第964章上车前往北平（第1页）

在地区待了一夜，第二天一早，谢一城就跟随谢一国一行人起身，在地区补充好物资后，被地方用军用卡车开车送离。谢一城来到这地方这么长时间，还是头一回坐卡车。哪怕上一次森林公安部队前往大兴安岭，也没有卡车运送，单纯是依靠双腿修路带着火车，中间可能有马车转运物资。要知道，哪怕是到现在为止，全国范围内从小鬼子投降缴获，解放时期缴获刮民党的车辆，其中大量米国援助购买，还有抗美援朝时期跟毛熊购买的汽车，全国范围内统计下，包括民间官方所有汽车加在一起只有不到8万辆。这是全国范围内的所有汽车数量，跟毛熊购买支援的汽车工业建设，之后的解放牌汽车目前为止现在还没有建成。这个选址在春市孟家屯的汽车厂，从1951年工业部跟毛熊签订合同开始，到1956年完全建成，花费了足足5年时间，花费大量人力物力以及时间成本，才真正意义上建立一个红国独立建设工业生产的汽车厂。曾经1931年在东北也有民生牌汽车厂，那是红国第一辆自产组装的汽车厂，但是刚建成没多久东北就陷落。全国不足8万辆汽车，其中还有相当一部分是轿车，在部队中实用性不强。全国面积大，各个地方汽车都有分散，对于汽车的需求量也大，再加上地方建设需要，跨区域运输需要，部队行军运输需要，缺口非常大。森林公安部队根本抽调不出来那么多汽车对前往大兴安岭的战士进行运送，火车才是规模运输最好的方式。整个地区也没有多少辆汽车，这还是抗美援朝战争停下后才分到的，之前因为战争，运输工具统一集中运输。因为带的行李数量比较多，地区给安排了两辆卡车运输，火车站距离不算太远，两辆车耽搁不了多少时间。“同志，辛苦你们了。”谢一国跟两位司机招呼着：“麻烦你们还多跑一趟。”“不麻烦不麻烦，你们这都是功臣奉命前往北平，这可是了不得的大事，我们这顺手送一下。“真说起来，还是我们沾了你们的光。”“这话说的，太客气了。”谢一国作为领队，跟司机招呼几声，现场指挥众人将携带行李物品统一放在一辆卡车上。放完行李，王明对着谢一城道：“一城，你坐车里吧，里面好受点。”“对对对，让一城坐车里，外面颠的慌，里面风也小点。”“我肯定不能坐车里，这辈子还头一回坐车，肯定要坐外面才好，不然不白坐了。”“这叫什么话，坐车哪还有白坐的，没你想的那么舒坦。”众人还想再劝，谢一国直接开口：“坐哪都一样，他想坐外面就坐外面，让他试试啥样，等回头还有机会坐车，到时候再让他试试里面啥滋味。”谢一国这么说，众人就没有再多劝，安排着开车。谢一城跟谢一国两人独自坐在屯放行李的汽车上，其他战士在另外一辆汽车上，集体上车确定没有缺人直奔火车站。坐在车上，等到卡车启动后，颠簸感瞬间传来，感受着卡车的不断晃动，谢一城对于这个时代的卡车也有了些了解。这避震跟没有有什么区别，加上路也不算特别好，起起伏伏让卡车颠簸更加严重。他有想过因为时代限制，卡车的舒适度没有那么高，但是这么差是真没想到。谢一国在身旁瞧着谢一城整个人表情有些诧异开口道：“没坐过车？”“没，头一回。”起码是这辈子头一回。“你之前不是说去大兴安岭那边比武吗？”谢一城摇头：“那也没有坐卡车，森林公安部队下属没有专属卡车，当时抗美援朝还没结束，卡车主要用于军用，我们分不到。”谢一国想想也是，轻重缓急先后顺序还是要分的，相比较前线战争紧急需要军用车运输物资以及武器装备，后方的一切需求都可以放缓。想着谢一国心中也是微微一叹气，即使汽车主要供给前线，早期因为制空权的丢失，能运输过去的物资，相当一部分被炸毁。有些是过江时被炸，沉入鸭绿江，有些是过江了被飞机不断侵扰轰炸。实际上能运输到前线的物资，相比较从东北开始运输时，差了许多。当初在前线打仗时，很多时候物资是匮乏欠缺的。不是说国内没准备，是准备了超过需要的物资，很大一部分在运输途中就被炸没了。想着，谢一国看着谢一城坐着确实有些不自在，将自己的行李从一众行李中扒出来，提起丢在谢一城脚边：“坐上面，啥也不垫颠得厉害，时间久了扛不住。”谢一城一点没客气，接过来垫在屁股下：“哥，之前你们部队去半岛也这么过去的？”“那倒不是。”谢一国回忆着当初，“之前去半岛，鸭绿江上搭建的大桥还在，能通过大桥直接进入半岛。，！“还有连接两岸的火车轨道，可以火车直接过江，卡车用的少，过江的人几十万，卡车运输才能有多少，路上走还显眼，一不小心就被洋鬼子飞机给炸了。“当初鸭绿江上的大桥，来来回回被炸塌了三次，炸了修修了炸，直到炸塌再也修不好，火车轨道也是一样。“要不是入冬江面上结冰，米军飞机起飞困难很难辨别方向航线，物资运输要难的多。“就这样偷摸没多少次，洋鬼子也学精了，白天直接飞机轰炸江面。”越是回忆，谢一国就越是觉得当初有多么难。谢一城全程沉默听着，过了好一阵才开口：“哥，之前确实难，刚建国，全国还有一些地方没有解放，啥都难。“现在都过去了，不提这些。”随后谢一城想到什么，主动将话题岔开：“对了哥，我之前在听半岛那边有的同志说，在半岛北边，抓的那些俘虏，给整了场运动会，有没有这个说法？”谢一国看着谢一城瞪大双眼：“你知道这个？”