第50章 1v4（第4页）

但比赛等不了天气，第二轮正赛即將开始，採用首轮前八名车手倒序发车。

这意味著不久之前还在领奖台上喷著糖水的冠军罗修，现在要被扔到第8位发车。

这就像是玩家刚通关了简单模式，系统立刻把难度调到了困难模式。

罗修坐在驾驶舱里，心率却比上一场更低。

“radiocheck。loudandclear。”（无线电检查，清晰。）

陈鹏飞的声音从耳机里传来，带著一丝不易察觉的紧张。

“倒序发车意味著你会陷入大量的脏空气。前车的尾流会让你的下压力损失至少20%。记住，要有耐心。我们的优势是单圈速度。”

罗修轻轻“嗯”了一声。

他的双手搭在方向盘上，思维殿堂已经模擬了无数次的发车场景。

五盏红灯已经亮起，罗修把油门轰得比起步理想转速更高了一些。

这一次，他要爭取在起步阶段获得更大的优势。

代价是发动机的寿命。

正常来说，f4的標准起步转速建议在4000转。

但这个数字是还没计算负载的空载转速。

模擬器里会有最佳转速提示条，教条的新手会死死盯著那个绿条。

但罗修知道，那是个陷阱。

一旦离合器瞬间接合，巨大的静摩擦力会让引擎转速瞬间掉落几百甚至上千转。

俗称接合掉转。

如果只顶著4000转起步，接合瞬间转速就会掉出扭矩甜点，导致起步变肉。

想要在接合的一瞬间正好卡在峰值扭矩爆发点，就必须打出提前量。

於是，罗修把转速轰到了4500转到4800转的范围。

代价是离合器片可能会过热烧毁，变速箱齿轮会承受更高的衝击应力。

传动半轴遭受更残暴的衝击，寿命会大幅缩短。

但作为只跑这一站比赛的一次性付费玩家，他不需要考虑损耗。

他要的只是这2。0升自吸引擎在0。1秒內爆发出全部的160匹马力。

处於发车位第8目標冠军的罗修，在来到赛场上以后，脑子里只有一个字——

快！

他只在乎速度。

6號赛车的转速稳定在了4600转。

两秒过后，五盏红灯熄灭。

限时25分钟+1圈，第二轮正赛正式开始！