五年级冬木赛道1（第2页）

立香也故作诧异，向对着主持人起嘘声的主场观众们挥手示意安静，“难道需要我现在回忆过去几年的冬木撞车记？”

立香微微转头去看一旁正在和摄影师聊天的今日P3，见芭万希还在畅谈新赛车靴子，遂轻轻点了她一下。

“啊，还不错，”从开小差中回过神来的车手回答，“毕竟天气很好。”

在车队pr的注视下不愿再呛声，卡斯特把自己的视线从看天挪成看地，假装现在没在下雨地向看台挥手。

不是杆位胜似杆位，藤丸立香被夹在两位妖精圆桌车手的中间，面色从容地提出异议，“即使现在是在下雨？”

芭万希：“……呵呵，我喜欢湿地。”

解开赛车服的外侧，换掉汗水浸湿的衣服重新套上外套，10-15°C的气温并不算温和，藤丸立香看着天边堆积的乌云，从自己带来围场的包里掏出准备好的伞，她向隔壁休息室的队友示意，而卡多克摇头举起自己手里带有迦勒底logo的伞。

不住酒店走回家，每到冬木赛道都会采取的打算在今天似乎行不通，车手面露为难地看着围得水泄不通的外侧通道——谁暴露的自己回家最快捷步行出口？

她一路小跑地抓住余光一侧的自迦车，上车后得意地和车上的卡多克哼哼，宣布自己今天要和车队的大家共住一栋楼。

卡多克锐利指出：“那你应该回后勤区住。”

藤丸立香装听不到地沉迷手机，抵达目的地后率先跳下车，给里侧的另一位乘客拉开车门，“请下吧~”

知道staff没特地给她定房间，卡多克问：“你今晚和玛修住？”

低头发消息的立香不假思索，“呃不，和卡斯特。”

卡多克问：“然后明天就在赛道上继续sleep？”

她耸肩：“显而易见，那是明天的事。”

以高达320kmh的速度进入130R，全凭颈部与躯干承受近4-5个G的横向加速度，晃动方向盘感受前轮抓地力极限，身体感知车辆侧倾、悬挂压缩和海豚跳等部件的细微变化，善于读取车辆反馈的车手做出了是否地板油通过的判断，她精确地把控方向，踩满油门过弯。

后视镜中的赛车影子隐隐约约，拥有出弯轮胎优势的领先车手判断后车在此处选择超车的可能性不大，于是车手卡死内线，自这个130米半径的弯道上驰骋而过。

后车碾上湿滑路肩打转向前撞去的那一瞬，恰巧甩开车尾准备出弯的前车自后视镜中惊诧不已地踩紧油门飞奔而去，她在无线电频道里大声呼喊着，确认后视镜中撞上护墙的后车状态如何。

TR里没有及时回应，尖锐的爆鸣自引擎声响之外的地方传来了，草地看台上的惊呼穿透了头盔与耳朵，没办法停车的车手在工程师平静的劝慰中竭力让自己平缓下来，确保自己本就在极限上游走的驾驶能够一切如常地回归正途。

T16-18的组合减速弯正入眼帘，自护目镜内侧注视赛道的车手保持着左-右-左的姿态，顺势跟上前车以汲取尾流优势地打开DRS，重刹区边缘抢占内线，延迟并线刹车——如此正常的超车与攻防，就像每一台路经直道前最后一个弯的后车会做的事一样——抓住前车关门前的机会，哪怕意外刚刚在自己的身后发生过。

弯心争夺后的出弯冲刺，轮胎牵引力的性能在两台车的脚下对冲着，无需思考，正打算凭借赛车直道速度优势在出弯后彻底甩开被自己超掉的车，车手面不改色直奔赛道主直道，只剩最后一圈，主场胜利便能首次到手，车手怀揣着如此亢奋的情绪驾驶着时速高达300码的赛车。

“然后就撞车了，这个转向不足附带锁死来得真是糟糕透顶。”

在模拟器兴致勃勃地第N次复盘对方上上年冬木大奖赛的撞车根源，卡斯特从模拟器的驾驶舱中抬起头迎上对方在灯光下璀璨的眼睛。

藤丸立香趴在座位的顶上，把眼睛和脸都搭在对方头上，注视卡斯特完成屏幕上的这一圈：“一整个赛季，该撞总要撞的。”