第11章 墨尔本围场震动（第2页）

周围瞬间响起一阵低低的惊叹声。

不是嘲笑，不是意外，是一种“你真的敢把野心放在台面上”的震动。

另一边，周冠宇被中文媒体团团围住。他温和、稳当、说话条理清晰，带着一种不属于年轻车手的成熟。

“对我来说，今天最重要的是完赛、得分、不犯错。”他微微顿了顿，目光轻轻扫过远处华程的P房，“车队给了我一辆可靠的车，我只需要做好我该做的。”

“作为三支新势力中的中国车队，拿到25个积分，想对国内车迷说什么？”

周冠宇笑了笑。

“谢谢大家一直陪着。我们会一步步来。”

简单，克制，却让人无比安心。

两人在P房门口相遇，互相看了一眼，同时伸出手，轻轻击掌，没有多余的话，一切都在刚才那五十八圈里。

这一天，整个围场都在谈论同一件事。

维修区通道里，工程师们靠着墙闲聊，目光时不时飘向博亚迪华程的方向。

“三支新队今年，本来以为都会慢热。奥迪拿分，正常，毕竟有索伯的底子。凯迪拉克双车完赛，对一支纯新军来说已经不错。”

有人轻轻啧了一声。

“但这支博亚迪华程……直接上领奖台，还压了法拉利一头。”

更让人震撼的，是另一边的景象。

上赛季的双冠王迈凯伦，本赛季开局直接崩盘。皮亚斯特里在出场圈便遭遇意外，没能站上发车格；诺里斯在正赛中段因机械故障遗憾退赛。卫冕冠军车队，揭幕战双车退赛，一分未得。

而上赛季的亚军车队红牛，同样没能逃过噩梦。哈贾尔顺利拿分，但维斯塔潘从队尾奋起追击中再度遭遇机械故障，最终无缘积分。红牛的压力来自于内部，车的问题不小，并且这些问题不是一时能解决的。

阿斯顿·马丁、小红牛等队伍，也都没能闯进前十积分区。

旧秩序在崩塌，新势力在抬头。

解说在直播里忍不住感慨：“2026新规元年，揭幕战就彻底颠覆了我们熟悉的格局。梅奔领跑，博亚迪华程一黑到底，上赛季冠军零分收场……这赛季，谁也不敢再预测。”

消息几乎是同一时间，涌向全球。

海外平台被彻底点燃，TikTok、Instagram、X上全是塞恩斯领奖与防守的片段，配文刷满一圈：

“He’sback。”

“Thisteamisnotheretoplay。”

“Theneweraisreal。”

围场之内，已是地震。

而国内的喧嚣，还在赶来的路上。

一夜之间，博亚迪华程不再是那个“中国新车队”，他们有了一个更准确、也更刺眼的称呼——竞争者。

没过多久，工作人员前来通知，赛后新闻发布会即将开始。

本场前三：拉塞尔、安东内利、塞恩斯。

塞恩斯深吸一口气，整理了一下队服。

周冠宇拍了拍他的手臂。

“去吧。”

塞恩斯点头，转身离开。

发布会现场早已座无虚席，灯光亮得刺眼，镜头密密麻麻对准发言台。梅奔两位车手坐在台上，从容、淡定，是常年处在顶端的平静。他们赢得理所应当，没有意外。

直到塞恩斯推门进来。

全场快门声瞬间密集了一倍。

他坐下，姿态坦然，没有局促，没有谦卑，也没有张扬。

主持人看着他，语气里带着明显的好奇。

“Carlos，第三，领奖台，车队第一场比赛就击败了法拉利。你现在心里在想什么？”