第64章 但是话又说回来（第3页）

暖的什么胎？

五花八门，有中性胎也有半雨胎，还有突然觉得干胎不对劲，推半雨胎到发车直道上来替换干胎。

各车队的轮胎选择之所以五花八门，是因为各车队的天气预报各不相同。

有的车队预报雨会在比赛开始后迅速停止，有的车队预报雨会以不高的强度持续一段比较长的时间……

但天意爷不给任何一支车队的天气预报面子。

雨突然就大起来了。

赛事控制中心：“暖胎圈將於当地时间15:16在安全车带领下开启。”

因为雨大所以又推迟。

此时各支车队以及fia都刷新了天气预报。

“雨会以现在的强度在比赛开始后持续10分钟。”马蒂亚在tr里报告。

fia：“暖胎圈定於当地15:16在安全车带领下进行，车手统一使用全雨胎出战。”

得，这下各支车队都得推全雨胎到发车直道上来换。

车组最累的一集。

15:16，暖胎圈在安全车的带领下开始。

暖胎圈开始没多久，雨势更大。

里卡多在tr里说：“赛道比我想像的更加湿滑。”

勒克莱尔在tr里说：“这雨太疯狂了。”

汤彻和维斯塔潘不语，只是一味地暖胎並测试赛道抓地力。

看来今天这场雨战將会很疯狂！

暖胎圈即將结束，比赛即將开……红旗！

世界一级雨天不跑方程式锦標赛！

但是话又说回来了，这么大的雨，车手在赛道上开车像开船一样，安全风险非常高，暂时停赛也是为车手的安全考虑。

比赛要等雨小甚至雨停才会撤销。

各支车队索性都把赛车推回p房，各位车手索性都下车休整。

有的车手趁这段时间抱抱佛脚——加斯利拉著汤彻一看摩纳哥雨战教程，就地和汤彻討论雨战精要。

有的车手趁这段时间整个好活——博塔斯把自己的艺术照和雨天的摩纳哥赛道p在一起发布出去，一时间成为各大f1媒体爭相转发的顶流。

你別说，你还真別说，这艺术照还挺白的。（划掉）

天意爷又一次打了各支车队的天气预报组的脸，十分钟过去了，雨半点不见小。

雨下了足足45分钟才停！

16:05分，比赛在安全车带领下滚动发车，比赛圈数由78圈变为77圈，所有车手使用全雨胎。

拉导可能是被佩导在q3导演的那一出大戏刺激到，第一圈就开导，6號弯轻轻撞一下护栏。

没有车损，但卡在这个过弯难度极大的弯道，直接影响到后方斯特罗尔的过弯。

少爷贴墙过6號弯，喜提爆胎。

第3圈，安全车离场，开始溜圈！

赛道本来就极难超车，现在又还是湿地、不能用drs，除非说前车失误或者前车的轮对轮水平比后车差好几个档次，不然几乎不可能超车。