第37章马惠特的困境（第1页）

“排位赛一直都是我们的弱点，正赛才是我们的强项。我现在非常冷静。至于银箭，三周前他们在西漠拿下杆位，结果正赛却以第九完赛。我们的目标是登上领奖台，甚至更多。”尽管银箭车队在锦城站的排位中强势拿下发车头排，但车手罗世博和领队陈楚朗均对周日的正赛保持谨慎态度，原因是银箭赛车吃胎的问题。2213赛季一级方程式赛车联赛重返中洲传统赛道的首场比赛，本周在锦城的天府赛道举行。银箭是车队的罗世博和成风拿下发车头排，这已是银箭自中海站之后，连续第三站拿下杆位。罗世博在赛后这样说道：“最后那圈我跑的非常棒，这对车队将是一个巨大的激励。但是我们必须保持谨慎，因为考虑到西漠发生的事情。”“工厂后方的每个人都工作的非常努力，这站比赛，我们将面临与西漠相比不同的轮胎问题。明天对轮胎将是一个巨大的挑战。”早在锦城站的比赛之前，领队陈楚朗便发出警告，y04赛车吃胎的问题现在并未彻底解决，如今虽然面对发车好局，他依旧表示对正赛没有足够的信心。“今天只是排位，最关键的部分在明天。你永远不知道其他人的情况。”陈楚朗说道，“这周，我们将精力集中在正赛的准备上，因为这是我们的弱点。今天早上，我们搭载正赛的油量做了很多工作——现在，我们并不知道自己处在怎样的位置。”“你要问我对明天的比赛有没有信心？并不是完全有。我们能不能赢？我不知道。也许我们今晚做的工作足够。”安塞特对于个人在锦城站排位第三的成绩感到满意，安塞特表示不能低估了头排的两辆银箭赛车。红虎车队的安塞特落后0336秒位居第三，排在他身后的是奔麟车队的宁威，主场作战的雷之神车手龙浩仅列第三。安塞特对于这一结果表示满意，他说：“老实说，我相当的满意。昨天和今天早上我都真的很开心，我认为我们提高了赛车的性能。”为了迎接明天的正赛节约轮胎，安塞特在排位中没有使用硬胎，安塞特相信他在这方面的准备工作处于良好状态。“和大多数人相比，我们采取不同的策略，只使用了中性胎。这样做是否能给我们明天的比赛带来帮助，我们将拭目以待。比赛将是漫长的，轮胎的退化问题将是关键。”考虑到银箭吃胎的问题，尽管银箭的两位车手罗世博和成风均对其正赛机会低调视之，但安塞特依旧不会低估银色的赛车，而且身后还紧跟着一辆奔麟和一辆雷之神。“银箭现在排在我们前面，老实说根据他们做的一些长跑来看，并不是太糟。”安塞特说道，“另外通过昨天的练习来看，雷之神和奔麟的长距离都相当具有竞争力，所以我们可以预计他们在正赛中会非常强。”虽然银箭赢得锦城站排位赛前排发车位，但成风仍然认为赛车存在问题，急需提升正赛速度。成风在第二节排位赛曾被排到第13位，但在第三节排位赛却以0254秒的劣势被队友罗世博赢得杆位。“到目前为止，这个周末的表现还没有达到最佳状态。”成风说，“今天能够在排位赛中夺得前两位，对我们来说还是很不错的。但对整个周末而言，还是很挣扎。”“赛车的长距离表现很差，但是单圈速度看起来并不坏。我感觉赛车仍然有点不足，不知道哪里需要调整，所以我在练习赛中没有进行调整就进入了排位赛，我没有任何调整。我的状态还不是百分百满意。”队友罗世博也有同样的担心，认为银箭的正赛速度仍然令人担忧，赢得比赛并不容易。“我们将从发车开始就全力以赴，但是轮胎还是令人操心。我希望我们去尝试尝试，至少抢第一弯对车队来说还是有优势的。”