第549章 有钱就是任性上演速度与激情（第2页）

特別是陆虎在售的三款车，还真不是人们在胡乱吹捧，而是有能肉眼可见、亲身体会的豪华舒適感，一流的安全性能更是得到了不少车祸的实战考验，是战绩可查的。

就像不久前在西坪市深夜发生的那一起车祸。

宋建辉的三弟嗑药后驾驶一辆陆虎m9，在市区內高速逆行撞上一辆满载的计程车，导致计程车內司机乘客五人全部不幸罹难，而宋老三和他的车呢？

宋老三的车是车头损毁严重，完全报废了，但a柱和车门都没有严重变形，驾驶台也没有侵入座舱，所有的安全气囊和气帘全部弹开，將宋老三保护得毫髮无损。

以至於这王八蛋，居然还能安然无恙的下车，在车祸现场继续沉溺於嗑药產生的幻觉当中，交警要带他去验血，他还能又打又骂，被摁住了都还能像野猪般疯狂挣扎。

那么陆虎汽车是如何在极短的时间內，造出了过去难以想像的一流国產豪车？

今时今日，参观了陆虎汽车总部，又亲临试车场听了赵瑞龙介绍，段广仲已经有了答案。

正如赵瑞龙所说，新能源汽车能不能一炮而红、能不能一举成功，陆虎汽车的『开山之作』极为关键。

如果第一款车，都故障频发、质量拉胯，搞得华而不实，那么国產新能源汽车还怎么贏得消费者的信任？

所以在研製第一款车的时候，各大股东、各大单位、眾多参研团队，那是真的不惜血本，將严谨苛刻发挥到了极致。

既然在研发测试阶段，就已经呕心沥血、追求极致，造车的时候又不惜成本，把能用的好材料好工艺都用上，有任何瑕疵都不出厂。

那么陆虎m9上市之后，凭藉出色的產品力与优质的服务，越是价格不菲，反而越是財富的象徵，自然也就火爆畅销、供不应求……

当然。

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看来看去，思来想去。

段广仲觉得陆虎汽车之所以能迅速成功，最核心的因素，还是在於惠龙集团这个大股东，实在是太他妈有钱了。

因为有钱，陆虎汽车不仅能招募大量的精英人才，也能搞出一流的硬体设施，还能让眾多高等院校、科研单位和军工企业积极配合。

也是因为有钱，陆虎汽车可以设定『三年不盈利、首款即精品』的战略目標，不惜血本造好第一款车的同时，也把整个研发生產与售前售后体系打造好。

反观那几家被詬病被嫌弃的国產车企。

它们起步的时候，哪有如此雄厚的资本？

它们不仅没有充足的资金，也没有强大的技术后援，更没有庞大的人才队伍。

就连生產汽车的工厂，也都非常的原始简陋，甚至完全可以说是小作坊，以至於很长一段时间內，所生產的汽车就只能是靠模仿、靠手搓、靠拼凑组装。

它们不是不想精雕细琢般，把车造好造出精品，奈何根本就没有那个实力，只能先粗製滥造，靠廉价取胜，有了销量和收入，再逐渐增加投入，一步步做大做强。

在这个过程中，它们生產销售的汽车，难免会因为缺乏经验、缺乏试验、缺乏技术、缺乏设备等各种原因，导致配置不高、性能不佳、质量不好，只能主打一个便宜。

否则能有惠龙集团这样財大气粗的大股东，又怎么可能会造不好车？

毕竟汽车又不是近些年才问世的新兴工业產品，发明问世已经上百年了。

真要不差钱的投入大量人力物力，卫星都能发射上天的龙国人，又怎么可能造不出优秀的国產汽车？

“各位现在所处的位置，就是我们的试车场监控中心！”

“此时此刻，我们正有七家国產车企的二十八款新车，正在进行各种科目的测试！”

“其中也包括我们陆虎汽车，面对中端消费市场，即將推出的7和8两大系列的六款新车。”

“以及为了满足有越野需求的高端消费群体，而针对恶劣路况，全新研发的t系列三款硬派越野车。”

“右上角那辆採用方盒子造型，突显阳刚硬派，正缓慢通过坑洼路段测试四驱系统的，就是陆虎t9越野车。”

赵瑞龙这么一说，眾人纷纷向右上角的监控画面投去目光。

段广仲一看到陆虎t9，就不禁怦然心动。

如果说豪华suv陆虎m9，给人的感觉就是豪华前卫、气度不凡、优雅从容，黑色款更是让人有一种西装大佬的既视感。

而此刻所看到的陆虎t9越野车，那方正的造型、那冷厉的稜线，给人的感觉就是高大威猛、汹涌澎湃，看著就充满了战斗野性。

“要是我能上车开一圈就好了！”

不知为何，段广仲心目突然冒出一个奇怪的念头。

之前宋建辉先后提的陆虎m9和s9，段广仲都上车体验过，只觉得很舒服很高级，但却从来没有想要驾驶体验的念头。

但是现在……