第38章 津城隆昌行（第2页）

有两本书，路上就不会太过无聊。

……

问:在1950年，老百姓怎样快速的从四九城到达石头城？

答:坐火车。

因为没有直达，所以还需要分三步。

第一步，先从四九城到天津。

乘坐京津铁路，从北京坐火车抵达天津北站。

第二步，从天津到浦口。

乘坐津浦铁路，从天津一路向南，到达南京浦口站，浦口站位於长江北岸。

第三步，从浦口站到南京。

此时长江大桥还未修建，火车到达浦口站点，旅客们需要下车乘坐渡轮到达南京，

。

津浦铁路全长1000多公里，设有85个站点，是这个年月南北交通的重要路线。

目前火车的时速大概30-40公里，从天津站到浦口站，一路走走停停，大概需要费三天时间。

这一路，难捱。

来到北京火车站，张物石趁附近没人，把自行车收进空间。

进火车站打听了一下，得知下午有一趟去天津的火车，他便坐在候客大厅休息。

很快，四九城到天津的火车就要检票上车了，他赶紧起身，背著包去检票上车。

四点左右，他就到达了天津。

好不容易来一次天津，肯定是要买一些海鲜的，毕竟这里靠海边比较近，新鲜海货应该少不了。

出了火车站，叫了一个在街边趴活的黄包车，听人说黄包车用天津话叫“胶皮”？

上车坐好，张物石开口问道：“师傅，我想买点新鲜海鲜，这里离海边多远？”

车夫大哥闻言，跑起来的动作一顿，哭笑不得的说道：“同志，咱们这里离海边能有一百里地，你要是去的话，咱俩晚上就不用回来了。”

自己这是闹了个笑话啊。

没想到这火车站离海边还挺远。

“这么远？得，露怯了，不好意思师傅，那咱们本地人一般去哪买海货？”

这年月的黄包车夫和后世的计程车司机一样，对路熟的很。

车夫大哥想都没想，张嘴就来：“北大关附近的隆昌行和源丰永，这两家都不错，两家的货源是一样的，听说啊，源丰永的老板还是从隆昌行跳槽的呢。

还有义承德，復丰成，庆丰恆，这几家海货行都挺有名。”

“咱们去最近那家吧。”

“好，那咱们就去北大关隆昌行，那里比较近。”

说完，车夫大哥就拉著黄包车跑了起来。