2530（第22页）

第四个想法则是做工地运输，如今沪市到处都在搞开发，尤其是沪东，密密麻麻全是工地。

有工地，肯定少不了运输。

但能接到工地运输单的，一般都有点关系，他贸贸然入行，可能吃不了兜着走。所以想干这行，可能也要先给人开车积攒人脉。

因为后两个想法是给人干活，收入稳定，但可能没那么高。而且通过当司机积攒人脉的理想很丰满，但实际操作过程中，有没有那么容易是个问题。

多的是干了几年，除了增加几年开车经验，得到了固定的工资，其他什么都没得到的司机。

所以后面两个想法只是备选，而前两个想法中，他更倾向于开计程车。

至于是要租车还是买车，他还没考虑好，打算咨询咨询再决定。

余兰英也不建议邢立骁去给人开车，一个报纸上经常会刊登一些招聘信息，这段时间她看到过招司机的。

和普通工人比起来，这些招聘单位开给司机的工资不少，但和自己跑车能挣的钱比起来，这工资又太低了。

再一个，给人开车确实能积攒人脉，但时间太漫长了，给人开车三年五载，不一定比得上自己跑车一年半载。

去工地给人开车，她更不愿意。

因为工地其实挺乱的，农民工给人的印象，通常离不开“老实”二字。

是，确实有很多农民工是老实人，但也有很多人只是看着老实，私底下玩得花得很，跟人组临时夫妻，拿到钱就去按摩的人多的是。

当然，在工地里，不止农民工如此，那些监理，工程负责人，很多都是表面看着人模人样，实际上一个比一个乱。

其实不只是工地，开大车的也是重灾区。

余兰英以前没有不让邢立骁运煤，一是那会她也不懂；二是煤矿就在东平村，他跑的又是短途，每天都会回家睡觉；三则是乡下风气比较封闭，没有挂羊头卖狗肉的发廊按摩店。

也许有司机私底下在外面做过对不起家庭的事，但那些人不敢往外说，所以总的来说，靠着煤矿吃饭的那些司机，比在外面混久了的人要老实些。

而在老家的司机中，刑立骁又是比较顾家的，所以余兰英从来没怀疑过他会干出对不起家庭的事。

但俗话说“近朱者赤，近墨者黑”，以前的邢立骁很顾家，但到了工地的大染缸，他会不会变，谁都没办法保证。

没有选择就算了，有选择的情况下，余兰英自然不想让他去工地开车，更没想过要借此考验他。

至于他的前两个想法，余兰英跟他的意见不太一样，更倾向于买辆货车主做搬家业务。

开计程车工资是很高，就算是几十年后，网约车司机收入都算是比较高的。所以单从收入看，对普通打工人而言，开计程车是个比较好的选择。

但余兰英不算普通打工人，前世她开了家不大不小的公司，旗下有好几家生意红火的连锁早餐店。

重生前??x?，她正准备融资扩大规模。

虽然算不上大老板，但和邢立骁比起来，她看得更长远一些。

短时间内，确实是开计程车比较挣钱，但长远来看，普通人在这个行业很难有大的发展。

因为这时候能开出租车公司的，背景都很雄厚。到了网约车时代更不用说，某滴、某德，哪个背后没有大资本？

普通人入行后能赚再多钱，也只能是个计程车司机。

如果他们没有那两百多万，余兰英是很支持邢立骁开计程车的，先挣几年快钱，以后有机会再转行嘛。

但现在他们不需要邢立骁去赚快钱，余兰英就觉得选择开计程车，很没有必要。

给人搬家则不同，她虽然不清楚沪市现在有没有搬家公司，但就算有，规模应该也不大。

这个行业才刚萌芽，背景雄厚的人看不上这块小肉，相对来说更适合他们这些没有背景的人进入。

此外，余兰英想，如果邢立骁决定买货车，业务可以在搬家、运货的基础上再拓展一下，比如帮人代送物品。

如果能成，未来他就能有两个发展方向，一是货某拉路线，成立职业搬家公司；二是进入物流行业，向某风、某通学习。

至于邢立骁担心的没有客户，余兰英也觉得不是问题，舍不得孩子套不着狼，他们可以花钱打广告嘛。

另外，余兰英前世也搬过家，前几次她东西少，搬家都是叫路边载客的三轮车，后来条件好了，东西也多了，开始找搬家公司。

那可真不是什么愉快的经历，来的司机看她单身女人带个孩子，就坐地起价，先是搬东西要加钱，上车后又说目的地太偏，也要加钱。

据余兰英所知，在很长时间内，搬家市场的收费都很混乱，看人下菜碟，坐地起价的事更是数不胜数。

货某拉为什么能做起来？除了借着网络的东风，还因为他们相对规范，价格在下单时就确定了，司机要求加钱是个例。