“知道，这个有啥不知道。”战俘营“奥运会”，这个可有点名头，就是知道的人不算太多，一个是封闭的战俘营管理，还有就是宣传也主要是对外，给参战的国家人看的。后世都说2008年举办第一次奥运会，其实在1952年，“奥运会”就在红国举办了。只不过参加的人员有些特别，主要是以各国战俘为主。最离谱的是，这个不是红国要求的，是战俘提出来打的申请，战俘营实在是太无聊。为了战争结束后将米军俘虏的志愿军换回，红国没有虐待战俘。当时每一个活着的战俘，在战后都是跟米军谈判交换战俘，以及谈条件的资本。说起来还有意思，运动会严格执行了开幕式列队，到火炬手传递，再到五环旗升起，可以说将过程全走了一遍，还有裁判员跟运动员的演讲。运动会的参赛运动员来自十几个国家，也就是俘虏了十几个国家的人员参加二十多项比赛项目。又因为俘虏的米国战俘最多，参赛人员也是米国最多，在百米田径项目中，有一位黑人运动员在手记时间下，跑出了十秒六的好成绩，当时的世界纪录是十秒二。这也足以证明，俘虏中有相当一部分人即使不当兵，也能在现实有所成就。当然，这些一切都是为了给国外看，借着同阵营宣传告诉世界，这些人可以在其他行业发光发热，而米国却将他们送上了战场，或死或伤或俘，本质上还是除了热战之外的宣传战。最离谱的是，在战争结束后，双方交换战士时，有一部分国外俘虏拒绝回国，想要待下去，让人看的是哭笑不得。谁也没想到竟然还有后续这种情况出现。谢一国一阵感慨：“这消息我还以为咱们这边知道的不是太多，回来时候去其他地方，从来没人跟我提过这事，就你现在跟我说了一嘴。“这事当初我知道也是一惊，没想到在后方还能整这么一出事来。“关键是我听说整的还挺好，有被俘虏的人提议之后再整一场，这你跟谁说理去。”要是谢一城不说，谢一国还想不起来这事，一说这脑子里想起来就觉得魔幻，这个世界还能这么整。让你回去还不愿意回，真就把战俘营当家了？“这才哪到哪，等今后咱们也整个世界运动会，让人家主动来咱们这比试，说不准今后好些人都不愿意走。”谢一城可是知道，红国这么大地方到底有多么吸引人。后世电影取景，阿凡达、星球大战、碟中谍、钢铁侠等等国外大片，来红国取景，这么大费周折开销，除了为红国市场外，就是景色确实有可取之处。资本世界，就是为了钱，如果不为了赚钱，怎么可能会大撒钱。还有就是美食了，最有名的就是一个老外，号称挑战用3个月吃遍全红果，结果3个月过去了，连蜀地一城都没走出去。这还仅仅是川味菜系小吃，全国这么大，这么多菜系地方都没去过。后世实行落地免签，免签时间一而再延长，得到的是入境人数大增，第三产业消费提升，外网一堆拍摄红国的视频。除了某个有一亿人却有十三亿多被这一亿人当做类人的阿三国专门钻几十年前的老巷子拍视频找存在感，也让国外看到红国，也算是打破西方媒体包围圈的一环。你不让我发，那让你们人来，让他们自己发总行吧？自媒体时代，你管的了东大发什么，你还能管的了本国人民喜欢什么？群众的眼睛自然雪亮嘛。两人就在卡车的颠簸中，吹着微风吃着尘土，一路聊着关于半岛的一些事，一路来到最近的火车站。“团长，你说让一城坐车里多好，你瞧瞧你俩这灰头尘面的，不难受吗？”谢一国没回话，反问道：“咋了？一城坐车里，我就不能坐了？”，！“团长，瞧你这话说的，这不是担心一城不习惯吗。”没搭理几个逗乐的战士，谢一国催促着众人赶紧将行李搬下车。全部收拾好后，谢一国跟两位司机分别招呼着：“同志，一路辛苦，麻烦你们了。”“不麻烦不麻烦，首长你们去北平，也是给咱们东北涨面，回头要是再到地区，找时间好好说说去北平的事，让我们也长长见识。”“好说好说。”聊上几句，谢一国关上车门拍了拍，挥手跟司机告别。随后谢一国找到车站工作人员，说明来意。“首长，不好意思，接到通知火车晚点了，前面修建发现枕木有松动，火车在北边临时停下了，要等一段时间。”“理解理解。”这个时候的很多铁轨都是民国或者小鬼子入侵东北用当地的资源抓捕劳力建造，为了节省成本，相比较世界其他发达国家有些已经开始用到的钢筋混凝土轨枕，当时依旧用的是木枕。两者相比较而言，钢筋混凝土造的轨枕比木枕稳定性更好，运量也更大，当然成本不可避免的会更高。在东北，相比较混凝土加钢筋提升成本，木枕制作有大量的森林能有效压低成本，工业成本跟农林业成本，相差可是很大。毕竟之前在打仗，小鬼子占领东北后，肯定首选用木枕来节省工业生产力，将更多精力投入到军工业生产，用来扩张。木枕的缺点也很明显，稳定性差时效性低，既要防止雨水侵蚀防腐也要防备虫咬防蛀，这种情况下必然需要经常维护。现在火车也是这种情况，眼瞅着要入站了，因为发现枕木松动，赶紧停下修理。不然等火车经过，真要是整出来事，到时就不是小小的枕木松动问题，整辆火车都有可能翻车造成巨额国家财产损失和人员伤亡。混凝土钢筋和木头做的枕木，安全差距还是非常大的。：（）我的1949从长白山开始

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