五年级君士坦丁堡赛道（第2页）
推进、超车、保胎……所有的比赛汇集到最后，都是车手操控着赛车、重复着相似的步骤，以尽可能稳定的节奏不断提升自己在赛道上的位置。
圈速能快多少是多少，位置能多前进一名是一名，喜登领奖台也好，屈居亚军也好，得到梦寐以求的冠军也好，车手们总是永远不知终点地前进着。
在哪一条赛道都一样，又或者说，无论在什么地方都是如常。
慢进快出以换取出弯后直道上更好的尾速，早进晚出以更早摆正车身、更快全油门地奔向直道，晚进早出以便出弯后立即进入防守……所有与时间博弈的知识点，都在摔倒与失败中被刻进所谓的经验里，从卡丁车到单座赛车，时刻不敢忘地，在大脑内闪闪发光，好告诉车手：你以前的努力，现在也很有用！
引擎的轰鸣推着车手的背，不论“goodjob”还是“dontcry”都努力地向前奔跑的职业生涯飞一般划过天边，却永远不似流星那般，能够给予人们在天空下双手合十虔诚许愿的机会。
许什么愿？
成为梦想那样的大人？拥有梦想那样的天赋？更加刻苦、努力、奋斗地奔向梦想？登上梦想中的世界舞台？站上梦想的领奖台？
又或是，实现自己梦想，终于拿到了梦里的第一名，实现愿望中的世界冠军？
梦想、梦想、梦想，所有人都知道Dream，却对做梦一词的含义只留下了电视转播画面里香槟酒洒彩带满地、黑白格旗下沿途烟花正盛开的纸醉金迷记忆，正如围场内总会有人忘记速度背后是什么一样。
“我知道！”抱着头盔的小小少年回答大人，“是赢！”
“那喜欢开车就是为了赢吗？”
“当然不是，虽然喜欢开车、追求速度和赢可以是一件事，但唔……”
少年陷入沉思，她或许是还没有细想过自己为什么开赛车，又或尚未对自己的爱好与梦想刨根究底，只是为了家人的愿望草率地定下不要浪费能力的梦想。她咀嚼着梦想一词的含义，从少年成长为了大人，却仍旧没能通过咀嚼，得到三者之间的区别，只是干脆地选择放下刨根究底的过程，想要结果上的全部得到。
于是，大人回答大人：“乐趣、赛车的乐趣最重要。所以要为了乐趣，一直一直地在赛场上驾驶更快的车。所以，需要能够得到乐趣的速度，speedandcareer。”
“所以，要赢。”
如此斩钉截铁的话语，她仰着头，像迎接领奖台最高位置的阳光与聚光灯一样，注视香槟与烟火为自己而盛放的光彩，然后等待彩带飘扬下，属于冠军的快感悉数吞没自己。
那时，藤丸立香发现自己非常非常非常渴望，胜利。
那乐趣呢？她问自己。
喜爱、乐趣与梦想，又在哪里？
消失了？死掉了？和流星一起飞走了？
还是单纯地，被抛弃了而已？
记者：“下午好立香，今天比赛从维修区发车，P5完赛，非常出色的成绩，对今天的比赛有什么想法吗？”
车手摸了摸帽子，说着说着就笑了：“如果没有故障会是一场更好的比赛，但从维修区通道出发也给了我更多的超车机会，所以还挺有趣的——（发现记者忍不住笑了，遂孩子气且气鼓鼓地又重复了一遍）有趣很重要吧！”
记者：“非常有趣的角度，是上周勒芒的领奖台鼓励了你吗？”
车手：“那只能充分证明人的幸运相当有限，有一就会丢二。但希望下一站我们能有更好的运气，毕竟在那里，或许能抽到更好的牌？”
记者：“所以是比赛前半段的成功超车，垫起了后半段赛车故障强撑的心态？”
车手：“强撑吗？但其实还好，只要是赛车都挺有趣的，我们这一场不算慢，在出现故障的时候告诉自己可以再耐心一点——嗯这个挺重要的，反正总有拿第一的时候，希望就是下一场。”
记者：“那是耐力赛的新奇感更有趣，还是回归一级方程式的感觉更适应呢？”
立香耸肩：“这是两种比赛吧？在这种地方误导我说容易被误导的话可不好！但这个比较的感想，可能需要我再把wrc、motogp这些都体验一遍才能告诉你。”
记者：“那我是不是可以期待未来你的多栖发展？”
车手：“呃……这可能需要等我从一级方程式里退役才行，没有这么多时间和机会可以挤在一个赛季里完成啦！到时候再来采访我也可以的——希望到时候我还没过气。”
记者：“春休后的比赛里你的状态都比较低迷，但今天的发挥格外出色，这也是勒芒的功劳吗？”
立香疑惑，只笑了笑便过了：“噢——不算吧，我的状态很低迷吗？也可能是才刚适应一年24场比赛的赛季？但勒芒，确实很有趣，可能有丢掉的东西落在那儿了，要多跑几遍才能给一级方程式的我加油。”
记者笑了：“那你得穿越回几十年前，才能在F1的正赛上体验加油，但一切为了安全着想，你会更希望回归当时的规则吗？”
车手：“安全更重要，所以答案是NO。”
真心实意、笑容灿烂地结束赛后的所有采访，藤丸立香在越来越多的镜头前，学会了如何从容略过人来人往和做自己的事，她往后台踏出步伐，在回去开模拟器还是回去开模拟器之间，选择了找今日冠军从庆祝派对中跑路私奔——去开卡丁车。
本站冠军陷入沉思：“我为什么会答应你在半夜出来，就为了刷新这个卡丁车场的最快圈速？欺负小孩也太幼稚了吧！”
立香哼哼：“如果我说这个最快圈速，是奥伯龙前几天偷偷出门开出来的呢？”
卡斯特挂断了电话：“……现在出门。”