第149章 149完美构图（第1页）

等吴知眷明确告知车队自己无法完赛这个噩耗后，车队内顿时哀鸿一片。

顾问可以预测对云团的定向，预测好天气的变化，却无法预测会不会在这个时刻忽然冒出来一匹斑马。

就算在直播镜头看到斑马的突然出现了，看到车子为了躲避路线走歪，看到车子最终停下来了，众人心里还是抱有期待的。

吴知眷在那么多的比赛中，出事的次数也不少，目前为止都全部安全度过，没有遇到完全不可控的状态。

是一种倒霉得来又没倒霉到极致的程度。

故而还是期待着她可以把车子重启重新上路的。

这里就算有直升机跟拍，但附近没有摄像头，他们都不知道车子到底是什么坏掉了什么情况。

最后是吴眷取出手机，开了视频给自己的队友们直观地看看车子的毁坏程度，直接击沉了所有人的侥幸心态。

真的是完全没救了啊！！！

车队只能伤心且崩溃地找组委会找拖车，把这辆再也启动的车子给拖回去维修站。

吴知眷在拍车子的情况时，发现了一件实在是让人有点绷不住的现实。

正是“骨折”的右前轮。

右前轮近距离看，内部连接的位置已经扭曲折弯，一看就是撞得很严重。

这个不是重点，重点是轮胎。

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在这种情况之下，轮胎居然没有破，它还很结实，还有气，看着这模样，拆下来还能继续使用。

吴知眷着实被气笑了，平时需要它结实的时候不见得结实，但是在这个车轮报废的情况下，居然是轮胎保留了下来。

这轮胎跟玩她似的。

吴知眷在对着轮胎无语的时候，她这个赛段退赛的信息已经传达出去。

就算是已经发车了的奥吉尔都从车队那里得到了信息，车队那边努力掩盖着喜悦，用平稳的声音通知奥吉尔来到事故点附近要小心避让。

幸好她的车子为了避让是冲出了赛道，没有把路都挡住，留下了足够的路给后面的车走，让后面的车不至于停赛。

虽然如果停了或者取消这个分站也没啥大影响，毕竟她是头车，后面至今为止发了车队也就两辆，没什么太大的后果。

就是刚开赛就结束，有点过于幽默了。

奥吉尔得知了吴知眷退赛的信息，脑子里很努力地不去想她的退赛后带来什么积极方面的影响，老鸟还是很沉得住自己的心态，只专注眼前的比赛，完赛了再说其他的。

赛中的车手在努力压抑自己的心情，那些不需要亲自上场的工作人员心情则是大不同。

和MS-PT福特车队那边惨淡的氛围比起来，其他两支车队完全可以用喜气洋洋来形容。

吴知眷这个赛段退赛，不管之后到底能不能恢复赛车重新回到赛场上，这一站退赛的10分钟是罚定了。

一罚十分钟，她就没有上领奖台的可能性。

在已经结束了的六个赛段来看，作为头车出发扫路的66号赛车尽管没有说排在了前三的位置，还是尽可能地稳住了自己成绩，和第一名的诺伊维尔相差在一分钟之内，排在了第五名。

这种情况所有人已经很眼熟了，都能猜到后面的剧本发展：吴知眷只要没有被拉开太大的差距，在后面肯定会快速地追上来。

说她“慢热”真的不是瞎说的。她至今并没有因为这种“慢热”而吃过大亏，反而是其他人如果看着这点差距觉得自己稳了的，一定会吃亏。