第259章我打车去机场都比这个票价贵（第3页）

于是还没等这场轰动全国的布会结束，国内几家大型民航公司的老总、负责人纷纷脚步飞快的抓紧离场。

有一些甚至为了这重大消息，在航展会场内不顾自身形象的一路小跑起来！

因为他们要赶在这飞天魔方的新闻扩散之前，抓紧给内部做思想工作，扫清各种障碍。

除此之外，还要想办法筹集资金，抓紧去找魔方集团进行订购。

越早下订单，越早打款就能更早一点拿到飞天魔方。

这是商业领域里的竞争，就跟花钱买排队位置一样。

至于那些什么垃圾波音、空客的飞机，这会儿还能正常运行就算了。

可是一旦等这款跨时代飞行器普及开来，那些还保留机翼翅膀的老古董，就该扫到历史的垃圾桶里去。

“难怪吉祥航空在打包出售旗下的飞机。”

“这会儿不抓紧找下家，过段时间都不是旧机打对折了，而是是Tm打骨折了！”

“一天就能下线3到4台，不用半年时间整个华夏的航空格局都要为之改变！”

……

与此同时，远在大洋彼岸的美国波音公司的ceo办公室内。

凯利正在为波音的第三、第四季报财报问题操碎了心。

因为近两年以来，波音的民航客机质量事故频。

飞着飞着不是起落架打不开，就是机舱门都掉下来。

各种恶性坠机事件层出不穷，导致波音的股价一跌再跌。

甚至于波音内部的质检员工自己都看不下去，各种吹哨人主动站出来向市场爆料波音的飞机有质量问题。

虽说已经花钱，让那几个波音吹哨人从物理意义上消失了。

但是资本市场对于波音的信心并不足，以至于股价跌到了今天的15o美元股的历史低点。

“看来我这个ceo也当不了太久啊！”

“质量问题不解决，大洋彼岸的客户们对我们的飞机兴趣就低。”凯利心中吐槽着那群来自麦道公司的管理层。

如果不是这群混蛋把麦道飞机的垃圾血统带进来，也不会把波音搞地像现在这样一塌糊涂。

可是还没等凯利忙完今早的工作，一个市场部门的高管就拿着一个ipad急匆匆闯进了ceo办公室的大门。

“Boss！”

“不好了！”

“我们的飞机有麻烦了！”

（本章完）

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