第346章 idr横空出世 不仅仅是造车更是对未来立法权的爭夺（第2页）

“嘶——”

李正国倒吸一口凉气，

“这……这连带责任一旦开了口子……”

顾屿没理会他，继续写道：“第三级：城市领航模式（stage3-urbanpilot）。”

“车是『学员，人是教练。场景延伸到红绿灯、人车混行的城市开放道路。这是技术的分水岭。在此模式下发生的非人为干预事故，车企开始承担主要赔偿责任！我们要倒逼车企不敢乱推未成熟的功能拿用户当小白鼠！”

“而我的最终目標——”

笔尖在白板上划出一道长长的轨跡，指向十年后的未来。

“第四级：全域门到门（stage4-doortodoor）。”

“车是『管家，人是乘客。你从家里的地库上车，在车上睡觉、开会、看电影，车自己开到公司楼下，你自己下车，它自己去找车位。”

顾屿转过身，双手撑在桌面上，盯著在场的所有人，眼神锐利如刀：

“这是我给整个中国汽车行业画下的『生死线——只要开启了这个模式，出了任何事故，车企负全责！”

“疯子！彻头彻尾的疯子！”

余承东虽然嘴上骂著，但眼里的光芒却越来越盛，那是一种看到顛覆性规则时的战慄：

“你知道这意味什么吗？sae那是给车企留后路的，你这idrs是把车企往绝路上逼啊！这是要搞『良幣驱逐劣幣啊！”

“如果不逼一把，怎么把那些靠ppt造车的骗子挤出去？”

顾屿神色平静，看了一眼满脸惊恐的李正国，补充道：

“老李，別慌。从现在开始，星舟汽车每一辆车的利润里，都要切出一部分，成立『安全兜底基金。我们要用钱，为技术买单，为用户兜底。这不仅是標准，这是护城河。”

一旁的成从武扶了扶眼镜，难掩兴奋：

“顾总，这套標准里，场景的界定非常关键。这意味著，高德的高精地图將成为开启stage2或stage3的执法者和钥匙？只有地图覆盖並確认安全的区域，车辆才能解锁权限？”

“没错。”顾屿打了个响指，

“高德就是裁判。”

隨后，顾屿看向白板上的idrs四个字，声音变得低沉而宏大：

“我要让这套idrs標准，不仅仅是星舟的標准，而是通过华为的影响力、迴响的舆论能力，把它推给工信部，变成中国国家標准（gb）。”

“我要以后做智能驾驶的车企，也得低头研究我们的idrs，而不是让我们去適应他们的sae。”

会议室里一片死寂，隨后是粗重的呼吸声。

这不仅仅是造车，这是在立法，是在爭夺未来智能出行的定义权。

“这饼画得……真他娘的香，但也真他娘的硬。”

李正国擦了把汗，听到有“保险基金”兜底，他的脸色稍微缓和了不少，

“顾总，你是真敢想。但这需要一个强大的心臟，光靠那种普通的mcu晶片，怕是连stage2都跑不动吧？”

顾屿嘴角微勾，看向余承东：

“这就得问余总了。”

“老余，如果我没记错，上次喝茶的时候我让你把『备胎当『太子养。现在过去这么久了，那个我也想用在车上的作业系统，还有那颗能当大脑的晶片，立项了吗？”

余承东缓过神，从那种震撼里拉回思绪。

他扯了扯衣领，眼神亮了起来，属於华为人的那股狼性被勾了出来。

“立了。”

余承东声音低沉，眼神古怪：

“你小子是不是在我们內部安了窃听器？连进度都卡得这么准？”

“直觉。”

顾屿指了指自己的太阳穴，笑了笑，