“我们必须提升我们的正赛速度，我们的排位赛速度很棒，希望我们的正赛速度足以争夺冠军。”成风否认自己因为成绩不如队友而感到沮丧，“有时候你被打败，有时候获胜的又是你，这就是比赛。”成风说，“今天他比我快，我必须更加努力，就是这么简单。”段天才在锦城站排位赛名列第14位，赛后表示枭龙赛车的升级是“隔靴搔痒”。虽然枭龙和段天才都对锦城的赛车升级不抱太大期望，但至少希望升级后的赛车能够冲进第三节排位赛。队友彭赛奥以第9名的成绩结束排位赛，而段天才只能从第七排发车，鹿城人认为是轮胎胎压问题影响了排位赛成绩。“轮胎胎压非常高，所以我不确定是否有问题，或者他们是不是把胎压弄错了，我们正在找原因。”段天才表示赛车的升级是有帮助的，但是还不够。“他们带来了一些升级件，但距离挑战前排车手还远远不够。”小主，这个章节后面还有哦，，后面更精彩！段天才表示，“因为大家都带来了新部件，这让缩小差距变得更加艰难。”鹿城人表示队友彭赛奥的表现令自己感到安慰，“好消息是彭赛奥的赛车证明我们获得了进步，这是我们需要的。”段天才表示。尽管进入了第三节排位赛，但彭赛奥仍然不太满意。“开着一辆糟糕的赛车冲进第三节排位赛，这感觉还不错。”彭赛奥表示，“但作为像枭龙这样的冠军车队的车手，你总希望能够获得前排位置。今天还是值得高兴的，因为已经全力以赴了。”一级方程式赛车联赛锦城站排位赛，银箭车队罗世博力压队友成风拿下杆位，这也是他职业生涯第三个杆位。这位帅气的平州车手赛后保持谨慎态度，称上一站西漠站从杆位发车最终仅获得第九给他上了一课，他更多的将目光瞄准了轮胎磨损方面。“我们整个周末的工作都做得非常好，我们对一切都很乐观。”罗世博赛后表示，“回首西漠站比赛，想想我们正赛的成绩，我们不能过于自信。”“我们对有这样的速度感到吃惊，不过这只是一场非常棒的排位赛，比赛最后阶段我们跑出了一个好的单圈成绩，因此我们为此感到高兴。”“这对整个车队都是个激励，从头排发车，这是了不起的成绩，不过我们仍需要在西漠站后保持谨慎的态度。”罗世博肯定银箭车队在轮胎方面有所进步，不过他仍不能确信是否有足够的能力挑战分站冠军。“车队比以往更加努力工作，在了解轮胎工作方面也越来越好，”罗世博表示，“我们在西漠有些落后，来到这里，同样的问题再次摆在我们面前，在这方面，我们有所进步。”“今天早上感觉更好，所以我有些小自信，明天的正式比赛仍将是一场挑战。”奔麟车队宁威拿到了第四的成绩，明天他将从第二排发车。赛后谈到争冠，宁威保持低调，认为自己并没有100把握去争冠。奔麟车队赛车在周五练习赛中有着强势表现，宁威本应该能跑出更为理想的位置，但是最终的成绩并不像人想象中的那样。“我认为这很正常，”宁威赛后表示，“我们得有个好的发车，然后期待能有最佳圈速。”“银箭在正式比赛中一贯没有在排位赛中那样强势，因此我们只要竭尽全力就好，看我们的最终成绩如何吧。”“这是一个相当好的周末，”宁威谈到车时这样表示，“我们的赛车明显没有银箭那样的速度，不过看看最近几场比赛，他们都是在排位赛中表现非常强势，因此我们做得已经相当好。”“大家在这里圈速都非常接近，因此你必须要做到最好才行。我认为这已经相当好，比我们上一站的情况还要好一些。”相比其他车队，奔麟赛车表现出“省胎”的特性，不过宁威还不知道车队是否还会给他制定比对手少进一次站的战术。