第47章 一百四十一项（第3页）

“在过磅。一辆都没合格。”

电话那头沉默了两秒。

“钱总呢？联繫上没有？”

“联繫不上。从昨天晚上就打不通了。”

贺铁柱又沉默了两秒。

他不知道钱志刚为什么打不通电话。

钱志刚打不通电话的原因很简单——今天凌晨三点四十分，省纪委监委第五审查调查室的四名工作人员，出现在了钱志刚北湖別墅区的门口。

钱志刚的手机在他被带上车之前，被装进了透明的证物袋里。

手机屏幕上有三个未接来电。都是贺铁柱打的。

——

下午三点半。

住建厅七楼。

江默收到了治超办发来的过磅数据。

八辆车。全部超载。最低的超了百分之一百二十二。最高的百分之一百七十一。

他把数据列印出来。

然后他做了一件事。

他把过磅数据、昨天在工地检查的一百四十一项违规记录、八辆渣土车的交通违法事实认定书——全部匯总在一份文件里。

文件的標题是——

《关於城东高铁新城项目施工现场安全生產、环境保护及道路运输违法行为综合查处情况的报告》。

报告的格式。三號黑体標题居中。四號仿宋正文。行距28磅。页边距左37右26上35下25。

格式无懈可击。

报告的內容分为五个部分。

第一部分：施工现场安全生產违规事项（十四项）。

第二部分：道路交通安全违法行为（十九项）。

第三部分：大气污染防治违法行为（六项）。

第四部分：建筑垃圾管理违规事项（八项）。

第五部分：超限超载运输违法行为（八项）。

附件一：现场检查记录表（十九页）。

附件二：执法记录仪影像资料光碟。

附件三：可携式称重设备过磅数据匯总表。

附件四：车辆轮胎花纹深度实测数据（精確到0。1毫米）。

报告最后一段。

“综上，城东高铁新城项目施工现场存在严重的安全生產隱患和多部门管辖范围內的违法行为，共计一百四十一项。建议由省安委会牵头，组织住建、交通运输、生態环境、城管执法四个部门开展联合整改督查，整改合格前项目全面停工。”

签名：江默。

日期：2024年12月24日。

他在签名下面盖了省住建厅副厅长的签章。

签章的防偽暗纹连续。

然后他把报告放进“待发”文件架。

拿起游標卡尺。