第37章 意外的入场券（第2页）

“全功率，解限ecu，没有任何辅助限制。”

教官身体前倾，声音压低了几分，带著一种诱惑性的危险气息，

“敢不敢玩？”

……

p房休息区。

落地窗外，雪邦赛道的两条標誌性长直道在阳光下泛著白光。

徐子豪坐在皮质沙发上，手里把玩著那张蓝白相间的赛道通行证。

“f4sea？垫场赛？”

“对，这周f4是亚洲勒芒系列赛的垫场赛。”

教官拉过一把椅子坐下，在这个中国金主面前他並没有摆什么架子。

“这边的现状就是这样，只要有钱有速，哪怕你是头猪都能上场。”

教官耸了耸肩，语气里透著一股现实的无奈，

“有两位付费车手出了点状况，一个是资金炼断了，一个是签证被卡。车已经运了过来，技师团队也在喝咖啡晒太阳，就差付款的绅士。”

这种“有车无手”的怪象，在低级別方程式里並不罕见。

这就像是网游里的代练车队，打工仔都齐了，老板还没组到。

这时候谁补位谁就是上帝。

“而且……”

教官看了一眼正在研究赛事手册的罗修，拋出了最后的筹码，

“我知道你们这次来是为了拿赛照。如果走常规流程，培训、考核、审批，怎么也得一周。”

“但如果是以『参赛车手的身份报名，我可以申请特事特办，因为我是梅利都斯车队的人。”

“星期五之前，国际c级赛照就会直接发到你手里。”

“只要周五的练习赛不撞车，只要圈速能进107%规则线，就能参加排位赛和正赛。”

这就是所谓的“绿色通道”，比星期一了解的氪金通道拿赛照速度更快。

当然，也更花钱。

以赛代考。

陈鹏飞一直没有说话，他正拿著手机快速查阅著fia的积分规则。

作为职业车手，他的关注点永远在最核心的利益上。

“时间有点紧，周五就是练习赛和排位赛。”

陈鹏飞抬起头，手指在屏幕上敲击著，

“但这跟下周珠海的f4中国锦標赛不衝突。最重要的是……”

他把手机屏幕转向徐子豪，指著上面的一行小字：