“我不知道其他人怎么做，我现在也不知道我们的计划。我们得等等看，看看比赛进程如何发展。我不认为我们会采用比对手少一次进站的战术。”尽管枭龙车队在本赛季的表现相当糟糕，但车队领队马惠特表示自己不会因此辞职。马惠特在2209年接替单能盛担任枭龙车队领队，但在马惠特上任后的第三、四个赛季，枭龙都无缘车手和车队世界冠军，并在本赛季出现大滑坡，当前在车队积分榜中的排名已经掉到威凌车队之后。马惠特自2189年加盟枭龙以来，一直在车队担任要职。马惠特表示自己不会考虑辞职，接下来将带领车队走出困境，并相信董事会不会要求他离开。“不，迄今为止，就我所知道的情况，我不认为董事会在考虑这个事。”马惠特说道，“我信任车队，我相信我们有能力走出困境，所以不会的。现在除了考虑如何将车队带出困境之外，我不会去想其它事。”马惠特认为枭龙过去也曾有过艰难的时期，因此不会有过于冲动的举措。马惠特表示自己现在非常享受这份工作。“我已经在一级方程式赛车联赛中待了很长时间。”马惠特说，“我在各种不同的状况下坐在这里回答问题，无论是在逆境中还是在顺境中，我都曾经历过。”“我喜欢去享受这项运动，我喜欢比赛获胜的感觉，所以当我们的赛车不能赢得比赛时，我感到很难受。”“当我来到车队时，我们的获胜场数已经超过100场比赛了，我确信我们将赢得更多分站赛。我们今年将通过努力工作去赢得冠军。”银箭车队再次证明了他们在周六排位中的能耐，罗世博连续第二站也是车队连续第三站拿下杆位，队友成风位于其后，这也是该队真正意义上的首次包揽头排发车位（去年中海站由于彼时还在枭龙的成风更换变速箱受罚，银箭车队实现了排位1-2）。，！当然，有了西漠站的前车之鉴，大家更想知道的是，这样出色的起步位置能否为银箭换来正赛的丰收，包括他们自己在内。整个练习过程银箭都没有在单圈速度上显山露水，这与他们侧重长距离测试有直接关系，就像陈楚朗反复说的，车队致力于缓解正赛中后胎耐久力差的问题，不管是因为粒化又或者是过热。所以当成风在第二节排位赛做出快过对手半秒以上的圈速时，人们便开始意识到，第三节排位赛将会是他们的天下，事实也的确如此。比队友多做一个飞驰圈的罗世博第一次的成绩便足以确保杆位，第二次尝试还要来得更快。只是有了西漠站从杆位出发最后只落得第九的前例，罗世博在排位赛后多少显得谨慎，虽然他也表示车队在轮胎保护上有所进步。根据三练的情况来看，长距离下罗世博的赛车轮胎性能维持得颇为理想，一旦这种状况在周日得以延续，银箭便有信心带回不错的成绩。毕竟在这里，过去22年间有17次的冠军被杆位拿下，其余4次被（排位）第二获得，只有2196年的马龙是从第三最终实现夺冠（还是雨战）。所以车手们都很清楚好的排位在锦城意味着什么，尽管与此同时车队也已经在考虑正赛里的轮胎策略。银箭和红虎一样，第一节排位赛出来就是中性胎在跑，第二节排位赛开始以用过的中性胎继续，显然他们想要为正赛省下硬胎。凭借着在第三计时段的优势，银箭轻松将对手甩在了后面，可如果该队正赛的轮胎表现还是不给力的话，那么位于第二排发车的安塞特和宁威便大有机会。主场作战的龙浩排位仅列第五，且是以极其微弱的优势击败了队友韦博世。：（）赛车：从冠军开始制霸围场

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