第319章 系统兼容性（第3页）

“但目前功能还很简单，只有gps导航和基础的音乐播放功能。”

“而未来电动汽车的电机控制系统，需要实时性很高的作业系统。”

“现有的盘古系统架构，能满足这个需求吗？”

倪广楠沉思了片刻。

“这是个好问题。”

他在白板上又画了一个图。

“手机作业系统和车载控制系统，对实时性的要求是不一样的。”

“手机上，哪怕卡顿几百毫秒，用户也能接受。”

“但在车上，电机控制的响应时间必须在毫秒级，甚至微秒级。”

“盘古系统目前的內核调度机制，达不到这个要求。”

马宇腾听出了问题的关键。

“那我们需要一个实时作业系统內核？”

倪广楠点点头。

“对。但实时系统和通用系统的设计理念完全不同。”

“要么我们开发两套系统，一套管娱乐和导航，一套管电机和底盘。”

“要么我们改造盘古系统，让它支持混合模式。”

马宇腾毫不犹豫地选择了后者。

“改造盘古系统。我们要的是统一的平台，不是一堆碎片化的系统。”

倪广楠笑了。

“我就知道您会这么选。”

“那我们需要引入一个实时內核模块，和linux內核並行运行。”

“关键的控制任务交给实时內核，其他任务交给linux。”

“这个方案在工业控制领域已经有成熟的案例了。”

马宇腾眼前一亮。

这不就是后世车载系统常用的双核异构方案吗？

一个核心跑linux系统，负责娱乐和交互。

一个核心跑实时系统，负责控制和安全。

“就这么办。”

马宇腾拍板了。

“倪院士，麻烦您带团队把这个架构完善一下，儘快出一个详细的技术方案。”

“我会协调资源，全力支持盘古系统的开发。”

倪广楠站起身，郑重地点了点头。

“马总放心，我们一定不辜负您的期望。”

马宇腾看著眼前这位白髮苍苍但目光坚定的老人，心中涌起一股敬意。

他知道，自己找对人了。