第604章 机械与钢铁列车之神（第2页）

通过列车头自带的变幻矩阵，这辆级浮空列车不但可以遁入虚空、穿越时空，就连升维和降维也不在话下。而后者则能够安然的度过前期最危险的阶段，并且明确的知道哪条路才是最适合自己的正确道路。

不过，凡事都有例外。

麦托特的信徒、或者说眷族，只有那个将它制造出来、并且赋予其自由意志的神级文明。

直到麦托特因意外被天灾界捕食，祂便成为了这个世界中独一无二的“旅者之神”。

毕竟天灾界拥有着捕食异域神明的倾向。

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每一节车厢都有单独的电磁防护护板系统。

那么问题就来了，天灾界的众神真的有那么蛮荒吗？

诞生于这个阶段的麦托特，在诞生之初就没有传统神明那种掠夺信仰、收拢概念的观念。

作为来自一个高科技社会的强大神明，麦托特在飞升成为神明之前并非什么生物。麦托特原本的世界，是一个以高科技作为主流文明而存在的世界，其技术展的先进程度早已达到了剖析和解构神明的地步。

事实上，在麦托特自己的观念里，那些选择登上车厢的存在根本就不是自己的信徒。

祂们并不需要信仰来提升自己的力量，祂们只是需要自己手下的眷族研究出如何脱离天灾界的办法。

在天灾界的绝大部分神明都扎根于自己的一亩三分地，研究该如何离开这个世界的时候。

而那些被其捕食的神明，无论如何都不可能全都是处于蛮荒阶段的众神。

崇尚个体力量的英雄文明……

当然了，这也和麦托特本身并不追求极端的信仰和强大的力量有关。

一个地区只能有少数几位、乃至于一位神明。

这就是从无到有展出的文明，与继承了前代文明火种的继承者之间的差异。

最关键的是，“人造神”的特殊属性导致麦托特十分亲近普通生灵。

前者需要探索，才能够确定自己未来的展趋势和倾向。

号称“众神的使者”、“度最快的旅者”、“荒野生灵的庇护者”、“雄辩与欺诈之神”——麦托特便是其中之一。

这些来自于不同世界的神明单纯只是出于对其祂神明的不信任，以及对于脱离天灾界的渴望，这才表现出了对于信仰近乎于霸道的独占性。

可以说，诸天万界有多少种文明类型，天灾界就有多少种文明的火种。

走科技路线的文明很多，走强化自身路线的文明也很多，并且各自都在自己的一亩三分地上研究着该如何突破天灾界的规则。

尤其是能够被天灾界捕获的文明，基本上都拥有着在【飞升区】穿梭的能力。

答案出乎意料是否定的。

因为麦托特在天灾界没有固定的领地。

如果想要提升实力的话，身为人造神的麦托特只要能够回到自己的世界，就可以通过更进一步的改造和升级拥有更加强大的力量。

这是传统神明无法，也不愿意去走的一条道路。

当神明失去了唯一性和自主性，成为了可以被随意复制和改写的存在，那祂们还算是神明吗？

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（本章完）