“很行”的方案，海装局的同志期待的就是后面这套。
不过这话听在张、王二人耳朵里，就难免有些意外了，看来这位还不只是了解气垫船那么简单，甚至对气垫船的垫升系统有研究，否则断然说不出这句话来。
只是他们很奇怪，按说国内在气垫船方面结束“百齐放”而是转为集中力量之后，国内气垫船研究的最强力量应该都在他们这里了，没听说还有高手流落在外啊。
但是这件事情现在已经不重要了，重要的是他们听见的这声“这个不行”。一位能被海装局这么看重的同志说出这句话，必定有他的原因和依仗。
哪怕是没找到更好的解决方案，至少能搞清楚为什么不行也是好的。
“高总工，我们研究过，这种火腿形式的气囊围裙，成型好，成形稳定性也很好，围裙不会产生皱折、外翻，相对来说，喷口的射流气幕成型也很好。”
对于他的话，高振东连连点头，不点头也不行，因为这些优点他是不清楚的，但是既然同志们做过研究，那就不会有什么大问题。
但是高振东虽然不知道优点，可另外一个东西他却是非常清楚的——那就是火腿式的缺点，毕竟最终解决方案的相关资料里，肯定会提到上一代方案的缺点。
所以高振东连连点头过后，剩下的可就是缺点了：“对，你们说的这些，的确是很明显的优点，但是这个东西的缺点也很明显。”
“缺点？”这是同志们还没完全考虑到的，毕竟这种火腿式的只是准备搞，但是还没有实装，在没有进行试验之前，同志们基本上不可能了解到这东西的缺点，因为理论还是薄弱，很多问题只能通过实际试验才能发现。
而且相比单层延长围裙，火腿式的基本上找不到任何缺点，毕竟单层延长围裙的缺点实在是多得可怕，有这个同行衬托，火腿式围裙的缺点一时之间是展现不出来的。
“对，缺点。这个火腿式的问题，其实从直觉上来说，有点成也萧何败也萧何的味道在里面，这东西成形稳定性好得有点过头……”
高振东这话让两位搞气垫船的同志产生了一点路易十六的感觉——摸不着头脑。
“稳定性太好也不行？”
高振东点点头：“理论上当然是稳定性越高越好，但是那是理论，我们不能忘了，气垫船这东西是要在水面、沙滩、岛礁等复杂地形上跑的，太稳定了不见得是好事。侧壁气垫船的成形稳定性好吧？但是侧壁气垫船根本就没有全地形能力。这个火腿式也有那么点儿意思。”
他这个例子，举得那是生动又形象，而且还紧贴专业，同志们好像摸到了一点点门道。
要说成形稳定性，肯定是侧壁好，毕竟这东西的两边就是两块刚性体，相比全垫升的气囊，压根就不带变型的，有了这两块刚形体的支撑，前后的气囊成形也就好处理多了。但是高总工说得对，要说全地形能力，侧壁式是真的不行。
“所以，到底火腿式的缺点在哪里？”这是张、王二人现在最关心的事情。
“喷口易磨损、结构复杂造价高、喷口磨损后更换困难，阻力特性差。而且我们要注意的是，本来这一次准备搞正式装备的气垫船，最早的出发点就是为了岛礁补给的，礁盘上的珊瑚砂等对围裙的磨损，可不是一般的大。”高振东指着黑板上的火腿围裙道。
某种程度上来说，正是因为成形稳定性非常好，才导致和障碍、水面接触的时候围裙变形小，而变形小在这里，就意味着柔软的围裙需要和这些东西硬刚，耐磨性能自然就不咋样。
实际上，我们最早的全垫升气垫船之所以没怎么实用，围裙寿命是其中一个最主要的问题。
火腿围裙带来了操纵性、稳定性等好处，但是却带来了一个巨大的麻烦，那就是寿命极差，维护性极差，这两个问题还同时存在。
其严重程度，用一个数据就能说清楚——围裙的喷口连接线寿命，大概是1~2小时，基本上跑一个航次就得大量修补。
而且这种线的修补，全靠人工修补，两者结合，简直可以说是雪上加霜。
我们原本一直到70年代末，才可以说是有了真正能用的全垫升气垫船，在这之前，不是不想用，实在是用不了。
“嘶~~~~~~好像是有这么个问题，光想着成形好，没想到成形太好也是个麻烦。”两位同志对高振东佩服不已，他们相信这位同志肯定也没有实装过火腿围裙，但是他光靠这种类似思维实验的方法，就能基本把火腿围裙的毛病给找出来，这份本事也不是一般人能有的。
而高振东的下一句话，让他们从“佩服不已”升级到了“肃然起敬”：“而且除了这些问题之外，由于次阻力峰的存在，这种围裙在越峰的时候，依然有巨大的戽水阻力……”
这句话，就不是光靠刚才那种直观推断，就能推得出来的。甚至同志们对次阻力峰这东西都不怎么了解。
海装局的同志见两位搞气垫船的同志有些不太能接受，才给他们补充解释了一句：“高总工在流体力学方面，有很深的造诣……”
飞机上的事情他们不太了解，但是至少他们知道，即将完工的中型登陆舰，其船型就是高振东提供的，空气里的流体力学是流体，水里的同样也是。